纯电动SUV需找准市场卖点 应走小型化道路

时间:2015-09-17 13:23来源:中国汽车报 作者:火凡
点击:

  在纯电动汽车整体市场火热的时候,推出纯电动SUV车型,不失为一种紧随市场的高明之举。尽管之前业内专家认为,纯电动车型应该走小型化道路,但是如果市场认可,消费者接受,纯电动SUV这一细分市场完全大有可为。相比其他纯电动车型,SUV车型具有特殊性,如果纯电动SUV想在市场上崭露头角,需要找准自己的市场定位。

  首先,纯电动SUV车型颜值要高。相比其他纯电动汽车,SUV车型因为比较高大,相对显眼。投入一款纯电动SUV车型,应该从产品线车型优中选优,挑选颜值最高、最受消费者欢迎的车型,这样既可以将纯电动SUV产品一炮打响,又有利于提高品牌知名度。从目前情况来看,车企都是这样做的,江淮选中瑞风S2、广汽选中GS4生产电动版。这些在传统车领域就销售不错的车型,相信对应的电动版也能取得好成绩。

  其次,纯电动SUV车型应主推超长续驶里程。续驶里程问题一直是困扰纯电动汽车发展的老大难问题。尽管消费者也明白每天用车里程一般不会超过60公里,但是150公里或者200公里的续驶里程还是让消费者心存焦虑。SUV车型车体相对轿车比较高,车底部的空间相对要比轿车宽裕很多,如果多布置电池的话,可以适度加高车顶,并不影响驾驶者和乘坐者的乘坐感受。这是纯电动轿车无法企及的优势之一。如果纯电动SUV产品续驶里程超过250公里甚至更多,可以极大缓解消费者的里程困扰。同时,也可以为整车企业赢得更多国家和地方补贴,可谓一举两得。

  最后,纯电动SUV车型应主打舒适感、科技感。以前很多车企并没有推出纯电动SUV车型的原因,一方面是电池能量密度的限制,另一方面是固守于SUV车型要有一定越野性的老思想。其实从传统燃油车市场上看,热销的SUV车型基本上不具备越野的能力,那么要求电动汽车越野也是强人所难。因为SUV车型比较高,视野相对广阔,乘坐感要比轿车更舒适,这应该成为纯电动SUV的一个重要卖点。另外,纯电动SUV也是电动汽车,作为汽车网联最佳载体的电动汽车,电动SUV空间更大,可以布置更大更多的高科技设备,体现高度的科技感,这也是轿车不具备的优势之一。

  和业内专家观点相比,生产制造纯电动SUV有点反其道而行之的意思。其实只要找准产品的市场定位,突出产品特点与优势,解决消费者的痛点,纯电动SUV在新能源汽车市场中拥有一席之地并不是难事。

(责任编辑:admin)
文章标签:
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与中国电池联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源:XXX(非中国电池联盟)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。
QQ:503204601
邮箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜欢
  • 国内无铅化锂电池成功研发,低速电动车成为新宠

    目前,低速电动车正逐渐成为人们出行的新宠,但低速电动车所使用的铅酸蓄电池却对土壤环境污染构成威胁。日前,中科院青岛生物能源与过程研究所对外发布最新科研成果称,研究所率先在国内成功研发绿色环保的无铅化锂电池,且每瓦时成本控制在0.5元,已具备产
    2017-01-22 16:23
  • 由电动汽车百人会论坛引发的思考:繁荣背后的隐患

    刚刚结束的电动车百人会论坛人气颇旺,可以明显看到中国新能源汽车产业的火爆和亢奋。在庆祝中国已经成为全球最大电动车市场的同时,我们不能忽视当前产业政策和企业发展导向所带来的隐患。 产业政策拉动的弊端 过去二十多年来,基本上每一次政府大规模的产业
    2017-01-19 14:58
  • 王传福:电动化是大势所趋 2018年燃油公交车将死

    1月14日-15日,2017中国电动汽车百人会论坛在钓鱼台国宾馆举行。会上,比亚迪股份有限公司董事长王传福进行了主题演讲。 比亚迪股份有限公司董事长王传福 他认为,汽车电动化是大势所趋,其中公交电动化的表现尤为突出。他分享的数据显示,2016年中国公交市场
    2017-01-16 10:12
  • 专访山东汽车行业协会秘书长魏学勤:低速电动车比燃油车安全

    低速电动车正站在合法或非法的分叉路口,前方是天堂还是地狱将取决于标准工作组标准的设定。从目前来看,业界普遍认为前景不乐观:低速电动车被定为汽车,三个一批变两个一批,排除铅酸,定锂电等。一时间,支持者、反对者、中立者等争议纷纷。支持标准者尤其
    2017-01-10 14:33
  • 北京新能源汽车补贴新政落地 电动汽车悄然涨价

    元旦起,新能源汽车行业迎来了新的补贴标准:补贴额度比2016年降低20%,地方财政补贴不得超过中央单车补贴额的50%。计算下来,涉及到单车产生了最高4万多元的价格差别。利用周末,记者走访了本市多家新能源汽车4S店发现,不少品牌的车已经悄然涨价。 经销商不
    2017-01-09 13:56
  • 从补贴下降+3万公里行驶里程 看新政对纯电动物流车市场的巨大影

    摘要:补贴额度由1800元降低到1000-1500元,降幅最高达到40%;车型选择上,35度电左右的微面或许会成为主流车型;此外补贴发放的周期延长到2-3年。 2017年新能源补贴政策中,对新能源货车与专用车有了极为详细的条款。对比2015年的方案,补贴额度大幅降低,还
    2017-01-05 14:09
  • 6分钟为电动汽车充满电 消费者会如何选择?

    全世界电动汽车的发展突飞猛进,当前我们国家在电动汽车的产销量上已经走在世界前列,2020年我们将要达到年产200万辆和达到存量500万辆的目标。各种性能的电动汽车不断出现在我们面前,面对跑在路上的燃油汽车和电动汽车,我们的消费者会如何选择呢? 要回答
    2017-01-04 14:34
  • "老美"out了? 60%美国人没听过电动汽车

    一些人认为媒体对特斯拉汽车公司的新闻报道已经提高了美国人对纯电动汽车(EV)和其他插电式混合动力电动汽车(PHEV)的认识,这是可以理解的。尽管如此,这个观点还是错了。而且错得很严重。 战略咨询公司Altman Vilandrie&Company最近的一项调查发现,60%
    2017-01-03 14:20
  • 7组数据速览上周锂电动态(12.26-1.1)

    上周,牵动人心的新能源汽车补贴政策终于在年尾正式下发。此次新能源汽车补贴调整的基本思路是:通过调整完善补贴方法、改进资金拨付方式、提高生产企业及产品准入门槛、建立健全监管体系等措施,形成进一步鼓励技术进步和扶优扶强的财政补贴机制,净化产业发
    2017-01-03 09:08
  • 江西新能源电动汽车充电设施建设步伐加快

    为贯彻落实《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》,江西省正式出台相关实施意见,明确要结合该省电动汽车推广应用实际,将充电基础设施放在更加重要的位置,加强统筹规划,统一标准规范,完善扶持政策,创新发展模式,加快建设适度超前
    2016-08-11 14:40
专题
相关新闻
  • 国内无铅化锂电池成功研发,低速电动车成为新宠

    目前,低速电动车正逐渐成为人们出行的新宠,但低速电动车所使用的铅酸蓄电池却对土壤环境污染构成威胁。日前,中科院青岛生物能源与过程研究所对外发布最新科研成果称,研究所率先在国内成功研发绿色环保的无铅化锂电池,且每瓦时成本控制在0.5元,已具备产
    2017-01-22 16:23
  • 由电动汽车百人会论坛引发的思考:繁荣背后的隐患

    刚刚结束的电动车百人会论坛人气颇旺,可以明显看到中国新能源汽车产业的火爆和亢奋。在庆祝中国已经成为全球最大电动车市场的同时,我们不能忽视当前产业政策和企业发展导向所带来的隐患。 产业政策拉动的弊端 过去二十多年来,基本上每一次政府大规模的产业
    2017-01-19 14:58
  • 王传福:电动化是大势所趋 2018年燃油公交车将死

    1月14日-15日,2017中国电动汽车百人会论坛在钓鱼台国宾馆举行。会上,比亚迪股份有限公司董事长王传福进行了主题演讲。 比亚迪股份有限公司董事长王传福 他认为,汽车电动化是大势所趋,其中公交电动化的表现尤为突出。他分享的数据显示,2016年中国公交市场
    2017-01-16 10:12
  • 专访山东汽车行业协会秘书长魏学勤:低速电动车比燃油车安全

    低速电动车正站在合法或非法的分叉路口,前方是天堂还是地狱将取决于标准工作组标准的设定。从目前来看,业界普遍认为前景不乐观:低速电动车被定为汽车,三个一批变两个一批,排除铅酸,定锂电等。一时间,支持者、反对者、中立者等争议纷纷。支持标准者尤其
    2017-01-10 14:33
  • 北京新能源汽车补贴新政落地 电动汽车悄然涨价

    元旦起,新能源汽车行业迎来了新的补贴标准:补贴额度比2016年降低20%,地方财政补贴不得超过中央单车补贴额的50%。计算下来,涉及到单车产生了最高4万多元的价格差别。利用周末,记者走访了本市多家新能源汽车4S店发现,不少品牌的车已经悄然涨价。 经销商不
    2017-01-09 13:56
  • 从补贴下降+3万公里行驶里程 看新政对纯电动物流车市场的巨大影

    摘要:补贴额度由1800元降低到1000-1500元,降幅最高达到40%;车型选择上,35度电左右的微面或许会成为主流车型;此外补贴发放的周期延长到2-3年。 2017年新能源补贴政策中,对新能源货车与专用车有了极为详细的条款。对比2015年的方案,补贴额度大幅降低,还
    2017-01-05 14:09
  • 6分钟为电动汽车充满电 消费者会如何选择?

    全世界电动汽车的发展突飞猛进,当前我们国家在电动汽车的产销量上已经走在世界前列,2020年我们将要达到年产200万辆和达到存量500万辆的目标。各种性能的电动汽车不断出现在我们面前,面对跑在路上的燃油汽车和电动汽车,我们的消费者会如何选择呢? 要回答
    2017-01-04 14:34
  • "老美"out了? 60%美国人没听过电动汽车

    一些人认为媒体对特斯拉汽车公司的新闻报道已经提高了美国人对纯电动汽车(EV)和其他插电式混合动力电动汽车(PHEV)的认识,这是可以理解的。尽管如此,这个观点还是错了。而且错得很严重。 战略咨询公司Altman Vilandrie&Company最近的一项调查发现,60%
    2017-01-03 14:20
本月热点
  • 注册资本近1.15亿元!两巨头成立电池回收企业

    近日,广州优美再生技术有限公司(以下简称广州优美)正式成立,公司由优湃能源科技(广州)有限公司与格林美集团下属武汉动力电池再生技术有限公司有限公司(以下简称动力再生)携手打造。 据了解,广州优美注册资本约1.15亿人民币,经营范围含化工产品销售
    2024-04-16 10:29
  • 宁德时代、科达利、特斯拉等发力这一新赛道!

    4月22日,科达利发布公告称,公司与台湾盟立台湾盟立、台湾盟英拟共同投资深圳市科盟创新机器人科技有限公司(以下简称深圳科盟)并签署《投资合作协议书》。深圳科盟并签署《投资合作协议书》。深圳科盟注册资本拟为人民币1亿元,其中公司以现金方式投入人
    2024-04-24 10:11
  • 续航里程1000公里!宁德时代发布神行PLUS电池

    4月25日,在2024北京车展上,宁德时代举行乘用车新品发布会,发布神行PLUS电池,续航里程1000公里。同时,充电10分钟可续航600公里。
    2024-04-25 17:53
  • 天奇股份牵手长安汽车 共同打造动力电池全生命周期产业链闭环!

    天奇股份4月18日公告,拟与中国长安、长安汽车共同投资设立合资公司,并以合资公司为主体合作开展电池回收、梯次利用及再生业务。目标打造成为西南区域领先的电池回收标杆企业。 合资公司的注册资本为1.8亿元,其中公司拟出资8820万元,持有合资公司49%的股
    2024-04-19 08:42
  • 50亿元!这家公司拟在摩洛哥投建锂电池负极材料项目

    4月26日晚间, 中科电气 发布公告,宣布公司计划通过其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司,在中国香港或其他海外地区新设全资子公司, 以间接投资方式设立摩洛哥项目公司,实施一项年产10万吨锂离子电池负极材料一体化基地项目 。 据了解, 项目计划总投资
    2024-04-29 18:25
  • 全固态电池三大技术路线,谁将最终胜出?

    近年来,凭借高密度、更安全性、寿命长等优点,被认为是“最具潜力的下一代锂电池技术”的固态电池受到市场关注,最新消息不断。
    2024-04-22 18:17
  • 锂矿龙头一季度预亏超36亿元,收深交所关注函!

    4月23日晚间,天齐锂业发布业绩预告,预计今年第一季度同比由盈转亏。 同日晚间,深交所对天齐锂业下发关注函,要求其结合主营业务开展情况、产品产销量、产品价格等,分析2024年一季度亏损较2023年四季度大幅增加的原因,并说明是否存在持续亏损风险等。 锂
    2024-04-25 09:30
  • 又有车企公布全固态电池量产时间!

    当地时间4月16日,日产汽车公开全固态电池试生产线的预定设置场所,在生产发动机等的横滨工厂建筑内确保了约1万平方米空间,为搬入设备推进施工。 日产计划2025年3月开始生产全固态电池,目标2028年度实现量产。据日产介绍,全固态电池的能量密度是传统锂离
    2024-04-18 08:43
欢迎投稿
联系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
发送邮件时用@替换#
电话:010-56284224
在线投稿
企业微信号
微信公众号