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<b>赛德美赵小勇:环保、高效、经济的动力电池回收技术—物理法回收技术介绍</b>

赛德美赵小勇:环保、高效、经济的动力电池回收技术—物理法回收技术介绍

物理法是精确拆解,加上材料修复和结合,我们叫做物理法,我们废旧的动力电池包经过拆解以后,能够梯级的,就做梯级了,不能做梯级的我们拆解成单体电池......
04-25
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<b>世航通运李明:锂电池回收中的运输包装风险和应对</b>

世航通运李明:锂电池回收中的运输包装风险和应对

中国在动力电池回收或者是再次利用方面是走在世界的前列的。但是,标准的制定方面,坦率来说,中国在这个方面是落后的。......
04-25
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<b>湖南鸿捷赵超:废旧动力电池回收利用大循环</b>

湖南鸿捷赵超:废旧动力电池回收利用大循环

存在的问题是运输的问题,目前对锂电池归类没有明确,没有归成危废,但是不同的地方对它的监管问题确实存在问题,有的地方就按危险化学品进行管理,有的地方按危...
04-25
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<b>煦达新能源张哺:退役动力电池梯次利用储能系统的实际运行分析</b>

煦达新能源张哺:退役动力电池梯次利用储能系统的实际运行分析

新能源汽车装车的时候有国家的补贴,退役阶段是这样的逻辑,退役电池并不是故障电池,只是在电动车上,在2015年是质保3年,3年只能完成几百次充放,正常情况下还...
04-25
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<b>上海电气杜志超:梯次利用案例分享与思考</b>

上海电气杜志超:梯次利用案例分享与思考

怎么让上游的车企,包括中间梯次利用企业,包括下游的回收利用企业,大家都愿意做这件事,都愿意推动这件事,这是我们面临的最主要的挑战,也是主要的问题。......
04-25
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<b>能际新能源余维:电池二次利用的关键技术——成组管理</b>

能际新能源余维:电池二次利用的关键技术——成组管理

我们工厂出厂的时候,电池要挑一致性,但是哲学家告诉我们,世界上没有两个完全一样的树叶。所以,100个电池不可能容量是一致的。......
04-25
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<b>匠芯电池李鹏飞:退役电池包评估与梯次利用技术研究</b>

匠芯电池李鹏飞:退役电池包评估与梯次利用技术研究

电池包端的检测,初步筛查,电池包从车上拆下来到工厂里,我们对它做一个初步筛查。主要包括了电池包的外观,接插件是不是完整,电池外壳也会检查......
04-24
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<b>前途汽车董事长陆群:造一辆好车、造好每一辆车</b>

前途汽车董事长陆群:造一辆好车、造好每一辆车

当天,前途汽车董事长陆群首次对外公开了前途汽车的产品规划。陆群表示:“前途要造一辆好车,造好每一辆车,造一系列好车。”......
04-24
聊市场
<b>巴特瑞明跃彬:一种全自动动力电池综合回收利用技术</b>

巴特瑞明跃彬:一种全自动动力电池综合回收利用技术

采用全套流水线机械设备,电池和模组都可以在设备进行整体破碎,破碎后电解液进行整体回收,采用各种分离技术对物料进行分离,得到最终的产品有壳体......
04-23
聊市场
<b>北京矿冶研究院王海北:智能化、精细化分离技术是动力电池回收的发展方向</b>

北京矿冶研究院王海北:智能化、精细化分离技术是动力电池回收的发展方向

动力电池和动力电池回收现在讨论都很热,对一些精准市场也有非常大影响,比如像镍,我们知道镍主要应用在不锈钢行业,在电池比例比较低,但是最近硫酸镍比例明显...
04-19
聊政策
<b>中国环境科学研究院王红梅:细化铅酸电池生命周期管理 真正践行生产者责任延伸制度</b>

中国环境科学研究院王红梅:细化铅酸电池生命周期管理 真正践行生产者责任延伸制度

未来EPR当然是绿色闭路的循环,也是有效解决铅酸电池回收混乱的手段,如何能够真正践行EPR,我们提出一些关于未来管理的思考。......
04-19
聊市场
<b>德国经济部长警告汽车业:必须电动化 否则没未来</b>

德国经济部长警告汽车业:必须电动化 否则没未来

德国经济部长阿尔特迈尔周一接受当地报纸采访时称,德国汽车工业必须大力投资于电动汽车技术,并在欧洲开发电池生产设施,以跟上全球竞争对手的步伐。......
04-16
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<b>华友钴业副总谈与韩企60亿合资:借此进入高端新能源车市场</b>

华友钴业副总谈与韩企60亿合资:借此进入高端新能源车市场

“我们是上游、中游企业,拥有资源和钴的冶炼产品。但我们想通过合资把产业链往下延伸,这样能够保障上游资源、中间冶炼产品能够得到充分利用。”......
04-13
聊市场
<b>BP首席经济学家:为什么说中国是能源市场竞争的最大受益者?</b>

BP首席经济学家:为什么说中国是能源市场竞争的最大受益者?

“中国是能源市场竞争下最大的受益者。”BP首席经济学家戴思攀在发布会上表示,因为随着市场竞争越来越激烈,能源价格会自然而然往下走,从而有利于消费者。......
04-12
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威马汽车沈晖:把总部设在上海,是因为政府很支持

威马汽车沈晖:把总部设在上海,是因为政府很支持

作为当下造车新势力代表人物,威马汽车创始人、CEO沈晖出现在博鳌亚洲论坛上时,谈得最多的话题还是造车。......
04-11
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动力电池回收周报2023年第【28】期

2023年第【28】期 目 录 一、投融资项目 【1】江西龙祥锂电池有限公司年产8万吨锂电池黑粉项目 【2】安徽鑫辉源循环技…

动力电池回收周报2023年第【21】期

河南硕川新能源有限公司动力电池材料生产及动力锂电池回收拆解项目 …
会刊

《今日电池》杂志

《今日电池》简介: (1)《今日电池》2010年创刊,是科技部主管下的中国高科技产业化研究会电池联盟会刊,每两个月一…

《超电世界》杂志

由工业和信息化部电子信息司、中国电子工业标准化技术协会和中国电子技术标准化研究院的共同指导,中电标协超级电容器…
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    姓名:谢先宇(博士) 职称:上海机动车检

    王子冬

    王子冬 中国北方车辆研究所动力电池试验室

    吴锋

    吴锋,男,1951年6月出生,硕士,教授,博

    温兆银

    温兆银,1963年7月生于江苏省海安县。1980

    张世超

    教授,博士生导师 基本情况: 19801984年在北

    陈清泉

    陈清泉院士(CC.Chan), 男,汉族,福建省漳

    陈立泉

    个人简介: 陈立泉,男,1940年生于四川南

    杨军

    杨军 教授,博士生导师,美国电化学学会会员

    黄学杰

    个人简介: 男,1966年7月生,1993年毕业于

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    个人简介 :教授,浙江杭州人。1962年

    张华民

    个人简介 :1982.02 山东大学化学系毕业获

    马紫峰

    马紫峰,上海交通大学特聘教授、博士生导师

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    王秉刚,1960年清华大学汽车专业毕业;中国
 
 
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    李南平

    姓名:李南平 性别:男 工作单位:海门容汇

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    姓名:张明 性别:男 工作单位:镇江泰舸电

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    姓名:邓纶浩 性别:男 工作单位:深圳市卓

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    姓名:刘永华 性别:男 工作单位:河南环宇

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    杜文龙,博士后,教授,北京航空航天大学兼

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    刘友梅(1938.2.16-)。电力机车专家。中国工

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    杨铁,男,2007年5月任南充市人民政府副秘
 
 
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