新能源汽车销量连续翻番续航能力仍是瓶颈

鐧诲綍娉ㄥ唽蹇樿瀵嗙爜?

当前位置: 绿色智汇能源技术研究院 > 资讯中心 > 国内资讯 >

新能源汽车销量连续翻番续航能力仍是瓶颈

时间:2015-10-23 14:37来源:南方日报作者:西顾

点击: 次

　　22日一早，梁石(化名)开着充满电的纯电动车，按照每天相对固定的路线，从家到公司。相对于传统燃油车，每月只需约50元的电费，养护费大幅减少。

　　今年以来，已经越来越多消费者像梁石一样，开始将购车目标转移至新能源汽车，尤其是限购城市，这从每月不断高攀的数据中可以看出。

　　9月份，我国新能源汽车总共销售28092辆，同比增长2.2倍；前三季度，我国新能源汽车销售136733辆，同比增长更是高达2.3倍，已经成为全球最大新能源汽车市场。

　　那么，新能源汽车火热背后的真实状况如何？新能源汽车的技术是否已经十分成熟可靠？市场真正可选择新能源车型是否丰富？“市场教育”是否已经取得了阶段性成功？充电桩等基础设施还有哪些瓶颈要破除？

　　选择有限仍需扩充

　　“最近几个月，他发现路面上行驶的新能源汽车无论车型还是数量，都有明显提升。”由于购买了纯电动汽车，梁石开始下意识地留意路面上行驶的新能源汽车，发现与今年初有了明显的提升。

　　梁石这种直观感受的背后，则是在不断走高的新能源汽车销量数据中。9月份，我国新能源汽车生产28324辆，销售28092辆，同比分别增长2.1倍和2.2倍。其中，纯电动汽车产销分别完成20365辆和19228辆，同比分别增长2.7倍和2.9倍；插电式混合动力汽车产销分别完成7959辆和8864辆，同比分别增长1.1倍和1.3倍。

　　这已是我国新能源汽车市场销量连续多月翻番。也正由此，无论是自主品牌还是跨国巨头，如今都以冲刺的姿态进入市场，均抛出了庞大的新能源汽车发展计划。

　　据我国前五批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，国内共有新能源乘用车96款入围，其中2014年有49款，2015年有47款，包括了江淮和悦iEV、奔腾PHEV、北汽EY150等等。与2013年新能源车型数量相比，取得了大幅增长。

　　但是，与拥有数千款车型的传统燃油汽车相比，新能源汽车的车型种类依旧相对较少，各细分市场的可选车型不多，并且在实际的市场中，受到各种因素影响，消费者实际上能购买到的车型则相对较少。

　　以广州为例，市面上可购买的新能源车型不足20款，包括宝马5系插电式混合动力、宝马i3、比亚迪唐、比亚迪秦、江淮和悦系列、启辰晨风、知豆系列以及吉利D1、D2等等。与此同时，有现车销售的品牌十分少，大部分车型的提车周期相对较长。“有电动车销售，不过提车需要等待约三个月。”知豆在广州一家经销商的工作人员表示。

　　“未来几年，随着政策补贴的逐步退出，市场要维持高速发展，有两种方式可破解，一是要用产品找市场，通过产品的差异化挖掘市场潜力；第二是继续根据不同市场需求找更合适产品，比如上海的限购政策，可以持续发展插电式混合动力车型。”全国乘联会秘书长崔东树表示。

　　焦点2体验

　　续航待加强充电网络小步向前

　　然而，对新能源汽车通航焦虑依旧是市场发展的主要拦路虎，这也决定消费者是否愿意为新能源汽车掏腰包。这一方面是由于车辆自身续航里程有待进一步提升，另一方面则是充电基础设施的不完善。

　　“消费者对于电动车的通航焦虑，包括了对于充电设施不完善的焦虑；对充电时间太长的焦虑；以及对续航里程的焦虑。”汽车分析师张志勇表示。

　　目前，市场上主流纯电动车行驶里程约为200公里，而类似特斯拉、比亚迪e6等部分车型的里程则能达到近400公里，一般只能满足日常的城市内行驶，难以实现跨城市间的通航。

　　“在小区安装了充电桩，3个小时可以充满电，充满一次大概可以走170公里。我一般都是上下班开，出游一般不考虑，关键担心充电的问题。”梁石表示，由于纯电动车行驶里程有限，充电基础设施不完善，他不敢随便往陌生地方开。即便在市区，哪些地方能充电？现在都没有一个完整的布局图，无法做到毫无顾虑的通行。

　　不过，市场各方正通过车辆的技术改进，以及加快完善充电基础设施，藉此突破新能源汽车的续航瓶颈？

　　“在同样大的电池包情况下，通过改变电池能量密度，改变释放能量的能力，改变功率、甚至改变触电方式等，都能提高电池效率。现在，电池的能量密度和性能正以每年5%-7%的速度在增加。”特斯拉中国区总经理朱晓彤表示，按照这种速度递增，迭代效果就很可观，再过几年新能源汽车充一次电能跑1000公里并非难事，所以要用发展的眼光来看这一点。

　　在充电网络方面，随着国务院《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》的出炉，充电桩建设有望进入了一个小高潮。目前，特斯拉、宝马、乐视等大型企业已经抛出了规模庞大的充电桩建设计划。

　　今年7月，广州市工信委副主任易鸣曾透露，广州已经完成了1500多个充电桩的建设。虽然与之前设定的建设9970个充电桩的目标相距甚远，但已经完成了部分大型购物商城、酒店、标志性建筑等公共场所的初步覆盖。

　　焦点3 用户

　　接受程度改善未来空间巨大

　　“买电动车之初，有很多朋友无法理解，为什么要买？纯电动汽车价格那么高，充电又不方便。”梁石认为，对于新能源汽车，除了产品与基础配套措施等客观因素，最关键还是消费者的意识，也就是提高对新能源汽车的正确认识。

　　“面临最大的问题就是市场教育。我们在推进基础设施建设时花了大量的时间，是向对方说明我们在做什么，有什么意义？这和市场推广、销售也是一样，让大家知道为什么要这么做，这样做对国家有什么好处？所以说市场教育面临比较大的挑战。”朱晓彤也总结道，不过，作为一个新兴产业的先行者，教育市场的成本与痛苦是理所应当要承受的，所幸的是，如今市场的接受度已经有明显改善。

　　事实上，在使用新能源汽车将近一年的时间中，梁石也如新产品的推广人员一样，慢慢地修正身边朋友对新能源汽车的认识。

　　张志勇指出，按照现有的政策，以及市场各方不断提升新能源汽车技术，可以预测到，新能源汽车发展空间是巨大的。未来随着充电设施越来越完善，电动车的使用率、普及率、销售规模都会越来越大。

　　9月份

　　我国新能源汽车生产28324辆

　　销售28092辆

　　同比分别增长2.1倍和2.2倍

　　纯电动汽车生产20365辆

　　销售19228辆

　　同比分别增长2.7倍和2.9倍

　　插电式混合动力汽车生产7959辆

　　销售8864辆

　　同比分别增长1.1倍和1.3倍

　　新能源汽车发展

　　进入良性循环

　　“中国简直是新能源车发展的‘天堂’，相对其他国家来说。”朱晓彤在采访结束时发出了这样的感慨。

　　这个感慨的背后，一方面是国内新能源汽车发展迅猛，市场潜力巨大；另一方面则是国家战略发展方向十分明确，扶持力度十分大。

　　目前，我国已经成为全球最大新能源汽车单一市场。与两三年前相比，最直观的便是新能源汽车产品的不断丰富，电池、电控以及电机等核心技术的不断成熟。可以说，产品本身已经并非新能源汽车产业发展的主要瓶颈。

　　如今，国务院发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，专门针对充电桩建设提出了总体规划，要破除现有新能源汽车基础建设配套政策不完善、协调推进难度大、标准规范不健全等问题。

　　这说明扶持政策已经从补贴车辆本身，开始转向推动基础配套体系的建设，逐步设立一个健康的生态圈。做个比喻，如果说之前政策是为了新能源汽车这条“鱼”，那现在就是为了“净水”，提升鱼成长的环境。

(责任编辑：admin)

文章标签：

作者：西顾，如若转载，请注明出处：http://www.cbcu.com.cn/a/zixunzhongxin/xinwenzixun/20151023/9578.html

看完这篇还不够？如果你也也是同行业需要发布您的新闻报道，请戳这里告诉我们！

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与中国电池联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源：XXX（非中国电池联盟）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在一周内进行，以便我们及时处理。
QQ：503204601
邮箱：cbcu@cbcu.com.cn

猜你喜欢

工信部部长苗圩：新能源汽车政策没有歧视外资工信部部长苗圩在3月11日举行的十二届全国人大五次会议记者会上称，新能源汽车准入条件要求企业必须掌握全套的开发技术和制造技术，这个要求不只是针对外资企业，更不是强制要求外资企业把技术转让到中国来。我们对内外资企业都是一视同仁的。苗圩说。苗圩 2017-03-13 14:46	国家电网2017年将建2.9万电动汽车充电桩国家电网公司1月19日召开电网发展新闻发布会，公布了电力市场化交易等深化电力体制改革成果，并表示将继续支持电动汽车、新能源发展。对于未来的投资计划，国家电网表示，2017年将建设2.9万个充电桩，到2020年建成12万个充电桩；同时，国家电网表示将进一步深 2017-01-20 17:10
投资占到全球总量1/3 中国新能源领跑全球美国能源经济和金融分析研究所日前发布报告称，2015年，中国的新能源投资达到1029亿美元，占全球投资总量的1/3。2016年，中国面向海外的新能源投资同比增长60%，达320亿美元。中国已成为全球新能源投资的稳定器，发挥着不可或缺的引领作用。中国在新能源领 2017-01-19 15:07	中兴通讯跨界布局新能源汽车目标千亿产值作为一家已有32年历史的综合通讯解决方案提供商，中兴通讯正在全面布局新能源汽车业务。这是中兴通讯万物互联物联网大战略中的重要内容。中兴通讯股份有限公司副总裁、中兴新能源汽车总经理冯海洲对21世纪经济报道记者介绍，目前中兴通讯已全面布局动力电池 2017-01-19 14:42
中国和欧洲力推电动汽车北美却遭受阻力 2016 年 12 月 27 日，四轮低速电动车标准工作组第二次会议在北京召开，四轮低速电动车的发展问题再度进入大众视野，所有的目光都聚焦在新国标下电动车行业的未来走向。一部分观点认为新国标像一把达摩克里斯之剑，电动车的身份博弈仍在继续，另一部分观点认 2017-01-18 18:15	北京核心区规模最大电动汽车快充站正式投运 1月17日，在北京天桥艺术中心地下四层停车场，一个拥有100台快充桩的电动汽车快充站正式投运，该站是目前首都核心区规模最大的电动汽车公共充电站点。天桥艺术中心是首都文化新地标，周边毗邻自然博物馆、天坛公园、陶然亭公园，人员密集、车流量大。该站点 2017-01-18 17:58
4年内卖出40万台新能源，这只是大众的小目标 2016年中国新能源汽车销售总共50万辆，也算是为前几年的新能源成果做了一个圆满收官。作为汽车大户的大众汽车，也赶在了这个风口宣布：将在2020年实现在华的销售40万辆新能源汽车，2025年实现150万辆的目标。虽然目前大众已经在车展上亮相了两款大众概念车型 2017-01-18 17:49	中国将建”四纵四横”城际电动汽车快速充电网络 1月17日从国家发改委获悉，《能源发展十三五规划》正式印发，规划提出适度超前建设电动汽车充电设施，大力发展港口岸电、机场桥电系统，促进交通运输以电代油。规划提出充电基础设施建设工程，建设四纵四横城际电动汽车快速充电网络，新增超过800座城际快速 2017-01-18 17:48
一辆纯电动汽车在天津快速路起火摘要：2017年1月15日上午9点多，在快速路津昆桥由津昆桥去往昆仑桥方向，一辆红色纯电动轿车在行驶中燃烧。直到11：40左右，车辆残骸和电池被拖车拖走，快速路才恢复畅通。 1月15日上午9点多，在快速路津昆桥由津昆桥去往昆仑桥方向，一辆红色纯电动轿车在行 2017-01-17 17:55	河南省新能源汽车加速快跑累计推广应用13579辆河南省政府先后出台加快新能源汽车推广应用及产业化发展实施意见、十三五电动汽车充电设施专项规划及建设运营管理办法，从政策推动到具体落实都有了制度保障。全年生产新能源汽车28392辆，增长速度达到29%。累计推广应用新能源汽车13579辆，完成推广任务的533 2017-01-16 10:20

专题

【报告嘉宾公布】千人储能盛会！120+专家报告！院士报告+6大分论

直播链接公布丨新型储能寿命模拟预测比赛决赛比拼即将拉开帷幕！

相关新闻

工信部部长苗圩：新能源汽车政策没有歧视外资

工信部部长苗圩在3月11日举行的十二届全国人大五次会议记者会上称，新能源汽车准入条件要求企业必须掌握全套的开发技术和制造技术，这个要求不只是针对外资企业，更不是强制要求外资企业把技术转让到中国来。我们对内外资企业都是一视同仁的。苗圩说。苗圩

2017-03-13 14:46
国家电网2017年将建2.9万电动汽车充电桩

国家电网公司1月19日召开电网发展新闻发布会，公布了电力市场化交易等深化电力体制改革成果，并表示将继续支持电动汽车、新能源发展。对于未来的投资计划，国家电网表示，2017年将建设2.9万个充电桩，到2020年建成12万个充电桩；同时，国家电网表示将进一步深

2017-01-20 17:10
投资占到全球总量1/3 中国新能源领跑全球

美国能源经济和金融分析研究所日前发布报告称，2015年，中国的新能源投资达到1029亿美元，占全球投资总量的1/3。2016年，中国面向海外的新能源投资同比增长60%，达320亿美元。中国已成为全球新能源投资的稳定器，发挥着不可或缺的引领作用。中国在新能源领

2017-01-19 15:07
中兴通讯跨界布局新能源汽车目标千亿产值

作为一家已有32年历史的综合通讯解决方案提供商，中兴通讯正在全面布局新能源汽车业务。这是中兴通讯万物互联物联网大战略中的重要内容。中兴通讯股份有限公司副总裁、中兴新能源汽车总经理冯海洲对21世纪经济报道记者介绍，目前中兴通讯已全面布局动力电池

2017-01-19 14:42
中国和欧洲力推电动汽车北美却遭受阻力

2016 年 12 月 27 日，四轮低速电动车标准工作组第二次会议在北京召开，四轮低速电动车的发展问题再度进入大众视野，所有的目光都聚焦在新国标下电动车行业的未来走向。一部分观点认为新国标像一把达摩克里斯之剑，电动车的身份博弈仍在继续，另一部分观点认

2017-01-18 18:15
北京核心区规模最大电动汽车快充站正式投运

1月17日，在北京天桥艺术中心地下四层停车场，一个拥有100台快充桩的电动汽车快充站正式投运，该站是目前首都核心区规模最大的电动汽车公共充电站点。天桥艺术中心是首都文化新地标，周边毗邻自然博物馆、天坛公园、陶然亭公园，人员密集、车流量大。该站点

2017-01-18 17:58
4年内卖出40万台新能源，这只是大众的小目标

2016年中国新能源汽车销售总共50万辆，也算是为前几年的新能源成果做了一个圆满收官。作为汽车大户的大众汽车，也赶在了这个风口宣布：将在2020年实现在华的销售40万辆新能源汽车，2025年实现150万辆的目标。虽然目前大众已经在车展上亮相了两款大众概念车型

2017-01-18 17:49
中国将建”四纵四横”城际电动汽车快速充电网络

1月17日从国家发改委获悉，《能源发展十三五规划》正式印发，规划提出适度超前建设电动汽车充电设施，大力发展港口岸电、机场桥电系统，促进交通运输以电代油。规划提出充电基础设施建设工程，建设四纵四横城际电动汽车快速充电网络，新增超过800座城际快速

2017-01-18 17:48

本月热点

注册资本近1.15亿元！两巨头成立电池回收企业

近日，广州优美再生技术有限公司（以下简称广州优美）正式成立，公司由优湃能源科技（广州）有限公司与格林美集团下属武汉动力电池再生技术有限公司有限公司（以下简称动力再生）携手打造。据了解，广州优美注册资本约1.15亿人民币，经营范围含化工产品销售

2024-04-16 10:29
宁德时代、科达利、特斯拉等发力这一新赛道！

4月22日，科达利发布公告称，公司与台湾盟立台湾盟立、台湾盟英拟共同投资深圳市科盟创新机器人科技有限公司（以下简称深圳科盟）并签署《投资合作协议书》。深圳科盟并签署《投资合作协议书》。深圳科盟注册资本拟为人民币1亿元，其中公司以现金方式投入人

2024-04-24 10:11
续航里程1000公里！宁德时代发布神行PLUS电池

4月25日，在2024北京车展上，宁德时代举行乘用车新品发布会，发布神行PLUS电池，续航里程1000公里。同时，充电10分钟可续航600公里。

2024-04-25 17:53
天奇股份牵手长安汽车共同打造动力电池全生命周期产业链闭环！

天奇股份4月18日公告，拟与中国长安、长安汽车共同投资设立合资公司，并以合资公司为主体合作开展电池回收、梯次利用及再生业务。目标打造成为西南区域领先的电池回收标杆企业。合资公司的注册资本为1.8亿元，其中公司拟出资8820万元，持有合资公司49%的股

2024-04-19 08:42
50亿元！这家公司拟在摩洛哥投建锂电池负极材料项目

4月26日晚间，中科电气发布公告，宣布公司计划通过其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中国香港或其他海外地区新设全资子公司，以间接投资方式设立摩洛哥项目公司，实施一项年产10万吨锂离子电池负极材料一体化基地项目。据了解，项目计划总投资

2024-04-29 18:25
全固态电池三大技术路线，谁将最终胜出？

近年来，凭借高密度、更安全性、寿命长等优点，被认为是“最具潜力的下一代锂电池技术”的固态电池受到市场关注，最新消息不断。

2024-04-22 18:17
锂矿龙头一季度预亏超36亿元，收深交所关注函！

4月23日晚间，天齐锂业发布业绩预告，预计今年第一季度同比由盈转亏。同日晚间，深交所对天齐锂业下发关注函，要求其结合主营业务开展情况、产品产销量、产品价格等，分析2024年一季度亏损较2023年四季度大幅增加的原因，并说明是否存在持续亏损风险等。锂

2024-04-25 09:30
又有车企公布全固态电池量产时间！

当地时间4月16日，日产汽车公开全固态电池试生产线的预定设置场所，在生产发动机等的横滨工厂建筑内确保了约1万平方米空间，为搬入设备推进施工。日产计划2025年3月开始生产全固态电池，目标2028年度实现量产。据日产介绍，全固态电池的能量密度是传统锂离

2024-04-18 08:43

欢迎投稿

联系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
发送邮件时用@替换#
电话：010-56284224

在线投稿

企业微信号

微信公众号

新能源汽车销量连续翻番 续航能力仍是瓶颈

新能源汽车销量连续翻番续航能力仍是瓶颈