北汽新能源郑刚:矿产资源丰富是中国新能源汽车最大优势

时间:2015-10-26 14:16来源:人民网 作者:西顾
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            随着新能源汽车的不断发展,未来一旦达到一定规模,生产新能源电池所需的矿产资源则是一个最大的制约点。从制造电池所需的矿产资源来看,无论是锂、铁、猛、烯、石墨还是石墨烯,中国的储备都是相当丰富的,资源占用量位列全球前几名,而全球的汽车强国却排位靠后。
 
           “中国新能源汽车有很多优势,其中,制造电池所需的矿产资源尤为丰富是我国最大的优势。”北汽新能源股份有限公司总经理郑刚在2015年节能与新能源汽车成果展上接受记者采访表示,我国新能源汽车有机会在汽车制造产业里通过转型升级和自加压力,实现从大国向强国的跨越。
 
            首先,发展新能源汽车,我国具有天然优势。众所周知,新能源汽车的核心资源是电池。目前,最好、最普遍运用的是三元电池和磷酸铁锂电池。与传统汽车相比,中国掌握发展电池技术的重要资源远比跨国公司多得多。
 
            发展传统汽车的最大制约是油。然而,随着新能源汽车的不断发展,未来一旦达到一定规模,生产新能源电池所需的矿产资源则是一个最大的制约点。从制造电池所需的矿产资源来看,无论是锂、铁、猛、烯、石墨还是石墨烯,中国的储备都是相当丰富的,资源占用量位列全球前几名,而全球的汽车强国却排位靠后。
 
           其次,我国电池产业,电化学领域都有很多年的研发历史,因此,具有很好的既有技术积累。全球最大的电池供应商就在中国。我国发展新能源汽车的进程基本与国外处于同一起跑线上,但在技术上,尤其是纯电动汽车的发展,核心技术、关键零部件全部掌握在中国人自己的手里。“纯电动汽车的发展完全可以自给自足。“郑刚坚定地告诉记者。
 
           不仅这样,在市场推广上,我国新能源汽车具有较强的性价比,能更好地把握用户需求,更好地与互联网汽车企业融合,拥有更好的用户群体。目前,在新能源汽车推广上,中国自主品牌雄踞90%,由此可看出,其跟传统汽车品牌有很大的区别。
 
           为此,郑刚充满信心地表示,未来在新能源汽车领域,我国必将培育出中国的世界级需求公司,我国也有机会培育出世界级的中国汽车品牌。
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