深圳南山区深云路旁一片空地，停放着众多因违规停放而被收缴回来的共享自行车。

　　今日电池杂志-电池联盟讯（志明 北京报道） 9月22日，深圳市兆新能源股份有限公司发布公告，公司于20日与嘟嘟单车、刘逸洵、乐途宝科技签署了《股权转让协议》，决定将其持有的嘟嘟单车51%股权转让给刘逸洵。鉴于嘟嘟单车目前实缴注册资本为人民币0元，经各方协商一致，刘逸洵受让嘟嘟单车51%股权之对价为人民币1元；乐途宝科技同意放弃优先受让权。本次股权转让完成之后，兆新能源不再持有嘟嘟单车的股权。

 

　　兆新能源今年1月13日召开董事会会议，同意与参股子公司深圳市乐途宝网络科技有限公司合资设立“深圳市嘟嘟单车网络科技有限公司”，嘟嘟单车注册资本为5000万元，其中，兆新能源认缴出资2550万元（占比51%），乐途宝科技认缴出资2450万元（占比49%），并于2017年1月22日完成工商登记。

　　然而嘟嘟单车成立还不到一年，兆新股份就宣布退出共享单车行业。分析人士指出，这跟深圳市对共享单车的管制政策越来越严息息相关。

　　据了解，自互联网租赁自行车进入深圳以来，截至今年8月底，深圳市已有10家互联网租赁自行车企业，投放车辆约89万辆。互联网租赁自行车在缓解城市交通拥堵、构建绿色出行体系等方面发挥了积极作用，但同时也存在着无序投放、乱停乱放、违规骑行、押金风险等问题，对深圳市城市公共秩序和形象造成显著影响。

　　针对共享单车乱象，深圳市交委8月23日“紧急叫停”共享单车，明确要求8月24日起各企业暂停投放车辆。随后在9月15日出台史上最严共享单车整治方案，其中的整治措施包括：每1000辆共享单车企业配备的维护人员不得少于5个；将违规停放车辆纳入深圳“数字城管”平台统一处理，对在公共场地乱停放并且不及时处置的车辆，城管可根据相关规定对企业罚款并没收车辆。

　　在严苛的政策之下，小驴单车和七彩单车相继宣布退出深圳市场。而此次兆新股份以1元人民币价格转让嘟嘟单车51%股权，标志着第三家企业退出了深圳共享单车市场。

　　业内人士指出，我国多个城市共享单车的疯狂扩张，给民众带来出行便利，但也因乱停乱放等问题给城市交通秩序和居民生活带来影响。三家企业退出深圳共享单车市场，说明共享单车野蛮生长的模式即将终止，该行业竞争将更加激烈并面临大洗牌。