1月26日，现代汽车宣布，今年规划投资85亿美元，将全力发展电动汽车。这笔资金主要将用于研发，并在美国佐治亚州兴建新厂。

据悉，2022年5月，现代汽车宣布将投资55.4亿美元，在佐治亚州设首个完全专用的电动汽车和电池制造工厂。

同日（1月26日），现代汽车还在首尔良才洞集团总部举行业绩电话会议发布公司2022年销售业绩报告。现代汽车2022年全年营业利润创下历史新高，首次突破9万亿韩元。

按合并财务报表口径，公司2022年营业利润同比增加47%，为9.82万亿韩元，净利润同比增加40.2%，为7.98万亿韩元。

电池网了解到，近日，现代汽车集团披露2022年全球销量，2022年集团全球销量为6,848,198辆，继丰田、大众之后，位居全球第三，其中现代汽车年度全球销量为3,944,579辆，相比2021年增长1.4%；起亚年度全球销量为2,903,619辆，相比2021年增长4.6%。

在新能源汽车方面，随着现代汽车纯电动汽车IONIQ（艾尼氪）5在全球市场的热销和IONIQ（艾尼氪）6的成功上市，两款车型2022年全球销量超过100,000辆，进一步推动现代汽车加速向电动化转型的进程。

2023年，现代汽车将包括捷尼赛思在内的全球销量目标定为4,321,000辆，此外，现代汽车还将推出包括全新KONA、Santa Fe和现代汽车首款高性能电动汽车IONIQ（艾尼氪）5 N在内的多款顶尖车型，满足全球用户的多样化需求。

此外，在氢能领域，现代汽车氢燃料电池车NEXO全球累计销量已超过3万辆，成为氢燃料电池乘用车的全球销量担当。