赵世玺:高镍三元不是唯一 富锂锰基,应被关注

时间:2018-05-28 11:45来源:Ofweek维科网 作者:综合报道
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       随着我国经济的快速发展,对电池新材料需求的不断增加,再加上手机、笔记本电脑、数码相机、摄像机、汽车等产品对新型、高效、环保电池材料的强劲需求,我国电池新材料市场将不断扩大。锂电池作为电池未来发展方向,其正极材料市场发展前景看好。同时,新能源汽车的大规模商业化都将为锂电池正极材料带来新机遇。
 
  而在锂电池中,由正极材料、负极材料、隔膜和电解液构成的锂电池,其正极材料占到了电池总成本的40%。最重要的是,电池的能量密度、循环性能、倍率性等电性能主要取决于正极材料,正极材料的性能直接影响了电池的各项性能指标,其在电池材料中的核心地位不可撼动。
 
  在近日举办的“OFweek 2018(第二届)中国动力(600482)锂电池技术及应用研讨会”上,清华大学深圳研究生院赵世玺副教授在研讨会上发表“锂电池正极材料选择与技术研究进展”演讲,与行业内人士分享了电池正极材料的选择与技术研究的最新进展。
 
  正极材料改革迫在眉睫
 
  在研讨会上,赵世玺教授表示,当下的“里程焦虑”是阻碍电动汽车发展的关键问题,电池的能量密度在很大程度上决定了电动汽车的单次最大行驶里程。
 
  当前锂离子电池技术能量密度水平大约在100—150Wh/kg,电动汽车的单次行驶里程如果要达到与传统燃油车相当的500公里,那么电池单体的能量密度就必须要达到300Wh/kg以上。而如果要在2020年达到250Wh/kg,甚至300Wh/kg的能量密度指标,现在商业化应用的正极材料都无法实现。那么正极材料就需要比较大的技术变革,正极材料的选择成为一个十分迫切的问题。

 

 
 
  近年来,锂电池相关政策陆续出台推动着产业上下游企业如雨后春笋般成立。目前已经市场化的锂电池正极材料包括钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂和三元材料等产品。赵世玺认为,虽然锂电池正极材料具有广阔的市场,前景十分乐观。但锂电池正极材料还存在一定的技术瓶颈,尤其是它的电容量高与安全性能强的优势还未充分发挥出来。
 
  而实际上,在锂电池正极材料领域,任何微小的技术革新都有可能掀起新一轮的市场拓展,我国企业应加强对正极材料关键技术的研发攻关,取得国际领先地位,增强核心竞争力,在国际竞争中取得优势。
 
(责任编辑:子蕊)
文章标签: 锂电池 电池材料
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