动力电池行业明年可实现供需平衡降价空间加大

当前位置: 绿色智汇能源技术研究院 > 资讯中心 > 国内资讯 >

动力电池行业明年可实现供需平衡降价空间加大

时间:2015-10-15 08:04来源:腾讯财经作者:西顾

点击: 次

电动汽车价格居高不下，电池价格过高被认为是主因之一，然而到明年二季度电动电池市场的供需会达到一个平衡点后，未来会有比较大的成本下降空间，价格也将随之下降。

A股第一家以动力锂电池为主营业务的国轩高科（002074）动力能源有限公司总裁方建华向腾讯财经表达了上述观点。

“从动力电池的角度来看，应该至少有2G瓦时以上的缺口。具体到车辆的数量上面，相当于10万辆小车（乘用车）或是3万辆商用车的供应缺口。”方建华说。

中汽协会数据显示，2015年1-8月我国新能源汽车生产和销售分别达到118020辆和108654辆，同比分别实现2.6倍和2.7倍增长。中国汽车工业协会副秘书长叶盛基在中国新能源汽车动力电池材料高峰论坛上公开表示，虽然车市产销不尽人意，但预计2015年全年新能源汽车的产销会达到2-3倍的增长。

伴随着新能源车的增长，今年出现了各大汽车厂商对电动电池资源疯抢的局面，以及连锁到更上游的电池厂商对电池材料的抢夺。从整个行业来看，电动电池厂商对市场反应滞后，电池供应跟不上新能源车的扩产速度，导致供不应求，影响了新能源车产能扩张的推进。

方建华预测，到2016年第二季度，电动电池市场的供需会达到一个平衡点。他解释称，各大电池厂商2015年扩大的产能在2016年会陆续得到释放；同时，国家补贴政策的落实到位需要一定时间，推向市场的新能源车产品也需要时间消化吸收。“但新能源车已成不可逆之势，明年下半年会迎来产品的快速增长。”

根据方建华介绍，目前我国电动电池的主要生产商有比亚迪、宁德时代(CATL)、深圳沃特码、天津力神、国轩高科（002074）等，60%的新能源商用车使用我国自主生产的动力电池，然而乘用车则主要采用国外的电动电池品牌，以日韩品牌为主，其中LG、三星等已经分别在南京和西安设厂投产，加速占领中国电动电池市场。

“与传统汽车行业不同，在动力电池领域，我国企业已经不缺失核心技术了，在正极材料、磷酸铁锂、三元、高电锰等材料上都具备优势。”方建华认为，我国动力电池行业目前欠缺的是电池制造的工业化能力，体现在制造设备、工艺控制能力等，不过这些通过市场化和产业化的推进，可以逐渐补足。

对于电动电池价格过高的说法，方建华表示，未来会有比较大的成本下降空间。资料显示，实现规模化生产后，国轩高科生产的动力锂电池的平均毛利率目前已达到40%以上。

在方建华看来，消费者应该看到电动电池带来的较低的边际成本。他试着算了一笔账，按传统汽车6-7元一升的油价来计算，每跑百公里大概需要50多元的油费，如果换成电动汽车，每百公里大概需要13度电，以居民用电0.5元一度的标准来计算，最低只需要约6元钱。

面对日益扩张的电动电池行业，9月6日，我国工信部下发了《锂离子电池行业规范条件》，规定锂电池企业的电池年产能不低于1亿瓦时等具体进入门槛。对此，方建华认为，1亿瓦时“不叫门槛，甚至连台阶都算不上”，最终能够对行业进行优胜劣汰的不是硬性规定，而是待明年市场进入思考期后的行业优胜劣汰，“有核心竞争力的电动电池企业才会在市场考验中持续发展”。

(责任编辑：admin)

文章标签：

作者：西顾，如若转载，请注明出处：http://www.cbcu.com.cn/a/zixunzhongxin/xinwenzixun/20151015/9415.html

看完这篇还不够？如果你也也是同行业需要发布您的新闻报道，请戳这里告诉我们！

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与中国电池联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源：XXX（非中国电池联盟）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在一周内进行，以便我们及时处理。
QQ：503204601
邮箱：cbcu@cbcu.com.cn

猜你喜欢

总投资1.5亿元四川省电池与材料创新中心启动创建日前，眉山市甘眉工业园区与四川国创成电池材料有限公司，在眉山举行了合作建立四川省电池与材料创新中心的签约仪式，中心启动创建。四川省电池与材料创新中心总投资1.5亿元，其中，眉山市政府和甘孜州政府共同资助3000万元。四川省电池与材料创新中心定位 2017-03-14 17:42	工信部部长苗圩：新能源汽车政策没有歧视外资工信部部长苗圩在3月11日举行的十二届全国人大五次会议记者会上称，新能源汽车准入条件要求企业必须掌握全套的开发技术和制造技术，这个要求不只是针对外资企业，更不是强制要求外资企业把技术转让到中国来。我们对内外资企业都是一视同仁的。苗圩说。苗圩 2017-03-13 14:46
氢燃料电池无人机首次应用于光伏巡检 2月27日，众宇动力轻骑兵氢燃料电池无人机在银川滨河新区宝丰光伏电站项目示范区进行了巡检，采用氢燃料电池动力系统协助电站工人解决日常运维检修工作中的难题。长期以来，光伏电站项目选址大多在平原、山坡等无明显阳光遮挡区域，各类电站在建设过程中， 2017-03-13 14:31	总投资50亿元电池项目落地万年 3月6日，万年县与超届融创集团签约仪式在万年县政府常务会议室举行。这标志着总投资50亿元镍氢动力、储能、蓄能电容电池项目正式落户万年。高性能镍氢动力、储能、蓄能电容电池，是一种介于物理电容和化学电源之间的新兴绿色环保储能电源产品。目前高性能镍 2017-03-13 14:21
新型高安全性隔膜的锂离子动力电池关键技术获突破 2月28日，科技部高新司组织专家在北京对十二五国家科技支撑计划项目锂离子动力电池用新型高安全性隔膜研究及应用示范项目进行了验收。验收专家组按照《国家科技支撑计划管理办法》和《国家科技支撑计划专项经费管理办法》等有关规定，听取了项目负责人对项目 2017-03-07 16:03	张天任代表：加快废旧动力锂电池的回收利用张天任和他的团队专门对当前新能源汽车产业发展的状况和动力电池回收利用的现状进行了深入研究。据介绍，自20世纪90年代以来，随着锂电池广泛应用，我国成为世界上最大的锂电池生产、消费和出口国，近年来我国出台了购置补贴、税费减免、研发支持、消费优惠 2017-03-07 16:00
直击“绿色能源·智能制造” 共话动力锂电池技术进展与智能 2017年3月1日由中国电池联盟、中国电子节能技术协会电池专业委员会主办，中国电器工业协会、中国高科技产业化研究会、中国电子节能技术协会、北京理工大学支持，佛山市金银河智能装备股份有限公司协办的大型公益绿色能源智能制造暨动力锂电池技术进展与智能 2017-03-03 18:48	欧盟加速锂离子电池绿色设计开发 1月18日，超华科技(002288)在接受投资机构调研时对外表示，扩产的锂电铜箔设备已进厂，目前正在紧锣密鼓的安装调试中，公司内部要求在3月初之前开始试产并确保产能逐渐释放。超华科技称，公司新扩产设备全部原装进口于日本，是目前市场上最先进的铜箔制造设 2017-01-22 16:51
天津新动源10GWh新型固态锂电池项目落户南京高新区近日，南京高新区智能制造产业园与天津新动源科技发展有限公司签订框架合作协议，10GWh新型固态锂电池项目落户该产业园区。据介绍，新型固态锂电池是世界领先的下一代锂电池技术，与传统锂离子电池相比，大幅度提高了电池的高比容量密度、安全性,具有环保无 2017-01-22 16:23	年产3亿安时动力电池、3万台智能充电桩项目拟落户广东清远总投资4亿元的年产3亿安时磷酸铁锂动力电池和3万台智能充电桩项目拟在清远高新区雄兴工业区开建, 占地面积67260.94平方米。清远市环保局网站近日对该项目进行第二次环评公示,有关该项目在环境影响方面的意见或建议,市民可在本月23日前向建设单位或环评单位提 2017-01-19 13:30

专题

更多

【报告嘉宾公布】千人储能盛会！120+专家报告！院士报告+6大分论

直播链接公布丨新型储能寿命模拟预测比赛决赛比拼即将拉开帷幕！

相关新闻

总投资1.5亿元四川省电池与材料创新中心启动创建

日前，眉山市甘眉工业园区与四川国创成电池材料有限公司，在眉山举行了合作建立四川省电池与材料创新中心的签约仪式，中心启动创建。四川省电池与材料创新中心总投资1.5亿元，其中，眉山市政府和甘孜州政府共同资助3000万元。四川省电池与材料创新中心定位

2017-03-14 17:42
工信部部长苗圩：新能源汽车政策没有歧视外资

工信部部长苗圩在3月11日举行的十二届全国人大五次会议记者会上称，新能源汽车准入条件要求企业必须掌握全套的开发技术和制造技术，这个要求不只是针对外资企业，更不是强制要求外资企业把技术转让到中国来。我们对内外资企业都是一视同仁的。苗圩说。苗圩

2017-03-13 14:46
氢燃料电池无人机首次应用于光伏巡检

2月27日，众宇动力轻骑兵氢燃料电池无人机在银川滨河新区宝丰光伏电站项目示范区进行了巡检，采用氢燃料电池动力系统协助电站工人解决日常运维检修工作中的难题。长期以来，光伏电站项目选址大多在平原、山坡等无明显阳光遮挡区域，各类电站在建设过程中，

2017-03-13 14:31
总投资50亿元电池项目落地万年

3月6日，万年县与超届融创集团签约仪式在万年县政府常务会议室举行。这标志着总投资50亿元镍氢动力、储能、蓄能电容电池项目正式落户万年。高性能镍氢动力、储能、蓄能电容电池，是一种介于物理电容和化学电源之间的新兴绿色环保储能电源产品。目前高性能镍

2017-03-13 14:21
新型高安全性隔膜的锂离子动力电池关键技术获突破

2月28日，科技部高新司组织专家在北京对十二五国家科技支撑计划项目锂离子动力电池用新型高安全性隔膜研究及应用示范项目进行了验收。验收专家组按照《国家科技支撑计划管理办法》和《国家科技支撑计划专项经费管理办法》等有关规定，听取了项目负责人对项目

2017-03-07 16:03
张天任代表：加快废旧动力锂电池的回收利用

张天任和他的团队专门对当前新能源汽车产业发展的状况和动力电池回收利用的现状进行了深入研究。据介绍，自20世纪90年代以来，随着锂电池广泛应用，我国成为世界上最大的锂电池生产、消费和出口国，近年来我国出台了购置补贴、税费减免、研发支持、消费优惠

2017-03-07 16:00
直击“绿色能源·智能制造” 共话动力锂电池技术进展与智能

2017年3月1日由中国电池联盟、中国电子节能技术协会电池专业委员会主办，中国电器工业协会、中国高科技产业化研究会、中国电子节能技术协会、北京理工大学支持，佛山市金银河智能装备股份有限公司协办的大型公益绿色能源智能制造暨动力锂电池技术进展与智能

2017-03-03 18:48
欧盟加速锂离子电池绿色设计开发

1月18日，超华科技(002288)在接受投资机构调研时对外表示，扩产的锂电铜箔设备已进厂，目前正在紧锣密鼓的安装调试中，公司内部要求在3月初之前开始试产并确保产能逐渐释放。超华科技称，公司新扩产设备全部原装进口于日本，是目前市场上最先进的铜箔制造设

2017-01-22 16:51

本月热点

注册资本近1.15亿元！两巨头成立电池回收企业

近日，广州优美再生技术有限公司（以下简称广州优美）正式成立，公司由优湃能源科技（广州）有限公司与格林美集团下属武汉动力电池再生技术有限公司有限公司（以下简称动力再生）携手打造。据了解，广州优美注册资本约1.15亿人民币，经营范围含化工产品销售

2024-04-16 10:29
宁德时代、科达利、特斯拉等发力这一新赛道！

4月22日，科达利发布公告称，公司与台湾盟立台湾盟立、台湾盟英拟共同投资深圳市科盟创新机器人科技有限公司（以下简称深圳科盟）并签署《投资合作协议书》。深圳科盟并签署《投资合作协议书》。深圳科盟注册资本拟为人民币1亿元，其中公司以现金方式投入人

2024-04-24 10:11
续航里程1000公里！宁德时代发布神行PLUS电池

4月25日，在2024北京车展上，宁德时代举行乘用车新品发布会，发布神行PLUS电池，续航里程1000公里。同时，充电10分钟可续航600公里。

2024-04-25 17:53
天奇股份牵手长安汽车共同打造动力电池全生命周期产业链闭环！

天奇股份4月18日公告，拟与中国长安、长安汽车共同投资设立合资公司，并以合资公司为主体合作开展电池回收、梯次利用及再生业务。目标打造成为西南区域领先的电池回收标杆企业。合资公司的注册资本为1.8亿元，其中公司拟出资8820万元，持有合资公司49%的股

2024-04-19 08:42
50亿元！这家公司拟在摩洛哥投建锂电池负极材料项目

4月26日晚间，中科电气发布公告，宣布公司计划通过其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中国香港或其他海外地区新设全资子公司，以间接投资方式设立摩洛哥项目公司，实施一项年产10万吨锂离子电池负极材料一体化基地项目。据了解，项目计划总投资

2024-04-29 18:25
全固态电池三大技术路线，谁将最终胜出？

近年来，凭借高密度、更安全性、寿命长等优点，被认为是“最具潜力的下一代锂电池技术”的固态电池受到市场关注，最新消息不断。

2024-04-22 18:17
锂矿龙头一季度预亏超36亿元，收深交所关注函！

4月23日晚间，天齐锂业发布业绩预告，预计今年第一季度同比由盈转亏。同日晚间，深交所对天齐锂业下发关注函，要求其结合主营业务开展情况、产品产销量、产品价格等，分析2024年一季度亏损较2023年四季度大幅增加的原因，并说明是否存在持续亏损风险等。锂

2024-04-25 09:30
又有车企公布全固态电池量产时间！

当地时间4月16日，日产汽车公开全固态电池试生产线的预定设置场所，在生产发动机等的横滨工厂建筑内确保了约1万平方米空间，为搬入设备推进施工。日产计划2025年3月开始生产全固态电池，目标2028年度实现量产。据日产介绍，全固态电池的能量密度是传统锂离

2024-04-18 08:43

欢迎投稿

联系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
发送邮件时用@替换#
电话：010-56284224

在线投稿

动力电池行业明年可实现供需平衡 降价空间加大

动力电池行业明年可实现供需平衡降价空间加大