一条新闻能能值多少钱，在股票市场上，可谓价值千金都不止。当然咱们聊得是新闻而不是内幕消息，如果你提前知道了要“救市”，那您应该已经在高墙里面了。作为股民能不能对新闻充分认知，可以直接决定您在A股市场上的收益情况。最近一个月市场中最火爆的概念新能源汽车充电桩，就充分显示出了信息与资金炒作的高度正相关。我们一起来梳理一下，认清当下展望未来。

 

          13日经过昨日的放量大涨，市场早盘选择低开，午后充电桩概念全面爆发，14家概念只个股封住涨停。在市场经历股灾后，充电桩是第一个成气候的题材。

 

第一阶段：上海普天[5.23% 资金 研报]引领充电桩概念崛起 
 

 

 

图：凤凰财经制作

 

         通过小编统计，9月8日宝马汽车与上海普天在开展战略合作建设充电桩，成为新能源汽车的引爆点。当日上海普天涨停，此后该股直接4连扳。当时还带动了锂电池相关概念股，斯米克[-3.03% 资金 研报]（3板）多氟多[-3.27% 资金 研报]（2板）。

 

第二阶段：9月16日随着市场大涨概念股首次抱团崛起

 

 

图：凤凰财经制作

 

          9月12日在一次主题研讨会中，就已经提前透露出了国家对充电桩的政策利好将要出台。此后，二级市场中多只充电桩概念股出现异动，启动时间为9月16日，由于当日大盘出现大幅上涨，充电桩个股的异动被掩盖。为此，主力资金在这个时候应该是率先建仓阶段。有心的股友可回看，当时的特锐德[-2.31% 资金 研报]、和顺电气[-1.21% 资金 研报]、奥特迅[1.44% 资金 研报]，均是底部第一个涨停。

 

          9月22日工信部发布《电动汽车传导充电用连接装置》，为新能源汽车扫清接口混乱问题，这条消息可以说是新能源汽车此轮炒作第一个政策落地。也是概念炒作的分水岭，上海普天作为老龙头率先完成了股价翻倍走势，22日后开始进入整理阶段。

 

第三阶段：最高层署加快充电桩设施建设

 

 

图：凤凰财经制作

 

          9月23日李克强召开国务院常务会议部署加快充电桩设施，这条消息可谓是整个充电桩炒作的最关键一条。从23日开始，龙头股上海普天主动出现调整走势，但概念中奥特迅成功接力，此后三个交易日两个涨停板。股价从底部反弹累计上涨近9成，直追上海普天。另外，还有万马股份，该股第一波启动于21日，连续三个涨停。为新能源汽车充电中炒作推出新的高潮。

 

第四阶段：全面爆发分化成为必然

 

 

图：凤凰财经制作

 

           10月9日国务院办公厅发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》。小长假第一天8日，奥特迅和万马股份经过5个交易日的短暂调整后，早盘率先涨停，此后上海普天老龙头股也快速响应，新能源充电桩再次形成合力全面爆发。和顺电气和特锐德成为这个阶段走势最强势品种，连续4连扳。

 

          总结梳理是为了能够更加清楚的看清当下，预判未来。充电桩从上海普天到今日的全面爆发，已经经历了四个阶段，场内资金介入较深，题材挖掘已经非常充分，为此黑马预计该题材后续分化将成为必然走势，可分批兑现利润。

 

新能源汽车——充电桩新闻表

 

          9月8日宝马集团在北京发布发布“BMW创新出行服务中国战略”，该战略下包括即时充电(ChargeNow)项目将在中国率先启动。根据规划，截至2015年年底，宝马将率先在北京、上海、广州、深圳四地建设500个充电桩。

 

          9月12日中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华在中国汽车产业发展(泰达)国际论坛举行的主题研讨上也表示，充电基础设施建设指导意见和指南即将发布。他指出，两个指导性的文件发布之后，很多的原则都会确立，有待于下一步细化的政策落实。他同时建议，在基础设施上要有一个明确的中央财政甚至地方的补贴政策。

 

          9月22日凌晨，《华尔街日报》报道，苹果已经制定计划，目标是2019年交付首款电动汽车。彭博社之前报道苹果电动汽车有望2020年交付。

 

          9月22日从工信部获悉，GB/T 20234《电动汽车传导充电用连接装置》3项系列国家标准9月19日通过全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会的专家审查，标志着我国充电接口标准修订工作取得重要进展。

 

          9月23日大众汽车周二承认在全球1100万辆柴油车上安装了尾气作弊装置。券商纷纷发布研报，更加看好新能源汽车。

 

         9月23日国务院总理李克强9月23日主持召开国务院常务会议，部署加快电动汽车充电基础设施和城市停车场建设，补公共服务短板促进扩内需惠民生。会议提出，放宽准入，鼓励民间资本以独资、PPP等方式参与。

 

         9月24日据中国信息产业网消息，下午，中共中央政治局委员、国务院副总理马凯在北京通信展的现场表示，“国家还准备把充电桩的任务交给中国铁塔经营”。

 

         9月25日国务院新闻办公室上午在举行例行吹风会，请发展改革委副主任连维良、住房城乡建设部副部长陆克华和国家能源局副局长郑栅洁介绍进一步推进城市停车场和电动汽车充电基础设施建设工作有关政策，并答记者问。国家能源局副局长郑栅洁表示，9月23日上午，国务院常委会已经研究通过了《加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，即将发布实施。对充电标准不统一的问题，郑栅洁指出，要尽快完成充电接口和通信协议等关键国家标准的修订稿的发布，这几个标准前几天已经通过国标委组织的审查。

 

         10月8日中国证券网讯，从深圳市发改委获悉，深圳市政府正式审定同意并印发该《深圳市新能源汽车推广应用扶持资金管理暂行办法》，按照暂行办法，无论是新能源车辆购置、使用（公交车使用环节除外），还是充电设备投资，可获得一万元到数十万元不等财政补贴。

 

        10月9日国务院办公厅发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》。意见要求，到2020年，基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需求；建立较完善的标准规范和市场监管体系，形成统一开放、竞争有序的充电服务市场；形成可持续发展的“互联网+充电基础设施”产业生态体系，在科技和商业创新上取得突破，培育一批具有国际竞争力的充电服务企业。

 

        10月12日上海证券报消息，中国国新控股有限责任公司(以下简称“国新控股”)将入股中国铁塔，出资逾100亿元人民币，持有中国铁塔约6%股份。业内人士认为，此举有助于铁塔公司开辟充电桩建设等新业务。

 

        10月12日中国证券报消息，记者从在江苏常州召开的电动汽车充电基础设施促进联盟成立暨建设经验交流现场会上获悉，到2020年，中国将基本建成车桩相随、智能高效的新能源汽车充电基础设施体系，1．2万座充换电站将满足500万辆新能源汽车充电需求。

 

        按照国务院印发的《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》要求，新建住宅配建停车位应100％建设充电设施或预留建设安装条件，有固定停车位的用户优先在停车位配建充电设施，为没有固定停车位的用户配建公共充电车位。

 

        10月13日据东方网消息，从上海市相关部门获悉，上海也正在积极培育新能源车发展的土壤。在标志性文化场所、学校、医院等公共机构，率先推广公共充电桩建设；在公务车、公共交通领域率先应用电动汽车取得突破，提高电动汽车在汽车消费市场的份额，形成“电动汽车+分时租赁”的公共交通新常态。而电动汽车租赁相关的evcard分时租赁项目已从郊区发展到市中心，今年年底前将有500个充电网点建成。

 

       10月13日据报道，按照国务院副总理马凯“急需集中力量加以突破并适度超前”的批示，国家能源局下一步将把各项目标任务分年度分解到各地和各相关单位，按国家要求各地在明年3月底前发布充电基础设施专项规划，制定出台充电基础设施建设运营管理办法，国网、南网等企业也要有相关的五年安排和每年计划。此外，充电设施建设的全国性示范文件和标准很快就会出台。

 

       10月13日根据中汽协统计，9月份新能源汽车生产28324辆，销售28092辆，同比分别增长2.1倍和2.2倍。1-9月份，新能源汽车累计生产144284辆，销售136733辆，同比分别增长2.0倍和2.3倍。