频频出圈,电池安全技术谁家强?

时间:2021-03-19 21:17来源:时代财经 作者:卢卡
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比亚迪刀片电池 图源:公开图片
 
       新能源汽车市场的发展,最近迎来了发展风口。中汽协数据显示,今年2月,新能源汽车产销分别完成12.4万辆和11万辆,同比分别增长7.2倍和5.8倍,本月新能源汽车已连续8个月刷新当月产销历史记录。
 
       高增长之下,新能源汽车安全的话题,也未被遗忘。
 
       不可否认的是,作为新事物,新能源车发展有其技术需完善的空间,同时,它也承担着作为产业变革者所必然承担的舆论关注下所带来的压力。
 
       尤其是电池方面,作为电动车的“心脏”,电池既承担了电动车续航性能的重任,又是影响电动车安全性的重要变量。
 
       自去年3月,比亚迪将“刀片电池”技术营销出圈后,电池安全性更是被置于镁光灯下。而磷酸铁锂和三元锂电池两种路线孰优孰劣之争,也被外界频频“吃瓜”。
 
       其实,大数据上看,纯电动新能源车自燃事故发生概率、数量,远远不如传统燃油车。
 
       据高工产业研究院统计(GGII),2020年上半年,国内新能源车发生了约20起自燃事件。然而,同期国内传统燃油车的自燃事故数量是数倍甚至数十倍。
 
      “中国新能源车行业纯电动车的自燃率是0.0032%,与美国0.003%的自燃率接近。而中国传统燃油车的自燃率是0.015%”,换言之,燃油车自燃率与纯电动车自燃率的比例均非常接近5∶1。
 
       关于电动车自燃与传统燃油车自燃之间的概率差异,业界频频有人发声。
 
       但是,作为新事物,新能源车的安全明显更受业界所关注,也更加能够挑动消费者关于产品安全的敏感神经。
 
       近日,继比亚迪“刀片电池”技术横空出世后,广汽埃安的“弹匣电池”也通过针刺实验成功“出圈”,将三元锂和磷酸铁锂两种电池技术路线的竞争带到了了大众视野中。 
广汽埃安 弹匣电池 图源:公开图片
 
       更重要的是,关于新能源电池安全的技术,又进了一步。
 
       所谓针刺实验,其全名为“针刺热扩散实验”,顾名思义,就是将一根针借助外力刺入电池包的单体电芯当中,观察其内部是否会出现蔓延以及电池包冒烟、自燃、起火等现象,从而测试整个电池包的安全性。
 
       此次广汽埃安官方公布的“弹匣电池”整包针刺试验,也可看作是三元锂电池包在安全性方面的一次“反击”。
 
       继“弹匣电池”推出后,电池安全这一话题也再次被外界所关注。三元锂电池和磷酸铁锂电池的具体技术路线和应用前景几何,“刀片”与“弹匣”电池技术差异在哪里,成为了一个值得探讨的问题。

(责任编辑:子蕊)
文章标签: 电池 电池安全技术
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