报告期内，公司高端电池制造、清洁电力和新能源车辆三大业务板块收入规模大幅提升，发展态势良好。

　　清洁电力板块抓住上半年光伏电站建设赶抢6月30日并网的有利条件，大力推进电站建设、光伏发电系统解决方案设计与设备供应业务，清洁电力业务实现营业收入9.18亿元，同比增长307.83%；随着福建诏安一期1GWh三元18650锂离子电池于今年3月实现量产，锂电池业务实现营业收入1.42亿元，同比增长95.91%；新能源车辆业务在郑州达喀尔的带动下，实现营业收入2.18亿元，同比增长339.77%；铅电池业务实现营业收入2.57亿元，保持稳定增长。
　　
　　高端电池业务

　　公司在福建诏安规划建设总产能6GWh的三元圆柱锂离子电池项目，其中一期1GWh三元18650锂离子电池已于2017年3月实现量产，一期另外1GWh三元18650锂离子电池和二期2GWh三元21700锂离子电池正在建设中；在湖北宜城规划建设总产能6GWh的三元方形铝壳锂离子电池项目，其中一期2GWh正在建设中。报告期内，已有多款装配公司动力电池的新能源汽车入选《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。公司还通过与多家境内外大学和科研机构合作的方式，开展下一代电池材料以及多项基础技术研究，确保锂电池技术处于行业前沿。

　　子公司上海松岳主要开展锂离子动力电池PACK和BMS的设计开发和制造，目前主要客户包括东风小康、东风襄旅、重庆瑞驰等，产品得到客户的一致好评，在新能源物流车市场已经形成一定的影响力。报告期内，上海松岳多款PACK产品成功配套整车厂并入选《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。

　　公司铅电池事业部在巩固出口业务的同时，大力推广自主品牌的销售，并加大汽车用起动电池的研发和销售。同时，铅电池事业部还积极借助“一带一路”的国家战略部署，向南亚、东南亚国家进行技术输出及开展合资合作，培育海外生产基地。

　　新能源车辆业务

　　新能源车辆业务主要由整车和核心零部件设计开发、整车生产制造和销售、运营租赁三大板块组成。其中，整车设计由子公司上海太鼎完成，保证了公司整车设计的独立性和原创性，上海太鼎同时也承接部分外部业务。2017年4月，公司自主研发、设计、生产的新能源概念车“戴乐·开拓者”在第七届上海国际汽车工业展览会展出，受到各方高度评价。

　　整车制造与销售板块主要由台州台鹰完成，作为产业链中最关键的一环，该板块有效的串联起了整车设计与核心零部件业务跟整车租赁运营业务，并将通过整车产销量的提升，带动相关各项业务的开展。台州台鹰联手东风裕隆汽车有限公司生产的车型“裕路”已入选工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，目前正在进行免征新能源汽车车辆购置税的相关申报，预计在三季度上市销售。

　　运营租赁板块由子公司郑州达喀尔和厦门潮人组成。郑州达喀尔定位于集团客户和绿色出行方案提供商，截至报告期末，郑州达喀尔拥有运营车辆6,320台，分支机构37家，网络覆盖除西藏、青海、宁夏、甘肃外所有大陆省份。厦门潮人主要开展长租、短租和分时租赁业务，截至报告期末，厦门潮人拥有新能源运营车辆476台，在厦门、漳州、泉州、莆田、福州、汕头等城市拥有135个租赁运营网点。

　　报告期内公司获取的重大的股权投资情况：

　　1月25日，公司收购张家口博德玉龙电力开发有限公司30%股权。

　　4月25日，公司以自有资金4869.12万元竞购上海燃料电池汽车动力系统有限公司51.01%股权。上燃动力主要从事燃料电池和汽车动力系统的科研和技术服务，填补了公司新能源汽车产业链中动力系统和控制系统方面的空白，通过布局燃料电池动力系统的研发，为新一代新能源车辆的设计开发奠定基础。

　　7月21日，公司将子公司天津猛狮新能源由二级子公司调整为一级子公司，天津猛狮新能源主要从事废旧锂电池回收、拆解、再制造及梯级利用，是公司锂电池回收业务的主要实施主体。

　　此外，报告期内，公司募集资金总额不超过13亿元的非公开发行股票项目获得中国证监会核准。用于投资建设“新能源汽车核心部件——锂离子电池生产项目”，进一步增强公司在高端电池制造领域的地位和竞争力，支撑公司在新能源汽车及储能业务上的发展。