6月3日，从重庆恒通电动客车厂了解到，该厂最新研发的第二代快速充电客车日前从重庆出发，在四川省九寨沟景区顺利完成了试运行，成为世界首辆翻越3600多米海拔的纯电动大型客车。预计该车今年八九月在重庆投入运营。
　　“在海拔高、道路险的高原上行驶，考验的是客车动力性、操控性和安全性。”恒通电动客车厂总经理助理唐力今介绍，此次翻越高原，证明纯电动客车在高原的动力也不弱，而且还没有普通燃油车在高原因缺氧而造成的燃烧不足、导致动力不足的“高原反应”。
　　据介绍，传统的磷酸铁锂电池组，在纯电动大巴上充一次电要6-8个小时，电量用完后只能换电池。而恒通电动客车的第二代快充电池——多元复合锂电池解决了这个问题。
    唐力今介绍，多元锂复合电池具有更高的能量密度，可提供更长的续驶里程，充一次电需15分钟，可以跑100多公里。相比传统的电池组，重量可减轻40%，一台车只需要20多组电池，共计2吨多重。
    到达九寨沟全程总行驶里程达463公里，全程仅用移动快速充电车为客车快速补电4次，达到九寨沟时剩余电量还有97%，全程平均能耗1公里仅用电0.83度，爬坡时1公里用电量也仅1.02度。
　　唐力今透露，动力足、充电快，跑得远的恒通第二代快速充电纯电动客车，预计今年八九月在重庆投入运营。目前，位于南岸区四公里的白鹤苑充电站已经建成，即将投入使用，届时预计有30辆8米级的第二代快速充电纯电动客车投入运营。该车30座左右，可以容纳50余人。

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