【文/图中国电池联网 记者 李思南】今日一则题为《浙江杭州治理大气环境  淘汰污染车辆堆积如山》的新闻在各大网站上流传，报道称，为缓解环境压力，杭州加大了整治报废黄标车的力度，粗略统计，该停车厂约有数万量报废车量。
   
   环境问题已经到了人们承受的边缘，尤其对汽车尾气的排放量更是到了“零容忍”的地步。因此新能源汽车如雨后春笋，应运而生，遍地开花，有关新能源汽车的新闻日渐成为各大媒体的报道主流。
 “两会”之后，人们发现，任何有关污染的话题，都会成为人们关注的焦点。不仅仅是汽车尾气，近日，电动汽车的的铅酸蓄电池由于存在一定的污染，也颇受关注，  铅酸蓄电池在我国有着相对完整的市场，目前市场上80%以上的低速电动车使用的是铅酸蓄电池，原因在于锂电池目前在动力电池方面技术还不够成熟，安全性有待提高，使用率较低；另外目前锂电池高新技术依赖进口，价格相对铅酸蓄电池较为昂贵，难以得到普及。所以目前一定意义上来讲，新能源汽车的发展更大程度上将拉动铅酸蓄电池的消费。
   记者从“2015年第四届中国电池行业市场年会”组委会获悉，年会上将重点探讨的铅酸蓄电池产业现状，是升级还是被淘汰，不仅是人们关注的焦点也是各专家关心的话题。预想知道铅酸蓄电池未来市场走向、产业如何升级的企业可报名参与2015年第五届中国电池行业市场年会，专家在现场为您解疑答惑。
 
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