这个新能源项目春节不停工

时间:2023-01-26 16:07来源:四川日报 作者:祖名远
点击:
点位绵阳高新区光电产业园□付江 四川日报全媒体记者 祖明远  
1月25日,正月初四,绵阳高新区光电产业园,记者沿着一条施工临时便道转了两个弯,抵达绵阳高新埃克森新能源项目建设场地。虽然是春节假期,但工地旁的停车场内停满车辆,戴着安全帽的工人从身边匆忙走过,热闹的场景和1个月前记者来的时候差别不大。  埃克森项目在2022年实现签约和开工建设,如今正努力挑战一个行业纪录——力争在9个月内完成一期工程,而行业内一般需要一年时间。  记者找到承建方中国十九冶该项目执行经理陈磊时,他正在与施工人员讨论施工步骤等问题。陈磊介绍,整个春节期间的施工,都是为了给3月份中试线试运行打下坚实的基础。


“日例会”让问题“不过夜”  17时,工人们陆续走出工地,建设场地逐渐回归宁静,而项目部会议室里又是另一番景象。  这间平时能坐50余人的会议室里,此刻坐着建设方、承建方、使用方等近30人。尽管是春节假期,但这个会议并没有“缩水”——项目施工负责人首先总结汇报白天的建设进度。接下来,围绕次日施工的技术问题,来自埃克森的电气工程师问起实现途径,承建方各个技术团队你一 言我一语地讨论起来。  对于这样的场景,每天参加“日例会”的陈磊已经习以为常。大家会因为赶工进度、材料组织、设计调整,甚至某项技术要求发生争执。因为新能源产业发展迅速,新的技术工艺快速迭代,规划设计时的参数可能在建设中又出现新的调整,这往往会令承建方感到为难。  为协调合作,项目部制定“周调度会+日例会”管理机制,每天下午5点钟由建设业主单位组织五方(即建设方、承建方、使用方、设计方、监理方)责任主体准时召开日例会,总结当日进度,安排次日施工指令任务,及时协调解决各参建方在建设过程中遇到的各种问题。  努力付出的不只是承建方,使用方埃克森派出20人团队驻扎在此,提供技术支持;建设方每天派驻1名工程部副部长和项目专员,现场协调解决临时出现的问题。

“边建设边调试”向行业纪录“冲刺” 
 在施工现场,头戴安全帽的工程师陈勇拍了一小段视频,准备发给家人,报个平安。  其实,参与建设的许多人都在心里憋着一股劲——想要创造行业新纪录。  以往,设计产能6Gwh的新能源产业园项目,从建设、调试到具备生产能力,往往需要一年。而该项目最初定下的目标是10个月,考虑到2022年受夏季高温限电等因素影响,实际施工周期又少了近1个月。  为了实现这个目标,春节期间,工地上有120人留下来加班。他们承担着通风、消防、洁净式装修、钢结构、总平道路等多项任务,为年后工作创造条件。  这些任务看似简单,实则技术要求很严格。其中最严谨的就是洁净式装修这一环节。因为是新能源项目,进场设备对洁净度的要求极高,一个立方米内的微粒数量需要控制在万级以内,同时还需做到密封性高、除湿、除尘等要求。  “这个项目在集团目前所承建的项目中,难度排得上前五。”陈磊告诉记者,整个项目时间紧、技术难,就是在挑战建设行业极限。  正如陈磊所说,埃克森新能源项目去年5月落地绵阳高新区,7月实现开工,12月实现首批中试线设备进场,这样的推进速度在行业内已经算是高效。而按照施工计划,今年3月就要移交给使用方进行试用,6月就要实现一期项目完工。  在昼夜施工等传统招数用尽后,如何再提速?随着埃克森首台中试线设备进场,三方将“边建设边调试”。  一般而言,厂房建设结束后才开始安装调试设备,而该项目采取同步推进,“边建设边调试”,这对施工和调试都是新的挑战。精密设备对环境要求很高,这意味着在协调会上大家又要讨论研究方案了。  为此,三方都拿出最好的状态,希望能共同创造行业新纪录。

首家产业链配套企业已入驻
  当天下午,接到领导电话,项目业主方负责人余太勇又爬上项目会议室楼顶,从这里的平台可以看到不远处的临近项目。  那是直线距离不到4公里的绵阳高新区新型显示产业园A区。2022年12月初,埃克森新能源项目首家产业链配套企业四川赛可锂新能源科技有限公司正式入驻。可能过完年,他又要参与相关项目的建设。  赛可锂公司专业从事锂电池回收再利用相关产业,在锂电闭环产业链中联通上下游,推进正向循环。埃克森生产线上出现的废品,可以在这家公司进行碳酸锂等原材料回收,送至上游企业制成锂电池正极材料前驱体等,再发往埃克森用于电池生产,实现产业链生产闭环。  走下楼,余太勇就听到陈磊在招呼他,两人马上要到项目现场看一下进度。“到2月的时候就可以看到,我们一层在进设备,三层还在施工的景象。”陈磊说。
(责任编辑:子蕊)
文章标签:
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与中国电池联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源:XXX(非中国电池联盟)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。
QQ:503204601
邮箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜欢
  • 当新能源车企“苦锂久矣”,在亚洲锂都,谁在分享财富盛宴丨记者回乡

    编者按: 兔年春节是中国优化调整疫情防控政策后的首个长假。南方日报多位记者陆续回到家乡,在阖家团圆的同时,用自己的笔触,记录回乡的观察感受,书写产业的变化变迁。 在宜丰县工业大道转入工信大道,宜丰时代、国轩宜丰等新能源企业先后映入眼帘,远处山
    2023-01-26 16:09
  • 多地密集出台碳达峰方案 助力新能源汽车产业发展

    近期,不少地区出台碳达峰实施方案,并对汽车领域碳达峰工作作出具体规划。业内人士表示,各地出台碳达峰实施方案,将促进汽车行业绿色转型,为新能源汽车产业发展带来政策红利。 政策红利不断 乘联会秘书长崔东树表示,汽车产品在碳达峰过程中具有较强的特
    2023-01-21 12:27
  • 国管局:鼓励市场化方式推动分布式光伏、光热项目建设

    1月16日,国管局印发《关于2023年公共机构能源资源节约和生态环境保护工作安排的通知》国管节能〔2023〕5号,通知提到,持续优化能源消费结构,有序实施煤炭消费替代,加快推进终端用能电气化,加大可再生能源利用和热泵、高效储能技术应用力度,鼓励市场化
    2023-01-21 12:15
  • 年底储能项目迎来并网高潮,“最大、首个”项目不断被刷新

    进入12月以来,各地陆续传来储能项目并网消息。每年临近年底,都会出现一小波并网高潮,2022年,我国储能产业进入规模化发展阶段,百兆瓦储能项目陆续启动,临近年末,多个全国最大(首个)、全省最大(首个)、集团最大(首个)项目相继亮相。 与往年并网项
    2023-01-21 12:10
  • 2023年新能源三大增量:下沉市场、出海市场、油车替代

    中国汽车工业协会最新数据显示,2022年,我国汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆,同比增长3.4%和2.1%,全年实现小幅增长,我国汽车产销总量已连续14年居全球第一。 中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示,过去一年,汽车产业运行受到诸多因素的冲击,但
    2023-01-16 12:15
  • 中企为泰国“量身定制”的电池动力机车正式发布

    新华社曼谷1月11日电(记者王媛媛 林昊)泰国国家铁路局11日举行中国中车大连公司为泰国量身定制的电池动力机车的测试,标志着该机车正式发布,将于近期投入使用。 当天在泰国曼谷挽赐中央车站举行的测试仪式上,泰国交通部长萨撒扬表示,为实现减排目标,泰
    2023-01-12 15:20
  • 中国新能源汽车保有量达1310万辆 呈高速增长态势

    新华财经北京1月12日电(记者任沁沁)公安部11日发布最新统计,2022年全国机动车保有量达4.17亿辆,其中汽车3.19亿辆;机动车驾驶人达5.02亿人,其中汽车驾驶人4.64亿人。中国新能源汽车保有量达1310万辆,同比增长67.13%,呈高速增长态势。 截至2022年底,全
    2023-01-12 15:03
  • 震裕科技拟3亿元投建锂电池铝壳生产项目

    1月9日,震裕科技(300953.SZ)公布,公司拟在江西上饶投资建设锂电池铝壳生产项目(简称“江西上饶项目”),投资总额为人民币3亿元。
    2023-01-10 15:53
  • 昆明新能源电池产业总产值两年内将突破1000亿元

    来源:昆明日报 本报讯记者杨敏报道近日,《昆明市新能源电池产业发展三年行动方案(20222024年)》(以下简称《行动方案》)印发。《行动方案》提出,将发挥昆明市资源禀赋优势和区位优势,打造国家新能源电池产业基地和云南新能源电池产业聚集核心区,到20
    2023-01-03 15:49
  • 广汽集团:计划到 2025 年投资 800-1000 亿元,建立新能源全产业链布局

    在第二十届广州国际车展官方论坛 2022 中国广州汽车产业大会上,广汽集团董事长曾庆洪发表了题为激发新动能,创变新未来的主题演讲。 曾庆洪表示,当前汽车行业正处于百年未有之大变局,以 5G、云计算、人工智能为代表的科技创新成为影响整个行业的最重要变
    2023-01-03 15:30
专题
相关新闻
  • 当新能源车企“苦锂久矣”,在亚洲锂都,谁在分享财富盛宴丨记者回乡

    编者按: 兔年春节是中国优化调整疫情防控政策后的首个长假。南方日报多位记者陆续回到家乡,在阖家团圆的同时,用自己的笔触,记录回乡的观察感受,书写产业的变化变迁。 在宜丰县工业大道转入工信大道,宜丰时代、国轩宜丰等新能源企业先后映入眼帘,远处山
    2023-01-26 16:09
  • 多地密集出台碳达峰方案 助力新能源汽车产业发展

    近期,不少地区出台碳达峰实施方案,并对汽车领域碳达峰工作作出具体规划。业内人士表示,各地出台碳达峰实施方案,将促进汽车行业绿色转型,为新能源汽车产业发展带来政策红利。 政策红利不断 乘联会秘书长崔东树表示,汽车产品在碳达峰过程中具有较强的特
    2023-01-21 12:27
  • 国管局:鼓励市场化方式推动分布式光伏、光热项目建设

    1月16日,国管局印发《关于2023年公共机构能源资源节约和生态环境保护工作安排的通知》国管节能〔2023〕5号,通知提到,持续优化能源消费结构,有序实施煤炭消费替代,加快推进终端用能电气化,加大可再生能源利用和热泵、高效储能技术应用力度,鼓励市场化
    2023-01-21 12:15
  • 年底储能项目迎来并网高潮,“最大、首个”项目不断被刷新

    进入12月以来,各地陆续传来储能项目并网消息。每年临近年底,都会出现一小波并网高潮,2022年,我国储能产业进入规模化发展阶段,百兆瓦储能项目陆续启动,临近年末,多个全国最大(首个)、全省最大(首个)、集团最大(首个)项目相继亮相。 与往年并网项
    2023-01-21 12:10
  • 2023年新能源三大增量:下沉市场、出海市场、油车替代

    中国汽车工业协会最新数据显示,2022年,我国汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆,同比增长3.4%和2.1%,全年实现小幅增长,我国汽车产销总量已连续14年居全球第一。 中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示,过去一年,汽车产业运行受到诸多因素的冲击,但
    2023-01-16 12:15
  • 中企为泰国“量身定制”的电池动力机车正式发布

    新华社曼谷1月11日电(记者王媛媛 林昊)泰国国家铁路局11日举行中国中车大连公司为泰国量身定制的电池动力机车的测试,标志着该机车正式发布,将于近期投入使用。 当天在泰国曼谷挽赐中央车站举行的测试仪式上,泰国交通部长萨撒扬表示,为实现减排目标,泰
    2023-01-12 15:20
  • 中国新能源汽车保有量达1310万辆 呈高速增长态势

    新华财经北京1月12日电(记者任沁沁)公安部11日发布最新统计,2022年全国机动车保有量达4.17亿辆,其中汽车3.19亿辆;机动车驾驶人达5.02亿人,其中汽车驾驶人4.64亿人。中国新能源汽车保有量达1310万辆,同比增长67.13%,呈高速增长态势。 截至2022年底,全
    2023-01-12 15:03
  • 震裕科技拟3亿元投建锂电池铝壳生产项目

    1月9日,震裕科技(300953.SZ)公布,公司拟在江西上饶投资建设锂电池铝壳生产项目(简称“江西上饶项目”),投资总额为人民币3亿元。
    2023-01-10 15:53
本月热点
欢迎投稿
联系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
发送邮件时用@替换#
电话:010-56284224
在线投稿
微信公众号