需求疲弱、销量低迷,挫伤了部分在俄打拼的外国汽车公司的信心。
由于俄罗斯车市急剧缩水,通用汽车公司宣布将让欧宝品牌完全退出俄罗斯市场以及逐步放缓雪佛兰品牌的运营,只靠
此举立即在俄罗斯欧宝和雪佛兰品牌汽车经销商当中引起轩然大波,他们准备捍卫自己的权益,要求通用俄罗斯公司帮助处理库存的汽车和配件,并给予一定的经济补偿。俄罗斯汽车经销商协会表示,不排除销商们就所受损失向通用俄罗斯公司发起集体诉讼。
继通用汽车公司宣布欧宝和雪佛兰将退出俄罗斯市场之后,韩国双龙汽车公司也决定停止向俄罗斯市场供货。相关人士表示,之所以采取该决定是因为卢布汇率下挫、汽车销量大幅减少等因素促成的。不过,韩国双龙汽车公司停止向俄罗斯市场供应新车只是暂时的,并不会完全退出俄罗斯市场。
俄罗斯工业贸易部部长丹尼斯·曼图罗夫表示,通用、双龙的行为是否会发生连锁反应,这要取决于年底之前俄罗斯车市发展的状况,但是就目前来看,并没有看到更多市场参与者离开的趋势。他指出,通用一开始就犯了战略失误,它的一些产品的本地化率到目前为止仅为25%,因此在卢布汇率波动的背景下难于与在俄本地化率已达50%的韩国汽车制造商展开竞争,也就决定了通用的行动。通用此举更多的是出于企业经济战略的考虑,而非政治因素驱动。
欧宝、雪佛兰、双龙的离去,并没有动摇德国
除了大众,对俄罗斯汽车市场不弃不离的还有欧洲、日本以及中国的一些汽车公司。
日本
与此同时,日本
日本
同样看重俄罗斯市场的还有意大利
法国
与俄罗斯索勒斯集团紧密协作的美国
一些中国车企表示,正在积极的在俄敷设自己的经销网点并推出新的车型。据统计,2015年2月份,中国车企在俄月销量为两千多辆,较去年同期减少6成以上,所占市场份额降至1.90%,比上年同期的3.26%降低近1.5个百分点。
为了减少疲弱的宏观经济对本国汽车工业的负面影响并从总体上提升本国汽车行业的竞争力,俄罗斯总理梅德韦杰夫已经签署了由俄罗斯工业贸易部起草的相关政府令,准备拿出250亿卢布用于俄罗斯消费者的车贷补贴、租车补贴等方面,以支持汽车工业的发展。
按照车贷补贴新方案,售价75万卢布(约合7.95万人民币)以下的一些车型将能在4月1日-12月31日享受政府车贷补贴,低息贷款3年的俄罗斯消费者只需要首先支付15%以上车辆价值的首付款。目前俄罗斯车贷利率大约在23%左右,而在国家补贴之后车贷利率有望降至15%以下。据初步估计,该优惠政策将能够促进大约20万辆汽车的销售。
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