环保署原订明年起非共通电池规格的电动机车将不予补助，但环保署长魏国彦今在立法院接受质询时说，“只要能减碳，就可考虑补贴”。

　　电动机车因交换站不足，充电不便难推广，环保署以补助共通电池，增加民眾使用电动机车的意愿。环保署原补助每辆车新台币6000元，明年起下修至3500元；至于非共通规格的电动机车，原补助3000元，明年起改为不予补助。

　　政策转弯引发立委关切，国民党立委苏清泉询问环保署，为何本来推共通电池，现在却又不要？魏国彦回应，电动自行车背后重要的动力是锂电池，过去10年来电池技术產生很多变化，随着科技进步，真正有好技术的厂商不一定会拿出来，“这是自由市场机制的问题。”魏国彦表示，根据过去共通电池的试办经验，发现量能起不来，但国内已看到一些厂商的加速力“跟过去不一样”，近期已跟经济部、交通部研商，希望不要去管交换系统，电池改用租赁就好。