北汽新能源：永远不要低估一颗“总冠军“的心

时间:2018-02-07 12:43来源:中国汽车报作者:对于北汽新能源，业内

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　　对于北汽新能源，业内也不乏不看好其发展的观点，如认为北汽新能源正好站在风口上而已，业绩并非想象得那么优良。

　　比如在补贴退坡大背景下，北汽新能源的销量增长和净利润都不如预期。2016年，北汽新能源销量为5.16万辆，同比增长156％；营业收入为93.72亿元，净利润为1.08亿元。2017年北汽新能源全年销量为10.32万辆，同比增长98％，但距其年初的17万辆目标，存在比较大的差距，而去年前10个月，仅有3924万元的净利润，也与其此前公布全年3亿元的盈利目标差距较大。

　　此外，2017年北汽新能源销量达10.32万辆，但其中EC系列有7.81万辆，EC系列属于低端车型，价格也偏低。

　　不过，笔者认为，这并非坏事，市场的反应恰如一面镜子，让企业更能看清楚自己。低端车型卖得火，说明市场刚需在低端车型，中高端缺明星产品正好可以在下一阶段做好研发和布局。北汽新能源显然就是这么做的，2018年，北汽新能源会针对中高端市场推出EU和ET系列新产品。

　　北汽新能源的发展，不得不让人想起远在北美已经上市的特斯拉，虽然特斯拉的市值整体在不断增长，但质疑声也从未断过。比如2016年，由于受销量增长不及预期、“自动驾驶夺命车祸”等不利事件影响，特斯拉的股价曾经在3个月的时间累计下跌超过17％。2016年6月23日，在特斯拉宣布将收购太阳能公司SolarCity后，股价更是一度重挫10％，市值蒸发逾30亿美元。

　　很多人认为特斯拉生产的是豪华品牌高端车型，是富人炫富的玩具，不过特斯拉适时推出了适合普通消费者购买使用的Model 3，这在一定程度上刺激了特斯拉股价此后的上涨。美国东部时间2018年1月31日，特斯拉的收盘价达354.313美元，总市值598.31亿美元。

　　特斯拉CEO埃隆·马斯克并不满足于此，最近他与公司签署了一份十年期的薪酬计划或叫对赌协议。如果马斯克能在未来10年内将特斯拉的市值提高至6500亿美元（也就是涨10倍），同时将营收提高到1750亿美元或利润达到140亿美元，就可以获得550亿美金的丰厚薪酬。但是，在此期间，马斯克将不会从公司领取任何酬劳。

　　把北汽新能源和特斯拉放在一起对比，也许是不合适的，但是有一点是相同的，如同在篮球场上，不论短时间内实力的强弱，永远不要低估一颗“总冠军“的心：发现问题、解决问题，发现短板、弥补短板，拥有硬实力必然能征服资本市场。

(责任编辑：admin)

文章标签：北汽新能源市场品牌

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