1、汽车行业政策动态

 

　　工信部：第五批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》发布

 

　　9月11日，工信部发布了第五批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，本次共有445款车型享受免征购置税政策优惠，其中新能源乘用车共计26款，包括20款纯电动乘用车和6款插电式混合动力车型，本次首度有进口品牌的新能源车进入目录。

 

　　国家电网：北京充电服务费年底前打五折

 

　　9月21日至12月31日，国网北京电力所属电动汽车充电站将充电服务费由每度0.8元下调至0.4元，对其他充电设施运营商形成压力。不过，对于电动汽车车主则是利好。

 

　　国务院：新建住宅停车位100%建设或预留充电设施

 

　　李克强总理9月23日主持召开国务院常务会议，部署加快电动汽车充电基础设施和城市停车场建设。会议确定，新建住宅停车位建设或预留安装充电设施的比例应达到100%，大型公共建筑物、公共停车场不低于10%。

 

　　国务院:小排量车购置税减半 不能限行限购新能源车

 

　　国务院总理李克强9月29日主持召开国务院常务会议，会议决定，一是完善新能源汽车扶持政策，支持动力电池、燃料电池汽车等研发，开展智能网联汽车示范试点。机关企事业单位要落实车辆更新中新能源汽车占比要求，加大对新增及更新公交车中新能源汽车比例的考核力度，对不达标地区要扣减燃油和运营补贴。创新分时租赁、车辆共享等运营模式。各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。二是从2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。

 

　　电动汽车充电接口国家标准修订稿通过审查

 

　　9月19日，全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会的专家审查通过了GB/T 20234《电动汽车传导充电用连接装置》3项系列国家标准，标志着我国充电接口标准修订工作取得重要进展。

 

　　充电接口和通讯协议是确保电动汽车和充电基础设施之间互联互通的基础性标准，其中充电接口标准由汽车行业归口，包括通用要求、交流充电接口、直流充电接口三部分，通讯协议标准由电力行业归口。

 

　　能源局：发布《配电网建设改造行动计划》

 

　　9月2日悉，国家能源局近日发布了《配电网建设改造行动计划（2015-2020年）》，提出未来五年，满足新能源、分布式电源及电动汽车等多元化负荷发展需求，推动智能电网建设与互联网深度融合。业界认为，此次配电网行动计划表明了国家要解决电动汽车充电问题的决心，随着一系列政策利好的落地，新能源汽车行业有望飞速发展。

 

　　加快建设电动汽车智能充换电服务网络，推广电动汽车有序充电、V2G及充放储一体化运营技术，实现城市及城际间充电设施的互联互通。2020年满足1.2万座充换电站、480万台充电桩接入需求，为500万辆电动汽车提供充换电服务。

 

　　电动汽车蓄电池回收新政将出台

 

　　9月16日，《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策（2015版）》已经进入征求意见阶段，发布在即。业内人士认为，《政策》明确了回收责任的主体，解决了电池回收商业化的瓶颈问题，潜在的市场空间巨大。

 

　　《政策》是国家发展改革委和工信部共同制定的。主管部门的人士表示，目的是指导相关企业合理开展电动汽车动力蓄电池的生产及回收利用工作，建立上下游企业联动的动力蓄电池回收利用体系。

 

　　2、地方政策

 

　　深圳：外地车企在深圳设销售公司才能获新能源车补贴

 

　　9月26日，深圳市发改委发布《深圳市新能源汽车推广应用扶持资金管理暂行办法》，提高了外地汽车生产企业申请补贴的门槛。根据该办法，外地整车生产企业要想申请补贴，必须深圳市注册成立具有独立法人资格的全资销售子公司，且注册资金不低于5000万元。

 

　　北京：继续将插电式混动车排除在鼓励政策之外

 

　　9月29日，北京市科委、发改委、经信委、财政局和交通委发布《北京市示范应用新能源小客车管理办法》（2015年修订），继续将插电式混合动力车型排除在新能源汽车鼓励政策之外。尽管在同一天，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议要求各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。

 

　　上海：试行新能源汽车分时租赁每分钟租车费0.5元

 

　　上海正在试点新能源汽车分时租赁模式，客户提前通过手机App预订，就能在附近网点随取随还一辆新能源汽车，每分钟租车费为0.5元。根据测算，每辆车每天租6小时以上才能不亏损，但目前，平均每天每辆车的租借时间还不到1小时。