1月29日,中国化学与物理电源行业协会发布统计称,去年国内锂离子电池出口总额为650.07亿美元(约合4666亿元人民币),同比增长27.8%。
锂离子电池和电动载人汽车、太阳能电池并称为中国出口的“新三样”。去年,中国“新三样”产品合计出口1.06万亿元,首次突破万亿大关,增长29.9%。
在“新三样”中,锂离子电池出口金额占比达到44%。但出口额在创新高的同时,呈现增速放缓的态势。
2021-2022年,中国锂离子电池出口额分别迎来66.5%和86.7%的爆发式增长。此前的2017-2020年,出口额每年的增速约为20%-35%。
就数量而言,2023年国内锂离子电池出口数量为36.21亿个,同比减少了3.8%。
锂离子电池涵盖动力电池、储能电池和消费类电池等不同产品类型。上述统计并未披露国内锂离子电池出口的分类信息。
根据中国化学与物理电源行业协会的统计,按照出口来源地划分,去年国内锂离子电池出口额排名前三的省份,分别为福建、广东和江苏。
福建去年锂离子电池出口金额为182.6亿美元,同比增长43.96%。福建由此超越广东,跃居去年国内锂离子电池出口额最多的省份。
广东出口金额为154.81亿美元,占国内锂离子电池出口额的23.8%,降至第二位;江苏出口额为130.29亿美元,占比20.04%,仍排名第三位。
根据中国汽车动力电池产业创新联盟的统计,去年全年,国内动力电池累计出口127.4 GWh,占锂离子电池出口总量的83.5%。其中,宁德时代(3000750.SZ)、比亚迪(002594.SZ)和孚能科技(688567.SH)是出口规模前三大的公司。宁德时代总部位于福建宁德。
去年,中国锂离子电池的前五大出口目的地分别为美国、德国、韩国、荷兰和越南,排名与2022年保持一致。上述五个国家的出口总额占比为57.8%,与此前一年基本相当。
其中,美国已连续四年位居中国锂离子电池出口的第一大目的地。此前排名首位的是中国香港,它是中国电池产品最大的转口贸易地。
去年,出口至美国的中国锂离子电池金额达到135.49亿美元,同比增长33.94%,占锂离子电池出口总额的20.8%。
德国和韩国的锂离子电池出口金额分别为93.35亿美元和78.5亿美元,占比分别为14.4%和12.1%。
过去两年,美国通过颁布《通胀削减法案》等政策,试图改变美国在锂离子电池领域孱弱的供应链。该法案鼓励企业在北美建立动力电池产业链,并为在北美地区进行组装的电动汽车提供了7500美元的联邦税收抵免。
美国政府还发布了《<通胀削减法案>外国敏感实体指南》,明确从今年年开始,含有由外国敏感实体制造或组装的电池组件的车辆将失去《通胀削减法案》税收抵免资格。
外国敏感实体包括中国、俄罗斯、朝鲜和伊朗政府拥有、控制、管辖或指示的个体。此举旨在避免中国企业从美国政府提供的上述税收抵免中受益。
(责任编辑:子蕊)