众多玩家入局?磷酸锰铁锂正成为动力电池赛道的新热门

时间:2023-01-31 08:23来源:电动EV公众号 作者:罗睿
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       2022年新能源赛道无疑是最为火热的,其更是带动了相关零件的火热。作为磷酸铁锂的升级版,磷酸锰铁锂正成为动力电池赛道的新热门。时隔3年,磷酸铁锂电池盛装归来,重回市场中心。根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据,2022年1~11月,磷酸铁锂电池累计装车量为64.8GWh,占总装车量的50.5%。而如今不管是整车厂,还是电池厂商或者是正极材料厂商,都将手伸向了这一领域,可见其火热程度。

       在补贴退潮、产业链降本等背景下,不少专业人士认为磷酸铁锂电池重回C位是市场化选择的结果,往后更是有望进一步提升市场份额。目前,多技术路线布局已成业内共识,而掌握原材料、客户资源,能够打通产业链的企业有望占得先机。
 
       于是,小编经过调查研究就发现了众多玩家已然是入局的状态。放眼市场,蔚来、宁德时代、比亚迪、中创新航、孚能科技、国轩高科、蜂巢能源、星恒电源、瑞浦兰钧、珩创纳米、德方纳米等汽车产业链上下游企业都在加大磷酸锰铁锂赛道的布局。
 
       部分网友可能会感到疑惑,怎么突然间磷酸锰铁锂就这么火了?以前呢?小编认为这是众多优势使然。当然,磷酸锰铁锂之所以如此火热,还是得从磷酸铁锂说起。
 
       据悉,磷酸铁锂是一种锂离子电池电极材料,主要用于各种锂离子电池。而磷酸铁锂起步较早,技术发展较为成熟,其核心优势是价格低廉,环境友好、较高的安全性能、较好的结构稳定性与循环性能,劣势在于低温性能差、能量密度低。
 
       而今天我们所要介绍的主角,磷酸锰铁锂则属于磷酸铁锂与磷酸锰锂混掺的产物,与磷酸铁锂结构相同,因此磷酸锰铁锂与磷酸铁锂具有相同的低成本、高安全性能,高热稳定性,针刺、过充不发生自燃,寿命长、安全无爆炸风险的优点,最主要的一点是其弥补了磷酸铁锂的短板,这也是其如今如此火热的最大原因之一。
 
       还有很重要的一点是磷酸锰铁锂相较于磷酸铁锂具有能量密度优势。从数据中可看,磷酸锰铁锂的电压平台高达4.1V,显著高于磷酸铁锂的3.4V,从而可以为电动车提供较磷酸铁锂电池更高的续航里程。
 
       近年来,磷酸铁锂技术持续进步。值得一提的是,宁德时代CTP无模组电池包、比亚迪刀片电池、国轩高科JTM技术横空出世,磷酸铁锂电池的电芯单体和模组结构得以优化,能量密度天花板不断突破,性价比优势开始凸显。所以为什么磷酸锰铁锂正成为动力电池赛道的新热门?这必然是众多优势使然,同时也是市场选择的结果。
 
       回望过去,2021 年以来,得益于低成本高安全性等优势,磷酸锰铁锂回到动力电池的应用主流,成为行业布局重点。而在新能源行业最为火热的2022年,磷酸锰铁锂的表现更是愈发出色,获得各界的关注。磷酸锰铁锂的未来前景也是被众多业内人士所看好,新的一年其又会给我们带来怎样的表现?让我们拭目以待。
 
(责任编辑:子蕊)
文章标签: 动力电池 磷酸锰铁锂
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