2017年新能源车的增长动力从客车经专用车逐步转到乘用车

时间:2017-03-20 19:44来源:电池联盟 作者:王杰
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2017年新能源车的增长动力从客车经专用车逐步转到乘用车 
 
    前期新能源车的发展核心是客车的高增长,这也是70%的新能源汽车补贴集中在2%的客车市场,形成特色结构性拉动新能源市场。只有高利润才能有强动力,新能源客车市场发展体现了的补贴的结构性拉动,目前客车补贴下降40%-70%的幅度,但没有企业真的想退出新能源客车市场,说明未来还是有利润的。 
 
      目前新能源客车面临的是市场容量的瓶颈,因此17年开始逐步转向电动专用车,在未被充分挖掘的专用物流市场中,尤其是大中城市的电动专用车有巨大的发展空间。而新能源乘用车是限购牌照价值和补贴政策的共同推动,且以牌照利益推动为主,加之单位购买为主,因此近期的新能源乘用车仍是蓄势期,估计18年开始新能源乘用车才能有更好的推动,而经济型电动车具有很大发展潜力。 
 
(责任编辑:王杰)
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