电动汽车可节省新建储能设施成本达数十亿美元

时间:2018-05-24 14:29来源:科技新报 作者:Emma Lin
点击:

        有朝一日,电动汽车不只减少废气排放污染,还能当作节省储能设施建造成本的移动电源?美国劳伦斯伯克利国家实验室研究人员以加州为案例计算,如果使用电动汽车来代替部分静态电力存储设备(如电网),可以节省近几十亿美元的建造投资额。
 
        研究以美国加州为案例分析,该州于发展再生能源方面野心勃勃,比如强制 2025 年前要采用 150 万辆零排放汽车(plug-in electric vehicles,PEV),2020 年前电网电力来源有 33%需来自再生能源且 2030 年前提高至 50%。
 
        论文主要作者 Jonathan Coignard 将焦点放在大规模再生能源电网布署和能源间歇性问题,以及电动汽车如何缓解上述问题。利用加州独立系统营运商(California Independent System Operator,CAISO)净电网负载预测,研究人员量化了电动汽车数量增加后会如何影响电网负载的 3 种情景:
 
        如果电动车以不受控的方式充电。
 
        电网向电动汽车单向输出(V1G)能量。
 
        电网与电动汽车双向输出(V2G)能量,即电动汽车能够将电力回充电网。
 
        研究结果发现,如果使用电动汽车来代替静态能源储存设施,将能节省新建储能设备几十亿美元资金,这笔钱将可重新用在加速部署电动汽车网络。

 
(责任编辑:admin)
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与中国电池联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源:XXX(非中国电池联盟)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。
QQ:503204601
邮箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜欢
专题
相关新闻
本月热点
欢迎投稿
联系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
发送邮件时用@替换#
电话:010-56284224
在线投稿
微信公众号