12月12日，孚能科技官方确认，已获得欧洲顶级豪华车企动力电池超百亿欧元的巨额订单。孚能科技正在加速德国斯图加特研发中心的建设，并全力推进欧洲和美国生产基地项目。

 

       国内外客户拓展齐头并进，对新能源乘用车出货排名第三：孚能科技成立于2009年，是赣州市与美国新能源材料开发公司一一法拉塞斯能源公司的合作项目，2018年5月公司通过C2轮融资累计达10亿美金。公司主打软包三元锂动力电池国内出货量第一。高工锂电数据，公司2017年出货1.3GWh，排名第七，2018年1-10月出货1.5GWh，排名第四，对乘用车出货排名第三。孚能国内核心客户为北汽新能源，是北汽多个爆款车型的主力电池供应商。公司今年以来不断寻求海外客户突破，在今年3月份通过了戴姆勒集团质量审核，进入其供应体系。大额订单确立行业地位，客户全球化蓄势待发：本次公司确认的欧洲顶级豪华车企订单大概率也是来自于戴姆勒集团。2017年戴姆勒全年出货约240万辆（奔驰+smart），计划2025年纯电动车销量占比15%至25%，则2021年至2027年戴姆勒或将出售约420万辆电动汽车，动力电池需求约210GWh。该订单对于孚能不断扩大市场份额以及全球化而言都意义重大。

 

       核心技术满足高续航里程需求，产能产量释放或将超预期：据孚能董事长王瑀在新能源车百人会上表示，公司电池能量密度有望于2020年达到300瓦时／公斤，满足所有汽车供应商对能量密度的要求。2018年10月26日，由孚能科技与中国国新、镇江经济技术开发区三方共同发起的孚能科技镇江制造基地项目在镇江新区举行了盛大奠基仪式。孚能镇江项目计划总投资150亿元人民币，分两期实施，一期建设年产10GWh动力电池生产线和孚能科技产业研究院，计划于2020年实现全面达产；二期新增年产10GWh动力电池产能，计划于2022年实现二期项目全面达产。目前，公司发展主要受限于产能，公司有望于2019-2020年累计产能扩至35 GWh，出货量将达10GWh，届时孚能将与宁德时代和比亚迪形成三足鼎立之势。

 

       孚能科技作为我国动力电池黑马正在迅速崛起，未来产能产量释放速度有望超预期。