大洋电机:积极布局氢燃料电池汽车产业 成为新能源汽车动力的核心

时间:2017-10-10 11:05来源:金融界网站 作者:综合报道
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  大洋电机日前在接受机构调研时表示,各地都在积极布局氢燃料电池汽车产业,国内氢燃料电池汽车的产业链已初步成型,随着产业的不断完善,氢燃料电池汽车的各项成本也将逐步降低,短时间内将会陆续有氢燃料电池汽车产品推出并投入示范运营。
  
  到2020年之前,新能源汽车 的发展更多依靠各类补贴政策,到2020年之后更多依靠“双积分”政策推动。针对“双积分”政策,国外传统车企积极推进新能源汽车 业务的长效机制,尤以与国内新能源汽车企业合资为主要应对方案。
 
  新能源汽车的核心部件包括电池 、电机 、电控,其中电机领域的产业路径最为清晰,电池领域尚存有技术路线之争,铁锂、三元、氢燃料 谁会最后胜出仍存有争议,而电机则无论在混动、纯电动领域,还是燃料电池 车上都是无可替代的。随着新能源汽车产业的兴起,电机领域的受益确定性最强。
 
  中国将制定燃油 车禁售时间表。日前工信部相关人士表示,全球产业生态 正在重构,我国在新能源、智能网联产业加快产业布局,工信部启动了相关燃油车禁售的研究,拟将制订停止生产销售传统能源汽车时间表。
 
  9月20日,上海发布了《上海市燃料电池汽车 发展规划》,提出要加强燃料电池汽车产业的顶层设计,明确燃料电池汽车技术发展路线,加速燃料电池汽车全产业链完善,推进燃料电池汽车的规模化和商业化等。规划制定了上海发展燃料电池汽车多重目标。用三年时间,把上海打造成国内领先的燃料电池汽车技术示范城市。打造包含关键零部件、整车开发等环节的产业集群,聚集超过100家燃料电池汽车相关企业,燃料电池汽车全产业链年产值突破150亿元。在示范运行与推广层面,建设加氢站5至10座、乘用车 示范区2个,运行规模达到3000辆。从长期发展来看,2026年至2030年,在产业链层面,要实现上海燃料电池汽车全产业链年产值突破3000亿元。
 
  据悉,近两年,国家相关部委密集出台政策,大力支持燃料电池汽车发展。《国家创新驱动发展 战略纲要》、《“十三五 ”国家科技创新 规划》等纷纷将发展氢能 和燃料电池技术列为重点任务。
 
  论应用 PLUG 是最先商业化的,尤其是其氢燃料叉车供货亚马逊和沃尔玛,但核心技术包括氢燃料反应堆都是采购的BLDP!论技术还是BLDP,全球氢燃料电池 几千项专利技术核心技术几乎全部是BLDP的(丰田也拥有不少专利),无论是欧洲路试的氢燃料巴士还是和奔驰、德国大众整体合作,以及与中国的合作项目都是BLDP!
 
  作为较早布局燃料电池领域的一批企业,大洋电机(002249)表示,今年以来,氢燃料电池行业进入快速发展期。公司目前氢燃料电池的主要合作方为巴拉德,公司在去年参股了巴拉德(9.9%,后续可能继续增加),成为其单一第一大股东。今年初,公司与巴拉德签署相关框架协议,获得巴拉德氢燃料电池技术在中国三个地区的授权许可。公司在山东聊城与中通客车(15.00 -2.02%,诊股) 合资设立子公司,研发和生产氢燃料电池系统及氢燃料动力总成系统。
 
  同时,公司拟在湖北建设年产1.7万台套的氢燃料电池生产基地。此外,公司还表示,中山的氢燃料电池试验线已初步建成,并开始运作。未来上海电驱动将做燃料电池发电机的集成,并通过合作伙伴开展燃料电池整车系统的集成。
 
  大洋电机认为,随着相关技术的不断进步,以及燃料电池产业 化程度的不断提高,燃料电池的生产成本正在不断下降,未来随着国内氢燃料电池产业的不断成熟、氢燃料技术应用的推广,燃料电池的配件可以逐步国产化替代进口,成本将进一步降低。
 
  大洋电机(002249)日前在接受机构调研时表示,各地都在积极布局氢燃料电池汽车产业,国内氢燃料电池汽车的产业链已初步成型,随着产业的不断完善,氢燃料电池汽车的各项成本也将逐步降低,短时间内将会陆续有氢燃料电池汽车产品推出并投入示范运营。
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