“我们现在也在跟踪和研究这个战略,这一战略将带动大量投资,将对商用车市场带来明显拉动作用。我国商用车的出口与对外援助和对外投资有着紧密联系,可以说商用车的出口是跟着投资走。所以说,‘一带一路’战略会对商用车市场产生的拉动作用是显而易见的。”李维斗告诉记者。
他还指出,“一带一路”对商用车市场的拉动作用不仅体现在这一战略的建设期,还体现在“一带一路”战略的经营期也会带来很多商用车的市场需求。随着这一战略的推进,除了直接出口外,未来还可能涉及海外组装、建厂等。
此外,他还补充道:“建设‘一带一路’对于中亚的国家而言,进行投资和建设肯定需要车辆。例如,乌兹别克斯坦要建设高铁,这就涉及一些基础设施建设方面的投资,基础设施建设与商用车的使用呈正相关,这对商用车市场增长的拉动作用是毋庸置疑的。此外,随着‘一带一路’的不断建设完善,涉及到这两条线路的物流业也将因此受到带动。”
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