近日，特斯拉的首席执行官伊隆·马斯克（Elon Musk）宣布，为了应对去年发生的三起汽车着火事件，特斯拉正在Model S电动汽车的地盘上添加额外的保护层。在三次着火事件中，有两次是在道路上撞车后起火，损坏了锂离子电池。还有一起是司机驾车以每小时110英里的速度撞到混凝土墙后起火，马斯克说。
    
    马斯克表示，此次作出的改变并非安全所需，他说无人在起火事件中受伤。火势发展很慢，可以让乘客逃离汽车，而且也没有蔓延到汽车的乘客区域。
    
    锂离子电池在损坏后会着火，正负极的短路会导致过热，点燃有机溶剂电解质。电动汽车仍在襁褓阶段，有些专家担心电池起火会给这项技术带来坏名声。
 
    特斯拉的措施是在电池已有的四分之一英寸铝制金属保护板上增加额外的保护。马斯克这么描述新的保护：在三层底座保护层中，第一层是圆形中空的铝棒，可以弹走路上的物体。即使某个东西强度很大而且非常稳定，铝棒也能吸收冲击，并强迫这个物体在远离电池组的地方向上反跳。这样，汽车的塑料轮毂罩和前备箱会被刺穿，但不会导致引发安全问题的损坏。汽车在撞击前，撞击中和撞击都不会失去控制。

    第二层是钛板。这层钛板有出众的强度重量性能，在航空和军事应用中更常见。它可以保护脆弱的前车下部部件，并能协助保护汽车不受路渣产生的损坏。
 
    在极少数情况下，有些路渣仍然保持完整，所以我们添加了第三层保护。这是一层浅角坚固的积压铝材料，可以进一步吸收冲击产生的能量，并会让Model S汽车跳起越过障碍物，如果这个障碍物无法压缩也无法移动的话。
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