据了解，目前宝马i3和特斯拉正在走相关程序，争取进入北京新能源汽车摇号系统，而结果近期或将公布。9月11日，在工信部发布的第五批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中，宝马i3纯电动车和i3增程式车的名字赫然在列，这被业内解读为中国电动车市场开始向跨国车企敞开大门。

　　其实早在2014年7月，国务院常务会议就决定自2014年9月1日至2017年底，对获得许可在中国境内销售的新能源汽车免征车辆购置税，其中也不排除进口的新能源车。但在工信部发布的前四批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中，累计有707款新能源汽车入选免购置税目录，均为国产车型，进口车型无一入选。

　　事实上，外资品牌对加入中国新能源汽车免购置税目录的竞争十分激烈。据了解，在此之前，宝马、特斯拉、大众等外资品牌都在对此积极申报，而宝马由于更了解中国市场，并在新能源汽车方面做了长久铺垫，最终在竞争中胜出。

　　对此，特斯拉官方回应称：“国家关于新能源车的部分标准还在不断的修订过程中，特斯拉也就此与政府保持了密切的沟通和探讨，并将尽力确保符合最终的确定标准。”

　　现在，北京的电动车市场已经因不限购和易中签两大因素而日益红火。据北京市经信委最新统计数据显示，今年1-7月，北京地区共生产纯电动汽车7942辆，同比增长约60倍；销售7826辆，同比增长约29倍。而在最新公布的北京第四期摇号结果中，新能源摇号系统中签率已降至38%，很多北京市民开始担心如果现在不加入新能源汽车摇号中，未来中签率会更低。

　　政策带动下的市场升温，让中国的电动车市场在外资品牌眼中极具诱惑力。宝马大中华区总裁兼首席执行官安格在接受21世纪经济报道记者采访时称，从全球市场看，中国政府对推动新能源汽车发展有非常清晰的战略和规划，他相信中国的新能源汽车市场会在不久的将来迎来大规模爆发。