多氟多10月21日发布的三季报显示，公司前三季度实现归属于上市公司股东的净利润2912.02万元，业绩与去年同期的-327.10万元相比大幅扭亏。公司紧紧抓住新能源汽车产业链崛起时机，加快向新能源行业转型，有力推动公司业绩增长，公司预测全年净利润增幅或超800%。
 

下游景气支撑业绩反转
 

             三季报显示，公司前三季度实现营业收入14.65亿元，同比下降1.55%，实现归属于上市公司股东的净利润2912.02万元。
 

            公司表示，受新能源板块业务拉动，动力锂电池和六氟磷酸锂产品供不应求，动力锂电池销量增幅显著，六氟磷酸锂进入新景气周期，价格回升较快，盈利能力回升。预测全年归属于上市公司股东的净利润变动区间在3799万元-4010万元之间。由于公司去年归属于上市公司股东的净利润仅为422万元，公司今年全年的业绩增长将达到800%-850%。
 

             新能源汽车成为我国汽车工业发展的方向。今年前8个月，国内新能源汽车累计产销量达到12.35万辆，同比增长3倍。随着传统乘用车市场增速放缓，主要车企销售压力与日俱增，企业对发展新能源汽车的态度变得更加积极，未来两年将有多款新能源车型相继上市，为国内市场注入活力。整个新能源汽车产业链的崛起，给多氟多业绩以强烈支撑。锂电池等上游环节供不应求，令多氟多业绩明显改善。上游产能快速提升将明显降低下游动力总成和整车生产环节成本，对多氟多长期战略形成重要支撑。
 

进一步向新能源转型
 

             2014年多氟多业绩跌入低谷，公司实现营业收入21.32亿元，同比增长36.70%，归属于上市公司股东净利润422.20万元，同比下降74.19%。在巨大的业绩压力下，公司开始寻求向新领域转型。
 

             传统氟化工向新能源行业转型和产业升级，是多氟多今年以来的战略重点。多氟多公司负责人告诉中国证券报记者，自公司转型以来，公司进一步压缩本部传统氟化盐的产能，冰晶石向有磷肥副产氟资源优势的西南地区转移，氟化铝向有下游市场优势的西北地区转移。
 

             公司表示，下一步将加大锂电池核心材料六氟磷酸锂的产能，投资扩建3000吨项目，总产能达到5200吨，旨在奠定国内外行业龙头地位。2011年，公司在国内率先攻克六氟磷酸锂技术难关；2013年底，公司六氟磷酸锂产能达2200吨。公司目前正加速扩建六氟磷酸锂产能。
 

             今年5月22日，多氟多与龙冈投资、红星汽车、邢台县政府签订合作协议书，拟通过收购股权和增资投资的方式控股红星汽车。此次收购将令多氟多进军新能源整车行业。公司表示，将力争2015年生产1000辆以上，2016年生产1.4万辆，2017年生产3万辆，2018年建成10万辆生产能力。今年公司将在邢台市、北京市分别投资成立新能源汽车销售公司。
 

             分析指出，多氟多在新能源汽车产业链上下游布局多年，并逐步形成行业优势地位，有望借助收购红星汽车打造以产业上游材料（六氟磷酸锂）、锂电池及电池管理系统（BMS），电机管理系统、电动车整车系统及生产制造为主线的新能源汽车全产业链布局，从技术能力、价值链、制造体系上形成真正意义上的闭环。