据印度《经济时报》报道，现代汽车公司表示，尽管基础设施有限，销量低迷，但氢燃料电池汽车仍将是环保车型的未来之所在。

　　韩国头号车企现代推出了途胜氢燃料电池。该车从2013年投产至今的销量(包括租赁)约为250辆，低于其1000辆的目标销量。车辆主要在欧洲以及美国加州注册。

　　现代公司高级工程师Kim Sae Hoon表示，燃料电池车比纯电动车的优势更为明显。同为零排放车型，燃料电池汽车的竞争车型较少，续航能力更强。然而，较高的价格与基础设施的缺乏是该车型发展的障碍。现代公司表示，燃料电池车还需要十年的时间才能获得消费者的接受。现代公司近日下调了途胜燃料电池车的售价，以提高销量。