在过去的半年多时间里，广州车牌“铁皮”身价暴涨。若靠摇号获得，拼的可是非一般的“人品”；若要竞拍求之，起步价动辄3万元。在此背景下，市民愿意买新能源车吗？近日，羊城晚报记者通过一些欧、美、日、韩及自主品牌相关车商对496位非车主和382位车主调查发现，有三成受访者表示家庭第二辆车可能会购买新能源车。实际上，近三个月的个人节能车摇号配置率，也比今年前三个月有明显提升。

　　近期新能源车摇号配置率飙升

　　记者通过车商进行的这一调查显示，无论男女，如今均对新能源车有较高的关注度。其中表示平时会关注新能源汽车的男性占83.7%，女性占80.6%。而在购买意向上，有72.14%的受访者称可能购买新能源汽车。

　　此外，有31.14%的受访者表示，家庭第二辆车“可能会购买”新能源车；17.16%的受访者表示，家庭第一辆车“可能会购买”新能源车。问及原因，这些准车主或车主，主要是考虑到摇号中签率及车牌竞拍价格已发生巨变的因素。

　　梳理今年以来的广州节能车摇号数据，同样可以发现市民的选择已发生一些变化。个人节能车摇号配置率，今年的1至4月分别是8%、11%、7%和10%。但从3月份起，节能车摇号个人配置率较之以往较大提升，4月至7月的配置率分别是21%、26%和43%。7月份，个人指标计划配置仍为880个，其中有382个被参与摇号者领取，虽然配置率还没过半，但相比今年1月只有68个名额得到配置，已足以说明有市民已开始考虑上新能源车牌。

　　近三成人从未考虑买新能源车

　　此次调查显示，市民首次购车会考虑新能源车的不足两成，而有广州车商表示购车者中七成左右是要买家庭第一辆车。另有27.86%的受访者表示，自己从未有过购买新能源汽车的想法。事实上，虽过去三个月节能车牌配置率发生变化，但如果不是车牌摇号困难、竞价飞涨，此前考虑选购新能源车的确实较少。

　　根据羊城晚报记者的统计，2015年的前7个月里，每期以摇号方式配置的节能车增量指标都是1000个，其中单位指标120个、个人指标880个。值得一提的是，今年节能车指标数占当期广州中小客车竞价和摇号比例，最高时达10%，最低时也有7.8%。单位配置率一直保持很低的水准，上牌指标数最多时6个，少时只有两个；而个人节能车摇号配置率，4月前在10%以内的居多。