北汽新能源副总经理张青平:双积分制总体利好新能源汽车产业

时间:2017-07-04 15:01来源:中国汽车报 作者:万仁美
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          《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法(征求意见稿)》(以下简称《意见稿》)已公布了,这项政策明显偏向纯电动汽车,对未来的市场发展什么影响?《中国汽车报》日前采访了北汽新能源副总经理张青平,以下是他的观点:
 
         从总体来看,《意见稿》有利于我国新能源汽车发展。最新版本在新能源汽车积分比例和实施时间上没有变化,体现了我国加快推进新能源汽车发展的决心。

        在《意见稿》中提到油耗积分可以结转或者在关联企业间转让。新能源汽车积分可以自由交易,但不得结转。如何结转、如何交易,《意见稿》没有给出明确的要求,在实际操作中会带来许多困难,应该明确强制结转、交易办法,消除企业的担忧。

         大众、通用等外资企业都有较成熟的纯电动产品,由于各种原因还没有在国内大规模生产。《意见稿》将促使外资企业加快向合资公司导入成熟产品的速度,丰富我国新能源汽车品种,让消费者有更多选择。

         对于PHEV产品,没有绝对的好或者不好,关键在于消费者如何选择。目前,有些消费者看中PHEV的使用方便性,属于情理之中的事情。

         有些人担心补贴退坡后,新能源汽车的成本问题会很突出。其实不用太担心,随着技术进步及规模效益逐步体现,新能源汽车的成本比以往下降较多。随着《意见稿》正式实施,在实际操作中,各企业在保证质量的前提下,会通过各种手段降低成本,尽可能让消费者能够承受得起。 (责任编辑:admin)
文章标签: 新能源
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