今日电池杂志-电池联盟讯(志明 北京报道) 7月24日,四川成飞集成科技股份有限公司发布投资者关系活动记录表,公司于近日带领投资者参观了子公司中航锂电洛阳三期产业园现场,并与投资者重点就锂电池产业园建设、市场形势及应用领域方面进行了互动。以下为详细信息。
问:公司锂电池的产能及投产情况?
答:公司生产锂电池的有洛阳和江苏两大产业园:洛阳产业园分三期,前两期产能共0.9G Wh,在建的三期工程设计产能1.5G Wh;洛阳产业园主要生产磷酸铁锂电池。江苏产业园在建的一期工程设计产能2.5G Wh,三元和磷酸铁锂电池约各占一半。因产品型号调整,江苏一期去年底开始进行生产线改造,除个别产线还在改造、调试外目前已开始试生产,预计今年年底前全部投产。
问:江苏公司的资金来源?
答:江苏公司注册资本40亿,其中中航锂电主要以无形资产出资外,江苏政府下的投资公司主要以现金出资,且能按时间节点出资到位。因为是政府招商引资重点关注项目,江苏公司还争取到了较大额的国开行等政策性贷款,江苏一期的建设资金充足。
问:公司目前下游客户?三元电池多吗?
答:目前三元电池量较少,主力产品磷酸铁锂电池应用于商务车,与中通轻客、宇通客车、南京金龙及苏州金龙、东风襄旅、北汽福田等大的客车厂基本上都有供货。
问:磷酸铁锂电池原材料来源于国内还是国外?隔膜的主要供货方?
答:国内外都有,以国内为主,正负极、隔膜、电解液材料采购自不同的厂家。隔膜主要供应商有河南义腾、沧州明珠等。沧州明珠是我们合作供方,为更好的与锂电池建设配套,去年中航锂电参股10%与沧州明珠合资组建了沧州明珠锂电隔膜有限公司,目前其湿法隔膜生产线稳步推进。
问:预计今年磷酸铁锂电池的毛利情况?
答:今年的趋势是会下降。主要受两方面因素影响:一是受补贴政策影响,电池单价下降较多;二是公司电池产品相对单一,主要是磷酸铁锂,应用于客车,这部分市场受公告政策影响最大,三元电池应用的乘用车领域受影响较小。所以公司上半年整体经营情况同比有较大幅度下降。
问:目前产品价格的降幅?下半年的价格趋势?材料成本有下降趋势吗?
答:降幅达到了20%以上,下半年应该会相对稳定。大部分材料价格有不同程度的下降,主要看市场竞争和供应情况,个别材料较稀缺,价格是刚性的,几乎没降。
问:您是否认为未来三元电池应用的乘用车市场领域发展空间较大,磷酸铁锂市场空间有限?
答:乘用车会是将来锂电池主要的应用市场,市场容量巨大;磷酸铁锂主要应用于客车,市场容量相对小一些,但除了汽车市场外,在储能、通信基站、矿用、军事等领域应用较广,也有一定的市场空间。公司在储能方面的应用项目有南方电网、西藏阿里项目等,也有一些军品市场订单。
问:产品一致性如何?
答:在小批量试生产阶段,存在一定的不良品,成熟型号上,已是大批量、自动化生产,产品一致性是没问题的。
问:价格下调,公司会传导至材料供应商吗?
答:如果公司占主导地位的话就会向供应商传递降价压力。
(责任编辑:admin)