继第一季度引入首款插电式混合动力车型——BMW5Le之后，今年的上海车展宝马再度看好新能源混合动力车型市场，BMWX5插电式混合动力车也宣布登陆中国市场。

　　华晨宝马汽车有限公司总裁康思远在接受《第一财经日报》记者采访时表示，中国政府已经提出了到2020年实现500万辆新能源车的保有量目标，这是一个巨大的数字，“因此新能源汽车市场的潜力是非常巨大的，我们会继续加大在新能源汽车领域的投入，沿着这个方向坚定向前”。

　　“今年前三个月，中国新能源车市场的增速达到了280%，而同期乘用车市场的增幅仅为9%。”

　　康思远指出，在过去的一两年内，市场上不仅出现了众多的新能源汽车和品牌，包括政府相关部门、国家电网、地产商以及许多三方公司等，都非常积极加入进来发展和完善新能源汽车的基础设施。“在上海、杭州等城市，新能源车都能享受到免费的牌照和专门的新能源车补贴。”

　　目前宝马集团在华共投放了5款新能源汽车，包括进口的宝马i3、i8，X5插电式混合动力，华晨宝马5系插电式混合动力和华晨宝马之诺1E。

　　对于未来数年的中国豪华车市场，康思远表示：“我们看到中国豪华汽车在整体市场的占比依然相对较低。以美国市场为例，豪华汽车在整体市场的占比约为13%，而在中国市场这一比例大约为9%，因此中国市场仍然具有很大的增长空间”。

　　康思远表示，在未来几年国产车型会由目前的三款增至六款车型，并在工厂扩建过程中依然会保持灵活性，可以根据市场的实际需求来对产能进行调整。

　　2015年1月9日，华晨宝马在沈阳庆祝其第100万辆轿车的下线，“相信大家都有一个共识，在中国要取得成功，本土化是非常重要的一点。从目前宝马集团在中国的业务来看，国产车型的贡献比例大约为60%，未来这一比例将有可能增至超过70%，因为我们已经计划在未来数年再引进三款新车型进行国产。”康思远说。