为啥电池续航始终没有大改进？_绿色智汇能源技术研究院

为啥电池续航始终没有大改进？

时间:2015-10-19 08:21来源:凤凰科技作者:西顾

点击: 次

电脑性能越来越高，手机做的越来越薄，屏幕显示愈发清晰细腻，触控技术日渐炉火纯青。智能时代下移动终端变的更加便捷和聪慧，小到3D Touch按压操作，大到遍地WIFI无线互联……但这一切都是在电力保障的基础上才能唾手可得，没有了电量打底都会是空中楼阁。

iPhone已经推出到了第六大代，特斯拉已经带动了电动汽车的流行，但它们使用的电池依旧是24年前的产物，时至今日用户在享受着大量移动智能产品的科技感时，也深深暗叹电池续航始终没有太多长进的无力感。

相比各个领域各种技术都大幅演进优化的同时，近几年改变几近停滞的电池技术到底怎么了？

1991年索尼推出首个商用锂电池，锂电池沿用至今并称为主流的电子设备电池技术。一般来说锂电池构成物质中有磷酸铁、锰、石墨、钛酸盐等其他金属和非金属材料，但要靠着“锂离子”这个元素在正、负极中的嵌入与脱出，才可实现电能与化学能的相互转化，最终完成充放电过程。正是因为锂离子是最轻的碱金属元素，拥有着更小、更轻、能量密度更高的特性，所以它才可以在短短15年间更替掉早期的镍电池。

引用科技日报的说法：“由于目前负极材料比容量接近正极材料比容量一倍，因此研制更高比容量的正极材料是锂离子电池提高能量密度的瓶颈因素。虽然锂离子电池在能量密度、高低温特性、倍率性能等许多性能指标上，已经远远高于铅酸电池、镍氢电池等传统二次电池，但是其能量密度和循环寿命等性能的提高速度却还是难以满足快速增长的消费类电子产品、电动汽车、电网储能等新兴产业发展的需求”。

上面一段话正好能够解释为什么锂电池提升效果不够明显的原因，根本上不是毫无作为，而是对现有锂子电池性能的利用率已经接近人类极限。不恰当来说就像是汽车当中的百米加速一样，从10秒缩减到4秒很轻松，但把4秒再往短了压，几乎每少0.1秒都是一个巨大的进步。

所以锂电池技术演进也是如此，从原先问世时的10%向90%提升是很容易的事，但想要从90%向100%去“压榨”的话就会变得十分困难。如同一块体积有限的海绵，只能吸收掉最大极限的水分，在饱满的情况下想要再多吸收就超过了它本身的物理容积。

所以，想要提升锂电池续航能力的本质方法只有两种，要么增大电池体积以扩充电量，要么在有限的体积内增加密度来获得长能效。

但在目前多数移动智能产品纤薄化轻量化的趋势下，扩大电池体积并非易事，而增加电池能量密度俨然已让专业人员费劲脑汁。更何况，电池作为供电方还要被更多组件蚕食，高主频大屏幕精细分辨率大量第三方软件都是耗电大户，系统优化运行兼容的好坏一样对能耗有影响。也就是说想要解决续航短板并不是单单靠加大电池本身才能治本，这样的话只会是个无底洞，永远都不存在定额需求定被满足的说法。

而且相对用户而言，厂商更加希望也更为急迫能够得到超强续航的解决途径，毕竟这是一个人无我有的巨大吸金卖点。谁都知道续航是软肋，各家也都在这方面花费功夫，但无奈效果并不理想。

至于彻底抛弃现有技术选用其它新兴材料或元素来打造新型电池，倒不失为一个办法。不过以当下的研究成果来看，一些体现在报告刊物当中的新技术电池在工程化、商用化过程中会遇到不少无法预知的问题，想要成功应用还存在很多的困难。

尽管如此大家也不必过于悲观，时间车轮下的碾压下任何问题都不再是问题，如同现在多数眼镜当中采用更轻且通透率接近玻璃的树脂一样，未来有一天更新更强的材料也会替代目前运用效率已是瓶颈的锂电池。

人类作为高级动物总会拥有背道而驰另辟蹊径的思考，在锂电池提升无力的情况下，一些别样方式的出现有效解决了用户对续航的需求。

太阳能充电、移动电源配件什么的就不用多说了，相对比这些老生常谈的东西，快速充电就是近年涌现出来的一种解决途径。既然电池体积受限密度又不能再增加，那就缩短充电时间，通过这种逆向的方式来达到相对延长电量的结果，虽然很讨巧但确实也有效。至于未来还会出现哪些另外的方法，则是需要依靠每个人集思广益的一个大课题。

(责任编辑：admin)

文章标签：

作者：西顾，如若转载，请注明出处：http://www.cbcu.com.cn/a/zixunzhongxin/xinwenzixun/20151019/9472.html

看完这篇还不够？如果你也也是同行业需要发布您的新闻报道，请戳这里告诉我们！

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与中国电池联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源：XXX（非中国电池联盟）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在一周内进行，以便我们及时处理。
QQ：503204601
邮箱：cbcu@cbcu.com.cn

猜你喜欢

总投资1.5亿元四川省电池与材料创新中心启动创建日前，眉山市甘眉工业园区与四川国创成电池材料有限公司，在眉山举行了合作建立四川省电池与材料创新中心的签约仪式，中心启动创建。四川省电池与材料创新中心总投资1.5亿元，其中，眉山市政府和甘孜州政府共同资助3000万元。四川省电池与材料创新中心定位 2017-03-14 17:42	工信部部长苗圩：新能源汽车政策没有歧视外资工信部部长苗圩在3月11日举行的十二届全国人大五次会议记者会上称，新能源汽车准入条件要求企业必须掌握全套的开发技术和制造技术，这个要求不只是针对外资企业，更不是强制要求外资企业把技术转让到中国来。我们对内外资企业都是一视同仁的。苗圩说。苗圩 2017-03-13 14:46
氢燃料电池无人机首次应用于光伏巡检 2月27日，众宇动力轻骑兵氢燃料电池无人机在银川滨河新区宝丰光伏电站项目示范区进行了巡检，采用氢燃料电池动力系统协助电站工人解决日常运维检修工作中的难题。长期以来，光伏电站项目选址大多在平原、山坡等无明显阳光遮挡区域，各类电站在建设过程中， 2017-03-13 14:31	总投资50亿元电池项目落地万年 3月6日，万年县与超届融创集团签约仪式在万年县政府常务会议室举行。这标志着总投资50亿元镍氢动力、储能、蓄能电容电池项目正式落户万年。高性能镍氢动力、储能、蓄能电容电池，是一种介于物理电容和化学电源之间的新兴绿色环保储能电源产品。目前高性能镍 2017-03-13 14:21
新型高安全性隔膜的锂离子动力电池关键技术获突破 2月28日，科技部高新司组织专家在北京对十二五国家科技支撑计划项目锂离子动力电池用新型高安全性隔膜研究及应用示范项目进行了验收。验收专家组按照《国家科技支撑计划管理办法》和《国家科技支撑计划专项经费管理办法》等有关规定，听取了项目负责人对项目 2017-03-07 16:03	张天任代表：加快废旧动力锂电池的回收利用张天任和他的团队专门对当前新能源汽车产业发展的状况和动力电池回收利用的现状进行了深入研究。据介绍，自20世纪90年代以来，随着锂电池广泛应用，我国成为世界上最大的锂电池生产、消费和出口国，近年来我国出台了购置补贴、税费减免、研发支持、消费优惠 2017-03-07 16:00
直击“绿色能源·智能制造” 共话动力锂电池技术进展与智能 2017年3月1日由中国电池联盟、中国电子节能技术协会电池专业委员会主办，中国电器工业协会、中国高科技产业化研究会、中国电子节能技术协会、北京理工大学支持，佛山市金银河智能装备股份有限公司协办的大型公益绿色能源智能制造暨动力锂电池技术进展与智能 2017-03-03 18:48	欧盟加速锂离子电池绿色设计开发 1月18日，超华科技(002288)在接受投资机构调研时对外表示，扩产的锂电铜箔设备已进厂，目前正在紧锣密鼓的安装调试中，公司内部要求在3月初之前开始试产并确保产能逐渐释放。超华科技称，公司新扩产设备全部原装进口于日本，是目前市场上最先进的铜箔制造设 2017-01-22 16:51
天津新动源10GWh新型固态锂电池项目落户南京高新区近日，南京高新区智能制造产业园与天津新动源科技发展有限公司签订框架合作协议，10GWh新型固态锂电池项目落户该产业园区。据介绍，新型固态锂电池是世界领先的下一代锂电池技术，与传统锂离子电池相比，大幅度提高了电池的高比容量密度、安全性,具有环保无 2017-01-22 16:23	年产3亿安时动力电池、3万台智能充电桩项目拟落户广东清远总投资4亿元的年产3亿安时磷酸铁锂动力电池和3万台智能充电桩项目拟在清远高新区雄兴工业区开建, 占地面积67260.94平方米。清远市环保局网站近日对该项目进行第二次环评公示,有关该项目在环境影响方面的意见或建议,市民可在本月23日前向建设单位或环评单位提 2017-01-19 13:30

专题

更多

【报告嘉宾公布】千人储能盛会！120+专家报告！院士报告+6大分论

直播链接公布丨新型储能寿命模拟预测比赛决赛比拼即将拉开帷幕！

相关新闻

总投资1.5亿元四川省电池与材料创新中心启动创建

日前，眉山市甘眉工业园区与四川国创成电池材料有限公司，在眉山举行了合作建立四川省电池与材料创新中心的签约仪式，中心启动创建。四川省电池与材料创新中心总投资1.5亿元，其中，眉山市政府和甘孜州政府共同资助3000万元。四川省电池与材料创新中心定位

2017-03-14 17:42
工信部部长苗圩：新能源汽车政策没有歧视外资

工信部部长苗圩在3月11日举行的十二届全国人大五次会议记者会上称，新能源汽车准入条件要求企业必须掌握全套的开发技术和制造技术，这个要求不只是针对外资企业，更不是强制要求外资企业把技术转让到中国来。我们对内外资企业都是一视同仁的。苗圩说。苗圩

2017-03-13 14:46
氢燃料电池无人机首次应用于光伏巡检

2月27日，众宇动力轻骑兵氢燃料电池无人机在银川滨河新区宝丰光伏电站项目示范区进行了巡检，采用氢燃料电池动力系统协助电站工人解决日常运维检修工作中的难题。长期以来，光伏电站项目选址大多在平原、山坡等无明显阳光遮挡区域，各类电站在建设过程中，

2017-03-13 14:31
总投资50亿元电池项目落地万年

3月6日，万年县与超届融创集团签约仪式在万年县政府常务会议室举行。这标志着总投资50亿元镍氢动力、储能、蓄能电容电池项目正式落户万年。高性能镍氢动力、储能、蓄能电容电池，是一种介于物理电容和化学电源之间的新兴绿色环保储能电源产品。目前高性能镍

2017-03-13 14:21
新型高安全性隔膜的锂离子动力电池关键技术获突破

2月28日，科技部高新司组织专家在北京对十二五国家科技支撑计划项目锂离子动力电池用新型高安全性隔膜研究及应用示范项目进行了验收。验收专家组按照《国家科技支撑计划管理办法》和《国家科技支撑计划专项经费管理办法》等有关规定，听取了项目负责人对项目

2017-03-07 16:03
张天任代表：加快废旧动力锂电池的回收利用

张天任和他的团队专门对当前新能源汽车产业发展的状况和动力电池回收利用的现状进行了深入研究。据介绍，自20世纪90年代以来，随着锂电池广泛应用，我国成为世界上最大的锂电池生产、消费和出口国，近年来我国出台了购置补贴、税费减免、研发支持、消费优惠

2017-03-07 16:00
直击“绿色能源·智能制造” 共话动力锂电池技术进展与智能

2017年3月1日由中国电池联盟、中国电子节能技术协会电池专业委员会主办，中国电器工业协会、中国高科技产业化研究会、中国电子节能技术协会、北京理工大学支持，佛山市金银河智能装备股份有限公司协办的大型公益绿色能源智能制造暨动力锂电池技术进展与智能

2017-03-03 18:48
欧盟加速锂离子电池绿色设计开发

1月18日，超华科技(002288)在接受投资机构调研时对外表示，扩产的锂电铜箔设备已进厂，目前正在紧锣密鼓的安装调试中，公司内部要求在3月初之前开始试产并确保产能逐渐释放。超华科技称，公司新扩产设备全部原装进口于日本，是目前市场上最先进的铜箔制造设

2017-01-22 16:51

本月热点

注册资本近1.15亿元！两巨头成立电池回收企业

近日，广州优美再生技术有限公司（以下简称广州优美）正式成立，公司由优湃能源科技（广州）有限公司与格林美集团下属武汉动力电池再生技术有限公司有限公司（以下简称动力再生）携手打造。据了解，广州优美注册资本约1.15亿人民币，经营范围含化工产品销售

2024-04-16 10:29
宁德时代、科达利、特斯拉等发力这一新赛道！

4月22日，科达利发布公告称，公司与台湾盟立台湾盟立、台湾盟英拟共同投资深圳市科盟创新机器人科技有限公司（以下简称深圳科盟）并签署《投资合作协议书》。深圳科盟并签署《投资合作协议书》。深圳科盟注册资本拟为人民币1亿元，其中公司以现金方式投入人

2024-04-24 10:11
续航里程1000公里！宁德时代发布神行PLUS电池

4月25日，在2024北京车展上，宁德时代举行乘用车新品发布会，发布神行PLUS电池，续航里程1000公里。同时，充电10分钟可续航600公里。

2024-04-25 17:53
天奇股份牵手长安汽车共同打造动力电池全生命周期产业链闭环！

天奇股份4月18日公告，拟与中国长安、长安汽车共同投资设立合资公司，并以合资公司为主体合作开展电池回收、梯次利用及再生业务。目标打造成为西南区域领先的电池回收标杆企业。合资公司的注册资本为1.8亿元，其中公司拟出资8820万元，持有合资公司49%的股

2024-04-19 08:42
50亿元！这家公司拟在摩洛哥投建锂电池负极材料项目

4月26日晚间，中科电气发布公告，宣布公司计划通过其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中国香港或其他海外地区新设全资子公司，以间接投资方式设立摩洛哥项目公司，实施一项年产10万吨锂离子电池负极材料一体化基地项目。据了解，项目计划总投资

2024-04-29 18:25
全固态电池三大技术路线，谁将最终胜出？

近年来，凭借高密度、更安全性、寿命长等优点，被认为是“最具潜力的下一代锂电池技术”的固态电池受到市场关注，最新消息不断。

2024-04-22 18:17
锂矿龙头一季度预亏超36亿元，收深交所关注函！

4月23日晚间，天齐锂业发布业绩预告，预计今年第一季度同比由盈转亏。同日晚间，深交所对天齐锂业下发关注函，要求其结合主营业务开展情况、产品产销量、产品价格等，分析2024年一季度亏损较2023年四季度大幅增加的原因，并说明是否存在持续亏损风险等。锂

2024-04-25 09:30
又有车企公布全固态电池量产时间！

当地时间4月16日，日产汽车公开全固态电池试生产线的预定设置场所，在生产发动机等的横滨工厂建筑内确保了约1万平方米空间，为搬入设备推进施工。日产计划2025年3月开始生产全固态电池，目标2028年度实现量产。据日产介绍，全固态电池的能量密度是传统锂离

2024-04-18 08:43

欢迎投稿

联系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
发送邮件时用@替换#
电话：010-56284224

在线投稿