根据乘联会发布数据,4月新能源乘用车销量为29,222 辆,同比增长41%,环比增长6%。
4月新能源乘用车销量同环比分别增长41%/6%,符合市场预期,增速较低受到传统乘用车行业销量低迷影响。由于新能源车零售除北京之外尚未有效启动,厂家批发走势也是相对放缓。随着车型目录等新能源车政策的逐渐落地和新能源车淡季结束,看好新能源车全年销量较快增长,带动动力
电池出货量与需求逐渐回升,预计2017/18 年新能源车销量增速38%/57%。
长期看汽车电动化与渗透率大幅提升正在加速,拉动锂电池与材料需求增长。近期上海车展展出车辆达1400 辆,其中新能源车展出159辆,占比11%,表明汽车电动化的发展趋势。《汽车产业中长期发展规划》提出,到2025 年新能源汽车占汽车产销20%以上,动力电池系统比能量达到350 瓦时/公斤。长期看汽车电动化与渗透率大幅提升正在加速,拉动未来锂电池与材料年均复合增速超过30%。
畅销车型有望继续拉动配套的锂电池与材料龙头公司。乘联会统计,1~4 月,北汽EC 系列车型累计销量达到11,481 辆,排名第一,有望继续带动配套国轩高科、孚能科技等电池厂商扩大市场份额。预计2017 年部分畅销车型将集中由北汽、江淮、比亚迪、上汽、吉利等车企生产,看好畅销车型继续拉动配套国轩高科、宁德时代、沧州明珠等配套的锂电池与材料龙头公司。
(责任编辑:admin)