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十年并购，吉利一路布局全球化

时间:2017-11-25 12:55来源:钱江晚报 作者:王益敏 陈婕
点击: 次

　　谈及吉利的发展，绕不开一个名字——董事长李书福。
 
　　从泥腿子企业家，到收购沃尔沃，再到收购宝腾莲花，坚定地走向国际市场，如今他又把眼光放在了最前端的飞行汽车上……李书福这一路，走得令人心生敬意。
 
　　事实上，如今的李书福是一个从安全技术到智能化都能侃侃而谈的汽车专家，有人说，他谈起汽车制造，就两眼放光。
 
　　或许收购飞行汽车公司，是吉利近年来做强、做大的一个缩影。从中展现在众人眼前的，是一个更为具象的吉利，一个走向全球的吉利。把别人不敢想、不敢做的事，一件件做成、做好，李书福说：“靠的就是敢想敢做，善于创新。”
 
　　我们有理由相信，能飞上天的吉利汽车，也是在这样的理念和坚持中诞生的。
 
　　是收购公司更是融合技术
 
　　吉利想成为一家科技公司
 
　　在完成对Terrafugia收购的签约仪式上，李书福并没有出现。但是，在他的一段寄语中，却能看出他对这场收购的关注和期望。
 
　　“飞行汽车是一个非常激动人心的领域。”李书福说，他相信Terrafugia能改变未来的出行方式，并且引领一个新行业的发展，“我们还整合集团的全球资源和创新能力，全力支持Terrafugia实现战略目标。”
 
　　显然，李书福把这场收购放在了全球的角度，而如此深远的眼光，对于李书福而言，已是第十个年头。
 
　　2008年，李书福在底特律车展上正式提出收购沃尔沃的意愿，之后吉利成立相应项目组。
 
　　2010年8月2日，吉利成功交割沃尔沃轿车100%股权以及相关资产，这起“蛇吞象”事件，成为我国首例海外车企并购案，也是迄今为止最成功的海外车企并购案。在各大商学院，吉利案也是经久不衰的商业案例。
 
　　其实当年，吉利收购沃尔沃并不被世人所看好。当初，李书福对于汽车的定义仅仅只是“沙发+四个轮子”，没有人会想到，在吉利汽车站稳脚跟之后，李书福会有如此大的野心。
 
　　事实上，如今再次回顾这件事，很多人逐渐明白了其中的真意，正如一名吉利内部技术人士说：“董事长收购沃尔沃时，看中品牌是一方面，它的技术储备是董事长最为注重的，因为吉利未来想成为一家科技公司。”
 
　　业内人士指出，从2014年开始，沃尔沃的技术和吉利融合，吉利产品相较之前已经有了质的飞跃。“吉利3.0时代精品车型已经推出的博越、博瑞等成功车型，这就是最好的例子。”
 
　　从收购公司，到融合技术，吉利下的是一盘很大的棋。
 
　　吉利人的海外梦
 
　　实现全球资源共享
 
　　除了技术，李书福和吉利要给予Terrafugia的是“全球资源”。事实上，诞生于浙江台州的吉利，如今有资本这样说。
 
　　就在几天前，吉利在白俄罗斯的工厂下线了首台吉利博越汽车，这填补了白俄罗斯不能生产轿车的空白。位于白俄罗斯明斯克州的吉利工厂，中文简称“白俄吉”，是白俄罗斯唯一运行的乘用车生产企业。当地媒体报道称吉利“圆了白俄罗斯的造车梦”。
 
　　在比利时，根特工厂是沃尔沃主要工厂之一，也是比利时目前最大的轿车制造企业。
 
　　“从澳洲到伦敦，到如今的白俄罗斯、美国，吉利就在这样默默地布局全球市场。”在接受钱江晚报记者采访时，吉利相关负责人表示，这样的布局，正是所有国际大品牌汽车都曾走过的路，也是吉利如今壮大的最好例证。
 
　　李书福身边的人告诉钱江晚报记者，全球跑已经成了整个吉利人的工作常态：今年3月，吉利在英国投下当地最大的一笔绿地投资，造起英国近10年来首座整车工厂；5月，吉利在马来西亚和宝腾汽车签下框架协议，收购宝腾；6月，吉利宣布投资瑞典哥德堡单体最大的创新中心；11月，吉利与美国飞行汽车公司的交割正式完成。
 
　　“不同品牌之间的相互融合，实现全球资源共享，吉利在完善着一场关于汽车人的终极梦想版图。”吉利相关负责人说。
 
　　全球化的资源，也让吉利得到了丰厚的回报。2017年上半年吉利汽车实现总营收达394.94亿元人民币，较上年同期大幅增长117.54%，与此同时公司净利润达到43.44亿元人民币，同比增长127.74%。随着产品销售量逐步上升，及市场份额不断提高，公司对产能的诉求也会随之提高。而这，就是吉利在不断全球化中，得到了最大回报。
 
　　飞行汽车商业化
 
　　是吉利的新梦想
 
　　事实上，吉利全面投入研发飞行汽车，带来的或许不仅仅是对于公司的影响，同时，也将是对于汽车产业的影响。其中，飞行汽车的商业化，是最为直接的影响。
 
　　Terrafugia公司新任CEO Chris Jaran在签约仪式上表示，正是吉利控股集团用极具前瞻性的眼光和举措，才让Terrafugia实现了飞行汽车商业化的理想。
 
　　那么，这样的“商业化”，到底能走多远？而在国内外特斯拉、乐视、百度等新锐科技汽车厂商纷纷押注无人驾驶汽车之时，吉利为何投注于汽车与飞机融合的飞行汽车呢？
 
　　Terrafugia公司的创始人和CTO Carl Dietrich表示，他们是怀着改变人类出行方式的愿景创办公司的，希望运用飞行汽车产品创造个人出行的全新维度。
 
　　根据他的预测，未来20年中，全球汽车还会再增长，将会超过过去110年的生产总和。同时，到2025年，人口过百万的中国城市就会有221座，而在城市化中，陆地面积道路基础设施不完善，就是最大问题之一。
 
　　世界银行的数据显示，到2030年，全球道路基础设施还需要8万亿元的投资。对此，飞行汽车提供了很好的解决方案。
 
　　“交通跟人类活动息息相关，如果交通问题能够解决，就会影响全球经济的增长，也会影响未来科技的推进。”吉利相关负责人表示，这也正是他们在探索飞行汽车商业化中最大的动力之一。
(责任编辑：admin)
文章标签： 李书福 吉利汽车 全球化
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