日开发出新型锂蓄电池材料 电动汽车可续航600公里
      《日本经济新闻》报道，日本积水化学工业公司近日开发出新型车用锂离子蓄电池材料，电动汽车(EV)将拥有原来3倍的续航能力，达到世界领先水平。
      报道称，该新型材料可以储存相当于过去3倍的电量，电动汽车充满电后续航里程将达到600公里，与普通的汽车相比并不逊色。
      目前，电动汽车一般搭载20千瓦的蓄电池，仅电池成本就高达200万日元(约合人民币12万元)，采用该技术后，电池成本将下降60%，每千瓦生产成本将从10万日元下降到3万多日元。汽车厂商指出，若电池成本降到每千瓦3万日元，电动汽车价格将和普通汽车持平。
      该公司将于2014年夏天面向国内外的电池厂商提供新型材料样品测试，2015年进行量产，实现200亿日元的年销售规模。预计此技术将有利于电动汽车的普及。
 
   唐秋英给记者简单算了一笔账：“正常一台燃油公交车的市场售价为35万元，假设增程式电动车售价为100万元，差额为65万元。在增程式电动运行模式下，假定增程式电动客车运行8年，油价8元/L计算，在目前省级与市场的新能源汽车购车补贴条件下，节油率为40%，与同尺寸燃油客车相比，8年可节省能耗费用78万元。”目前，广东省对于增程式电动客车的补贴为15万元/台。
      在经济效益和市场的双驱动下，亿纬锂能的增程式汽车有望迎来新突破。
 
(责任编辑：王杰)