新能源车更实用轻量化技术潜力巨大_绿色智汇能源技术研究院

新能源车更实用轻量化技术潜力巨大

时间:2016-04-29 09:47来源:经济参考报作者:西顾

点击: 次

主题为“创新、变革”的第十四届北京国际汽车展览会正在北京举行。作为2016年度全球规模最大的汽车展会之一，本届北京车展吸引了来自全球14个国家和地区的1600多家参展商。与往届相比，本次北京车展创新的氛围更为浓厚，新能源、智能化、自动驾驶、节能减排、新材料等

　　新技术、新模式层出不穷，中国汽车产业进入了一个创新的高潮期，而这样的创新也推动着中国汽车产业整体转型升级。

　　新能源汽车更加实用

　　据介绍，本届北京车展共展示车辆1179台，其中新能源车147台，而自主品牌的新能源车占了较大比例，且不论是车辆的技术水平还是工艺品质都比以往有了很大的提升。

　　作为国内自主新能源汽车的领军企业，北汽新能源公司展出了包括国内首次亮相的超级纯电动跑车ARCFOX-7、续航里程在400公里的EH400中高端纯电动轿车，以及首款纯电动SUVEX200等多款车型。

　　其中，超级纯电动跑车ARCFOX-7由北汽位于西班牙巴塞罗那的研发中心研制，并进行了赛道的实地测试，续航里程超过300公里，百公里加速仅需3秒。

现代汽车也发布了名为IONIQ的新能源车。据北京现代常务副总经理刘智丰介绍，未来北京现代10%的车型将是新能源车，明年北京现代会推出一款全新的电动车，2018年将推出纯电和插电式混动类的产品。“北京现代在新能源领域的技术水平应该比丰田强，第九代索纳塔混动版比丰田凯美瑞的要好。”刘智丰说。

　　不仅车型更加贴近实用，新能源汽车在市场价格方面也越来越实际。北汽新能源推出的首款纯电动SUV车型EX200的售价为21.69万元至20.69万元，补贴之后的价格为12.69万元和11.69万元。而江淮汽车的纯电动车IEV6E也将在8月上市，价格将低于10万元。

　　与此同时，中国对于新能源汽车在技术、市场等方面的支持政策也在不断推进。全国政协副主席、科技部部长万钢表示，今后五年要努力把动力电池单位能量密度提高一倍，把制造成本降低50%。“无论从能源、环保，还是汽车产业自身发展来看，汽车行业的未来都指向新能源方向。”

　　而据中汽协数据显示，今年一季度，全国新能源汽车生产和销售都达到6万辆左右，同比增长都在1倍以上。

　　自动驾驶成汽车智能化方向

　　除了环保，智能化成为本届北京车展一个突出的特点，各大主流厂商都争相在智能化、自动驾驶等领域发力，“无智能不汽车”几乎已经成了汽车业一个不成文的规则。

　在北京车展展馆外，有一块7000平方米的体验区，北汽新能源4辆无人驾驶车辆在这里为观众提供无人驾驶汽车的驾乘体验。北汽集团董事长徐和谊表示，未来北汽将聚焦自动驾驶技术，打造迭代产品，实现技术创新的新突破。“我们将此次北京车展视为北汽与世界和未来的一场对话。”

　　而乐视汽车作为第一家参加北京车展的互联网公司，展出了其首款LeSEE概念车，包含了自动驾驶、智能互联等设计理念。同时，乐视重要战略合作伙伴之一的阿斯顿·马丁也在乐视展台上展出了第二代乐视车联版RapideS，在安全、娱乐应用、人机交互等多个方面进行了全面提升。

　　不仅是传统的整车企业和新兴的互联网造车企业，汽车零部件企业也在经历汽车智能化升级所带来的机遇。

　　著名的汽车电子与技术供应商德尔福已体会到了汽车市场转型升级所带来的新变化。“在自动驾驶领域，我们和国内很多的企业都有着密切合作”，德尔福中国区总裁杨晓明介绍说，德尔福未来的重点在中国市场，到2020年预计有三分之一的收入来自中国的自主品牌汽车企业，而德尔福95%的制造和80%以上的原材料采购也将在中国。

　　不只是这些老牌的行业巨头，很多新兴的高技术企业也加入到这一市场的竞争中来，虽然规模不是很大，但这些企业拥有很强的技术优势。

例如，刚刚获得如山资本数千万元A轮融资的上海赫千电子科技公司，虽然名不见经传，但却是国内多家大型汽车企业在汽车智能方面的技术提供商。其核心产品——汽车互联及智能驾驶平台Hinge-One TM采用的是Broadcom汽车高速以太网解决方案和QNX车载安全微内核实时操作系统，同时加载了赫千电子完全自主研发的汽车以太网核心协议栈与网络加速芯片IP核，以及完全自主知识产权的操作系统中间件组件。

　　这一技术方案组网方式灵活、容错性好，可以帮助智能互联汽车连接成本降低80%，布线重量降低30%，节点之间专享通讯带宽达到1000兆以上，可以全体系重建汽车电子架构，帮助汽车品牌提升智能化水平。

　　据了解，赫千电子与长安汽车成立了车载系统平台联合实验室，经过一年多时间的共同努力，已实现了包括全真3D交互用户界面、3D导航、3D悬浮手势等各种高级驾驶辅助功能，而这些成果已在北京国际车展长安展台的智能互联体验中心得到了展示。

　　轻量化技术潜力巨大

　　新能源和智能化成为汽车行业炙手可热的话题，但另一个技术方向也拥有着巨大的潜力和实用前景，这就是汽车的轻量化技术。早在多年以前，福特公司的创始人亨利·福特就表示，多余的重量对任何自力推进的交通工具都是致命伤。

　　“越轻越省油”，这是人们对汽车轻量化技术的一个最直观的认知，但轻量化技术的实际意义远不止此。“不只是燃油车，轻量化技术对新能源汽车同样意义重大。每减少100公斤重量，新能源汽车将减少20%的电池成本，减少20%的日常损耗成本。在电池技术不变的情况下，轻量化技术可以大大提高纯电动汽车的使用效果，有利于新能源汽车的推广”，康得复材董事长钟玉表示。康得复材是国内一家碳纤维材料研发和制造的权威企业。

据介绍，虽然被公众关注较少，但车辆减重却是汽车企业都在关注和进行的一项工作，很多汽车厂家已经提出了未来整车减重的目标。到2025年，燃油汽车将减重25%，而长安汽车的目标是减重30%。

　　在经历了车用钢材、铝合金材料之后，碳纤维材料开始逐步成为未来车身减重的重要材料。钟玉介绍说，目前已经有包括北汽、上汽、一汽以及蔚来汽车等14家企业成为康得复材的合作伙伴。

　　“到2025年，中国年产销汽车预计会达到3000万辆，如果按照相比现在25%的减重来计算，一年就需要7万吨碳纤维材料，而新能源汽车的减重目标是到2020年达到30%，2025年达到50%，这大约一年需要3万吨的碳纤维材料”。钟玉表示，目前国内的碳纤维生产还远远满足不了这个需求。

　　不仅是数量上，碳纤维的质量与国际水平也存在差距。“目前国内的碳纤维材料主要还是用于高尔夫球杆、羽毛球拍等用途，而真正能够做高强度结构件的还比较少”，钟玉说，碳纤维发展正在迎来一个新阶段，很多统计显示，未来三年全球碳纤维的缺口超过60%。

　　针对这种情况，康得集团已经与德国国家级研究中心、宝马碳纤维设计部件中心、德国碳纤维材料供应商GFG公司，以及欧洲最大的碳纤维公司SGL达成合作关系，并且投资50亿建立工厂，可以年产5万辆新能源汽车碳纤维部件。

　　“通过这些合作、研发，我们的碳纤维技术和质量都达到了世界先进水平。未来5年，康得将实现60万辆新能源电动车的碳纤维部件生产，并且致力于打造一个世界级的轻量化平台。”钟玉说。

(责任编辑：admin)

文章标签：

作者：西顾，如若转载，请注明出处：http://www.cbcu.com.cn/a/zixunzhongxin/shichangfenxi/20160429/11999.html

看完这篇还不够？如果你也也是同行业需要发布您的新闻报道，请戳这里告诉我们！

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与中国电池联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源：XXX（非中国电池联盟）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在一周内进行，以便我们及时处理。
QQ：503204601
邮箱：cbcu@cbcu.com.cn

猜你喜欢

2017年2月新能源汽车销售同比增长30.3%　 2月，新能源汽车产销均完成1.8万辆，同比分别增长15.5%和30.3%。其中纯电动汽车产销分别完成1.5万辆和1.4万辆，同比分别增长32.3%和49.5%；插电式混合动力汽车产销分别完成0.26万辆和0.37万辆，同比分别下降33.5%和12.4%。 1－2月，新能源汽车累计生产和销售 2017-03-14 17:25	首批新能源车用户陷困局新能源汽车一直以养护费用、使用成本比汽油车低，吸引消费者购买。从2009年新能源汽车大力补贴开始计算，不少首批新能源车车主的纯电动汽车或插电混动车使用期限已经超过6年，也过了当初厂家承诺的质保期。近日，记者接到不同品牌新能源车车主的反映：新能源 2017-03-13 14:09
新能源车结构性产能过剩凸显动力电池产能是需求量7倍目前，在新能源客车、货车领域，企业已经出现了结构性的过剩苗头，动力电池高端产能不足、低端产能过剩的问题进一步加剧。1月14日，工业和信息化部部长苗圩在电动汽车百人会上如是说。根据国务院办公厅此前印发的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年 2017-01-22 14:23	中国停建100多座火电厂控雾霾转向新能源项目美媒称，中国政府近日宣布，取消兴建100多座火力发电厂的计划，试图让该国摆脱堪称最脏发电形式的同时，控制该领域的投资失控和浪费现象。美国《纽约时报》网站1月20日刊登题为《控雾霾遏产能中国取消103个火力发电项目》的报道称，本周，中国国家能源管理 2017-01-22 14:15
财政部：新能源车配套补贴细则不能保护落后新的财政补贴政策明确，在保持2016年至2020年补贴政策总体稳定的前提下，调整完善补贴方法，改进资金拨付方式，提高生产企业及产品准入门槛，建立健全监管体系。去年12月底，业界翘首以盼的新能源汽车补贴新政终于落地。1月14日，财政部经济建设司副司长宋秋 2017-01-16 10:34	工信部部长苗圩：提高技术准入门槛，严防新能源汽车及产品低水平目前，我国新能源汽车产业规模已经做到全球领先，技术水平在显著提升，产业体系基本建立，企业竞争力得到了显著增长。在1月14日的电动车百人会2017年论坛上，工信部部长苗圩在谈及我国新能源汽车产业发展时指出。我国新能源汽车的发展和提升首先体现在连续 2017-01-16 09:24
用生态能源推动新能源汽车发展黄标车即将一去不复返雾霾再次锁京城，而且此番雾霾肆虐京津冀地区似乎比以往来得更准时，同时也第一次引起了环保部与北京市两大关键部门的协同响应。尽管国家环保部部长陈吉宁和北京市代市长蔡奇都主动面向媒体，进行了坦承的沟通与交流。但挥之不去的雾霾和北京这个冬天的灰色记 2017-01-13 16:05	2016年汽车销售2803万辆新能源车达50.7万辆 2016年，我国汽车产销量分别为2811.88万辆和2802.82万辆，同比增长14.46%和13.65%。 1月12日，中国汽车工业协会对于2016年整体的产销数据新鲜出炉。对于业内人士都在翘首期待的年度车市数据，中汽协秘书长助理陈士华用再创历史新高来形容。 12月，我国汽车产 2017-01-12 17:00
新能源补贴新政出台后：市场无车无价只订不卖 2016年12月30日，财政部、科技部、工信部、发改委等四部委联合发布了《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，2017年1月1日开始实施。行业内，这一新政岁末发布已经众所周知，但靴子落地仍然引发不小波澜。记者第一时间对新政进行了解读，通过市场 2017-01-12 13:39	回首2016，细品中国新能源车那些奇葩事儿 014年是中国新能源汽车商业化元年，经过三年的发展，到2016年底，中国新能源汽车保有量将达到100万辆。由于中国政府的政策与日本、美国、欧洲有很大的不同，导致国内新能源汽车的市场格局也完全不一样。南辕北辙北上广深新能源汽车市场各不相同目前中国新能 2017-01-11 16:26

专题

【报告嘉宾公布】千人储能盛会！120+专家报告！院士报告+6大分论

直播链接公布丨新型储能寿命模拟预测比赛决赛比拼即将拉开帷幕！

相关新闻

2017年2月新能源汽车销售同比增长30.3%　

2月，新能源汽车产销均完成1.8万辆，同比分别增长15.5%和30.3%。其中纯电动汽车产销分别完成1.5万辆和1.4万辆，同比分别增长32.3%和49.5%；插电式混合动力汽车产销分别完成0.26万辆和0.37万辆，同比分别下降33.5%和12.4%。 1－2月，新能源汽车累计生产和销售

2017-03-14 17:25
首批新能源车用户陷困局

新能源汽车一直以养护费用、使用成本比汽油车低，吸引消费者购买。从2009年新能源汽车大力补贴开始计算，不少首批新能源车车主的纯电动汽车或插电混动车使用期限已经超过6年，也过了当初厂家承诺的质保期。近日，记者接到不同品牌新能源车车主的反映：新能源

2017-03-13 14:09
新能源车结构性产能过剩凸显动力电池产能是需求量7倍

目前，在新能源客车、货车领域，企业已经出现了结构性的过剩苗头，动力电池高端产能不足、低端产能过剩的问题进一步加剧。1月14日，工业和信息化部部长苗圩在电动汽车百人会上如是说。根据国务院办公厅此前印发的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年

2017-01-22 14:23
中国停建100多座火电厂控雾霾转向新能源项目

美媒称，中国政府近日宣布，取消兴建100多座火力发电厂的计划，试图让该国摆脱堪称最脏发电形式的同时，控制该领域的投资失控和浪费现象。美国《纽约时报》网站1月20日刊登题为《控雾霾遏产能中国取消103个火力发电项目》的报道称，本周，中国国家能源管理

2017-01-22 14:15
财政部：新能源车配套补贴细则不能保护落后

新的财政补贴政策明确，在保持2016年至2020年补贴政策总体稳定的前提下，调整完善补贴方法，改进资金拨付方式，提高生产企业及产品准入门槛，建立健全监管体系。去年12月底，业界翘首以盼的新能源汽车补贴新政终于落地。1月14日，财政部经济建设司副司长宋秋

2017-01-16 10:34
工信部部长苗圩：提高技术准入门槛，严防新能源汽车及产品低水平

目前，我国新能源汽车产业规模已经做到全球领先，技术水平在显著提升，产业体系基本建立，企业竞争力得到了显著增长。在1月14日的电动车百人会2017年论坛上，工信部部长苗圩在谈及我国新能源汽车产业发展时指出。我国新能源汽车的发展和提升首先体现在连续

2017-01-16 09:24
用生态能源推动新能源汽车发展黄标车即将一去不复返

雾霾再次锁京城，而且此番雾霾肆虐京津冀地区似乎比以往来得更准时，同时也第一次引起了环保部与北京市两大关键部门的协同响应。尽管国家环保部部长陈吉宁和北京市代市长蔡奇都主动面向媒体，进行了坦承的沟通与交流。但挥之不去的雾霾和北京这个冬天的灰色记

2017-01-13 16:05
2016年汽车销售2803万辆新能源车达50.7万辆

2016年，我国汽车产销量分别为2811.88万辆和2802.82万辆，同比增长14.46%和13.65%。 1月12日，中国汽车工业协会对于2016年整体的产销数据新鲜出炉。对于业内人士都在翘首期待的年度车市数据，中汽协秘书长助理陈士华用再创历史新高来形容。 12月，我国汽车产

2017-01-12 17:00

本月热点

注册资本近1.15亿元！两巨头成立电池回收企业

近日，广州优美再生技术有限公司（以下简称广州优美）正式成立，公司由优湃能源科技（广州）有限公司与格林美集团下属武汉动力电池再生技术有限公司有限公司（以下简称动力再生）携手打造。据了解，广州优美注册资本约1.15亿人民币，经营范围含化工产品销售

2024-04-16 10:29
宁德时代、科达利、特斯拉等发力这一新赛道！

4月22日，科达利发布公告称，公司与台湾盟立台湾盟立、台湾盟英拟共同投资深圳市科盟创新机器人科技有限公司（以下简称深圳科盟）并签署《投资合作协议书》。深圳科盟并签署《投资合作协议书》。深圳科盟注册资本拟为人民币1亿元，其中公司以现金方式投入人

2024-04-24 10:11
续航里程1000公里！宁德时代发布神行PLUS电池

4月25日，在2024北京车展上，宁德时代举行乘用车新品发布会，发布神行PLUS电池，续航里程1000公里。同时，充电10分钟可续航600公里。

2024-04-25 17:53
天奇股份牵手长安汽车共同打造动力电池全生命周期产业链闭环！

天奇股份4月18日公告，拟与中国长安、长安汽车共同投资设立合资公司，并以合资公司为主体合作开展电池回收、梯次利用及再生业务。目标打造成为西南区域领先的电池回收标杆企业。合资公司的注册资本为1.8亿元，其中公司拟出资8820万元，持有合资公司49%的股

2024-04-19 08:42
50亿元！这家公司拟在摩洛哥投建锂电池负极材料项目

4月26日晚间，中科电气发布公告，宣布公司计划通过其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中国香港或其他海外地区新设全资子公司，以间接投资方式设立摩洛哥项目公司，实施一项年产10万吨锂离子电池负极材料一体化基地项目。据了解，项目计划总投资

2024-04-29 18:25
全固态电池三大技术路线，谁将最终胜出？

近年来，凭借高密度、更安全性、寿命长等优点，被认为是“最具潜力的下一代锂电池技术”的固态电池受到市场关注，最新消息不断。

2024-04-22 18:17
锂矿龙头一季度预亏超36亿元，收深交所关注函！

4月23日晚间，天齐锂业发布业绩预告，预计今年第一季度同比由盈转亏。同日晚间，深交所对天齐锂业下发关注函，要求其结合主营业务开展情况、产品产销量、产品价格等，分析2024年一季度亏损较2023年四季度大幅增加的原因，并说明是否存在持续亏损风险等。锂

2024-04-25 09:30
又有车企公布全固态电池量产时间！

当地时间4月16日，日产汽车公开全固态电池试生产线的预定设置场所，在生产发动机等的横滨工厂建筑内确保了约1万平方米空间，为搬入设备推进施工。日产计划2025年3月开始生产全固态电池，目标2028年度实现量产。据日产介绍，全固态电池的能量密度是传统锂离

2024-04-18 08:43

欢迎投稿

联系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
发送邮件时用@替换#
电话：010-56284224

在线投稿

企业微信号

微信公众号

新能源车更实用 轻量化技术潜力巨大

新能源车更实用轻量化技术潜力巨大