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<b>雷诺戈恩:谷歌和阿里不会变成车企,因为造车利润太低</b>

雷诺戈恩:谷歌和阿里不会变成车企,因为造车利润太低

因为成功拯救两个濒临破产的汽车品牌——日产和雷诺,卡洛斯·戈恩有了“成本杀手”的称号。这位职业经理人是一位相当敢说的老总,常常冒出许多金句来,不久前他...
05-09
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<b>丰田中国小林一弘:要向更多消费者普及新能源技术</b>

丰田中国小林一弘:要向更多消费者普及新能源技术

在日前结束的北京车展上,丰田全球首发了卡罗拉及雷凌外插充电式混合动力版电动化汽车。这两款汽车运用的混合动力技术,让丰田在全球100个国家和地区累计销售超...
05-09
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<b>Doug Betts:未来全球新能源汽车增速会逐步放缓</b>

Doug Betts:未来全球新能源汽车增速会逐步放缓

日前,来华参加2018北京车展的J.D.Power全球汽车业务高级副总裁Doug Betts接受了《中国汽车报》专访,讲述了他对当前汽车市场的判断。......
05-09
聊市场
<b>张恒:钴用量逐步降低,对行业发展来说是一个好消息</b>

张恒:钴用量逐步降低,对行业发展来说是一个好消息

对于三元锂电池,无论是钴对用量逐步降低,还是最终形成技术替代,对行业发展来说都是一个好消息。......
05-09
  锂电池  
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<b>恒源电动王祖光:新能源商用车正成为新能源汽车发展的一大亮点</b>

恒源电动王祖光:新能源商用车正成为新能源汽车发展的一大亮点

美国中部时间2018年5月4日上午9点,恒源电动汽车集团CEO王祖光先生受邀参加在美国奥马哈召开的“中美投资者峰会”,围绕中国新能源汽车革命话题接受专访,巴菲特...
05-08
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<b>马斯克:特斯拉削减电池中钴的占比 减少对钴资源的依赖</b>

马斯克:特斯拉削减电池中钴的占比 减少对钴资源的依赖

马斯克在上周四在与分析师进行有关收入的话题探讨时表示,特斯拉汽车将减少对钴资源的依赖。公司已经削减了电池中钴的占比,毕竟钴是一种非常昂贵的金属。马斯...
05-08
  电池  
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<b>高和生:深入剖析新能源客车产业发展现状与趋势</b>

高和生:深入剖析新能源客车产业发展现状与趋势

近日,“2018中国新能源客车发展与安全高峰会议”在天津隆重召开,会议依托CTIB国际客运交通装备与技术展览会,受到行业各界的高度关注。中国汽车技术研究中心有...
05-08
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万钢:新能源汽车发展面临五大挑战

万钢:新能源汽车发展面临五大挑战

4月25日-27日,2018中国汽车论坛在北京举行,论坛现场,全国政协副主席万钢进行了主题演讲。 万钢认为,电动化、智能化和燃料电池发动机,是新能源汽车未来的发...
05-07
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<b> 大众汽车Christian Senger:大众将在华推出换电池服务</b>

大众汽车Christian Senger:大众将在华推出换电池服务

电动车一直被人诟病的就是续航里程短和充电耗时,特别是在出租车司机那里,这两个问题可能是毁灭性的。出租车每天需要跑少则两三百公里,多则超过500公里,这个...
05-07
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<b>南策文:研发高端纳米陶瓷隔膜技术 打造高比能锂电池安全芯</b>

南策文:研发高端纳米陶瓷隔膜技术 打造高比能锂电池安全芯

在日前召开的“2018首届中国新能源动力电池暨储能产业大会”上,中国科学院院士、清华大学材料科学与工程研究院院长南策文就动力电池材料、能量密度、安全性等问...
05-07
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<b>杨裕生:燃料电池优越与否有待实践检验</b>

杨裕生:燃料电池优越与否有待实践检验

近日,在2018首届中国新能源动力电池暨储能产业大会上,中国工程院院士杨裕生表示,燃料电池优越与否有待实践检验。......
05-07
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<b>中国电池协会王敬忠:氢燃料电池须解决成本难题</b>

中国电池协会王敬忠:氢燃料电池须解决成本难题

近年来,我国新能源汽车产业快速发展,尤其是纯电动车领域成为世界领跑者。2017年纯电动车产销量达到79.4万辆,保有量已有180万辆,业内人士估计,2020年产销将...
05-04
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<b>卡耐于洪涛:动力电池需多维度发展,比能量并非主要指标</b>

卡耐于洪涛:动力电池需多维度发展,比能量并非主要指标

5月3日下午,在上海举办的“中国汽车新硅谷 2018长三角未来汽车供应链创新论坛”上,卡耐新能源董事长于洪涛就“动力电池技术发展趋势”发表主题演讲称,动力电...
05-04
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<b>张成斌:中国新能源汽车政策、电池材料等的趋势和产业展望</b>

张成斌:中国新能源汽车政策、电池材料等的趋势和产业展望

近日,在以“未来能源 开放创新合作共赢”为主题的“2018(第十四届)中国能源战略投资论坛”上,中国电动汽车百人会研究咨询部主任张成斌先生作致辞演讲。......
05-04
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<b>马斯克:共享模式电动无人车是“显而易见”的未来</b>

马斯克:共享模式电动无人车是“显而易见”的未来

本周三,特斯拉CEO埃隆马斯克(Elon musk)在电话会议上阐述了他所谓汽车行业显而易见的未来 。马斯克表示,有朝一日,人们将会共享电动无人驾驶汽车。他在电话...
05-04
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动力电池回收周报2023年第【28】期

2023年第【28】期 目 录 一、投融资项目 【1】江西龙祥锂电池有限公司年产8万吨锂电池黑粉项目 【2】安徽鑫辉源循环技…

动力电池回收周报2023年第【21】期

河南硕川新能源有限公司动力电池材料生产及动力锂电池回收拆解项目 …
会刊

《今日电池》杂志

《今日电池》简介: (1)《今日电池》2010年创刊,是科技部主管下的中国高科技产业化研究会电池联盟会刊,每两个月一…

《超电世界》杂志

由工业和信息化部电子信息司、中国电子工业标准化技术协会和中国电子技术标准化研究院的共同指导,中电标协超级电容器…
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    姓名:谢先宇(博士) 职称:上海机动车检

    王子冬

    王子冬 中国北方车辆研究所动力电池试验室

    吴锋

    吴锋,男,1951年6月出生,硕士,教授,博

    温兆银

    温兆银,1963年7月生于江苏省海安县。1980

    张世超

    教授,博士生导师 基本情况: 19801984年在北

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    陈清泉院士(CC.Chan), 男,汉族,福建省漳

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    个人简介: 陈立泉,男,1940年生于四川南

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    杨军 教授,博士生导师,美国电化学学会会员

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    个人简介 :教授,浙江杭州人。1962年

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    个人简介 :1982.02 山东大学化学系毕业获

    马紫峰

    马紫峰,上海交通大学特聘教授、博士生导师

    王秉刚

    王秉刚,1960年清华大学汽车专业毕业;中国
 
 
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    姓名:闫智刚 性别:男 工作单位:江苏苏中

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    杜文龙,博士后,教授,北京航空航天大学兼

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    刘友梅(1938.2.16-)。电力机车专家。中国工

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