2月23日,比亚迪发布声明称,日本京都Kyotokyukou(京都快车)巴士公司采购了5辆比亚迪电动客车。这是中国汽车首次出口到日本市场。
比亚迪称,这是中国汽车首次出口到日本市场。而京都恰好涉及到限制二氧化碳排放的《京都议定书》,比亚迪电动车进入更具备积极意义。此前,比亚迪K9电动巴士曾出口至美国、欧洲等市场。
在丹麦哥本哈根,City-Trafik巴士公司一辆比亚迪电动大巴分两段行驶完325千米(202英里)一次充电路程,从而打破了电动巴士的续航里程纪录。
目前比亚迪拥有超过15,000名研发人员,开发同电动车等相关的计算。比亚迪巴士采用磷酸铁锂电池,一次充电续航里程250千米。
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