目 录

一、投融资项目

【1】江西睿达新能源年产1万吨磷酸铁锂正极材料项目

【2】新能源车退役动力电池回收利用产业化建设项目

【3】梅州市中合环保再生科技有限公司废锂电池综合利用项目

二、海外焦点

【1】Redwood Materials为新电池回收厂考察欧盟

一、投融资项目

【1】江西睿达新能源年产1万吨磷酸铁锂正极材料项目

投资总额：38000万元

建设方：江西睿达新能源科技有限公司

建设地址：江西万载工业园阳光大道8号睿达新能源现有厂区内

劳动定员：500人（本项目为改扩建项目，改扩建后维持全厂劳动定员500人不变）

项目进度：待建

开工时间：2022年12月

投产时间：2023年12月

处理规模：年回收处理废旧磷酸铁锂电池包9万吨

主要产品： 

据悉，美国电池回收商Redwood Materials已经缩小了在欧洲新建电池回收厂的选址范围，位于该公司名单上的前两位是德国和斯堪的纳维亚（Scandinavia，包括瑞典和挪威等）。

Redwood Materials已经与特斯拉和大众汽车达成了交易，因此在德国建厂将是理想的选择。特斯拉柏林工厂将能够从就近设立的Redwood Materials电池回收厂受益，而大众汽车公司在沃尔夫斯堡也有一家汽车工厂。《德国商报》（Handelsblatt）消息人士透露，Redwood Materials愿意为其在欧洲的新电池回收厂投资约10亿美元。

但是，在德国建电池回收厂的的弊端也很明显。首先，德国的能源成本很高，可能会大大增加工厂的电力成本。根据《全球经济指标数据网》（Trading Economics）的数据，德国的电价在2022年8月达到了每兆瓦时699.44欧元（每兆瓦时693.77美元）的历史新高，俄乌战争促成了德国电价的上涨。电池材料的回收属于能源密集型，因此电力成本将是影响Redwood Materials最终决定的一个重要因素。其次，碳足迹也是Redwood Materials考虑的重要因素。Scandinavia半岛的国家相比德国更倾向于使用可再生能源，如水电或风能。