一方面,比亚迪在冲绳开创了首个电动大巴车队,为冲绳乃至日本的电动化出行做出探索;另一方面,作为中国品牌的佼佼者,比亚迪用自身的技术、产品和综合实力做“背书”,走向海外,为国争光。
比亚迪电动车目前已在全球50多个国家,200多个城市“上路”,产品涵盖了乘用车、电动大巴,未来还将拓展至云轨等新项目。在绿色交通出行整体解决方案中,比亚迪必将扮演着更加重要的角色。
比亚迪K9冲绳交付仪式剪彩
12月1日,日本迄今最大的纯电动客车订单(10辆K9)在日本冲绳那霸新港正式交付。一方面,比亚迪在冲绳开创了首个电动大巴车队,为冲绳乃至日本的电动化出行做出探索;另一方面,作为中国品牌的佼佼者,比亚迪用自身的技术、产品和综合实力,走向海外,为国争光。
中国驻日使馆郭燕公使
中国驻日使馆郭燕公使出席了本次交车仪式,并热情地盛赞比亚迪作为中国品牌的杰出代表,取得了令国人骄傲的成就。尤其是比亚迪所倡导的零排放电动交通解决方案,为日本乃至全世界贡献着“中国智慧”。
再次“绽放” 比亚迪用实力说话
据了解,本次比亚迪纯电动客车交付,共计10辆,单车价格不低于400万元,是迄今为止冲绳县乃至日本国内最大的一笔新能源客车采购订单。这10辆比亚迪K9组成的电动大巴车队,将被用于港口客运接驳。
比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮
比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮,在接受经济日报-中国经济网记者采访时表示,比亚迪有丰富的技术储备,过硬的产品实力,以及综合运营和配套服务的优秀经验,这些因此共同促成了K9电动大巴“走进日本”。
据了解,早在2015年,比亚迪就成为首个成功进入日本市场的中国品牌,其5辆纯电动大巴K9在日本京都交付使用,到目前为止,整体运营良好,在日本国内取得了良好的口碑和反响。
比亚迪K9纯电动大巴驾驶台
Ships Agency作为采购方,主营船舶到港代理和服务业务,公司执行会长松田美贵在接受采访时表示:比亚迪重视环保,发展电动汽车的做法给他留下深刻的印象,其生产的电动大巴,产品质量过硬,设计科学,老年人和残障人士都能方便乘坐。
松田美贵还表示,他曾亲自到访过深圳比亚迪总部,并参观了车辆的生产,对比亚迪的品质感到非常信赖。“尤其是深圳的空气很清洁,街头随处可以见到比亚迪纯电动巴士。冲绳作为一个重视绿色环保的岛屿,未来更应该大力发展新能源汽车,相信与比亚迪的合作,是一个十分正确的选择。”
比亚迪K9纯电动大巴内部
正因为如此,Ships Agency公司未来还将打算增加采购纯电动大巴,预计在2020年之前,继续采购比亚迪K9大巴达80辆,以用于宫古岛和琉球本岛的业务拓展。
据了解,比亚迪K9从诞生之初,就瞄准了国际市场,并通过了美国、欧盟等地区的严苛考验,取得了世界范围发达国家的准入标准。2013年,K9获得欧盟整车认证(WVTA),获得了进入欧洲市场的资质。2014年,K9成为全球首辆通过美国宾夕法尼亚Altoona大巴研究测试中心12米纯电动大巴测试。
放眼全球 比亚迪渐露峥嵘
中国品牌走出去,既是中国汽车产业发展到一定阶段的必然选择,更是积极响应国家提出的产业转型和升级,实施供给侧改革的需要。近年来,以比亚迪为代表的,具有高科技含量、产品高附加值的企业,正在国际市场不断崭露头角。
比亚迪K9在冲绳那霸新港正式交付
据比亚迪品牌及公关处总经理李巍介绍,比亚迪电动车目前已在全球50多个国家,200多个城市“上路”,产品涵盖了乘用车、电动大巴,未来还将拓展至云轨等新项目。
2015年初,比亚迪K9电动大巴成功进入日本京都,担当起京都站八条口至京都女子大学路段运营任务,途中跨越铁路线的桥梁,并驶过多个爬坡路段。目前运营状况良好,并取得当地居民的良好口碑。
比亚迪K9电动大巴车队
谈及比亚迪如何在国际市场一争高下,刘学亮表示,“全面拓展,因地制宜”地开展国际业务,摸索和探索一条适合自身发展的道路。“首先是了解和尊重各地区的风俗和习惯,其次要用过硬的产品实力去说话;此外,还要有充分的耐心和敏感的服务意识。” 刘学亮说。
比亚迪K9电动大巴车队
以比亚迪在亚太地区(不包括中国大陆)为例,目前在日本、新加坡等发达国家已有车辆运营,在印度、印尼和马来西亚等发展中国家,也有所斩获。“在每个地区,都率先开拓发达国家市场,这是一个质量和口碑的背书,这一市场思路在美国、英国都一脉相承。”
谈及未来,比亚迪在国际市场的步伐正在加快,通过整合
电池、储能、乘用车、大巴和云轨等技术和产品形式,在绿色交通出行整体解决方案中,必将扮演着更加重要的角色。
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