欧阳明高:中国会成为全球新能源汽车销量最多的国家

时间:2015-06-08 11:10来源:新浪汽车 作者:火凡
点击:

清华大学新能源汽车研修班毕业典礼活动现场

    “中国很快会成为全球新能源汽车销量最多的国家。” 清华大学学术委员会副主任,中国电动汽车百人会理事会执行副理事长,汽车安全与节能国家重点实验室主任,清华大学节能与新能源汽车工程中心主任欧阳明高近日在清华大学新能源汽车产业高级研修班黄埔第一期学员结业典礼上如此表示。

  据中国汽车工业协会的统计数据显示,2014年中国新能源汽车全年销售74763辆,同比增长323.8%。目前,中国已经成为全球新能源汽车推广排名第二的国家,预计2015年底将成为全球新能源汽车销量最多的国家。业内普遍认为,伴随着新能源补贴政策退坡时间表的明确推出,将有利于企业加速新能源汽车的技术升级,丰富消费者的选择。

  服务于新能源汽车产业专业化教育培训,培养既懂行业趋势、又精通经营管理的复合型、高素质汽车人才,为推动我国新能源汽车产业的健康和可持续发展贡献力量,“清华大学新能源汽车产业高级研修班”就是在这样背景下诞生的,研修班依托清华大学工业开发研究院,在清华大学节能与新能源汽车工程中心支持下建立,并经过了清华大学教育培训管理处认可。

  2015年5月30日,清华大学新能源汽车产业高级研修班在清华大学汽车工程系成功举办了黄埔第一期学员的结业典礼。参加结业典礼的嘉宾分别来自清华大学、大众中国、中国泰坦;毕业典礼的学员来自普天新能源、北汽新能源、长城汽车、江淮汽车、北汽福田、能源基金会、苏州金龙、英飞凌科技(中国)、奇瑞新能源、南车青岛四方、中策资本、松下电器研究(中国)、深圳比克电池、精进电动、欣旺达电子等60余家业界知名企业。

  在当天的研修班课程上,来自清华大学、中国科学院、武汉理工大学、中国电子科技集团等科研院所、院校的专家分享了车用动力电池、燃料电池汽车领域的最新科研动向。据了解清华大学新能源汽车产业高级研修班于2014年5月17 日开课至今,在为期一年的课程中各企业学员们纷纷建立了多项重大战略合作,其中郑州加滋杰交通科技、欣旺达电子和常州电时电动科技、共同成立的行之有道汽车服务股份有限公司已经开始操作运营,现研修班二期已开课(接收插班),正在进行三期研修班的筹备工作。

  当前,尽管中国新能源汽车产业蓬勃发展,但未来前景也并非完全一片光明,国家的大力补贴在激发了行业活力的同时,也使得一些企业产生了补贴依赖,如果未来补贴政策全面退出,很多不具备市场化竞力的企业将面临何去何从的存亡问题。

  5月7日,科技部发布《财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》,《通知》首次对新能源车补贴的退坡政策给出明确时间表。2017年至2018年补助标准在2016年基础上下降20%,2019年至2020年补助标准在2016年基础上下降40%。

  研究班课程上,与会专家一致呼吁,动力电池行业要利用补贴退出前的产业缓冲期,协同研发基础技术、提高产品可靠性安全性、大力优化制造成本,以此求得在与日韩竞争对手正面对抗的能力,“中国电池企业不能成为国外企业的配套,单个企业的成功称不上真正的成功”。

  对于时下媒体热议的锂电池三元材料与磷酸铁锂等材料的技术路线之争,研修班专家认为,不同电池材料在安全性、稳定性、比能量、循环寿命等方面具备各自不同的优势,因而不存在孰优孰劣的问题,关键在于在最适宜的领域使用最合适的材料。

  电池行业的政策门槛也是课上学员关注的热点话题,按照科技部等四部委出台的相关规定,新能源汽车生产企业应对消费者提供动力电池等储能装置、驱动电机、电机控制器质量保证,其中乘用车生产企业应提供不低于8年或12万公里(以先到者为准)的质保期限。

  而国内许多电池厂家对此却不以为然,“很难理解8年12万公里是怎么定出来的,现在国内哪个企业能拿得出8年的数据?”,一位现场的电池企业高管认为,国家制定政策的出发点当然是好的,但是如果政策不能落地,或者完全跟行业现状脱钩,带来的效果恐将有限。

  研究班授课专家对此表示,与韩日等国家只有少数巨头企业参与动力电池研发及商业化不同,中国电池行业企业数量庞大且良莠不齐,无论是国家法规还是行业自律,都不足以做到保证动力电池在安全可靠性方面不出问题。因此,制定高标准的行业门槛对于促进行业健康发展就显得尤为重要。

(责任编辑:admin)
文章标签:
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与中国电池联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源:XXX(非中国电池联盟)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。
QQ:503204601
邮箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜欢
  • 高速发展难掩固有缺陷 陈清泉:新能源车需要三好

    新能源汽车需要做到三好:好的产品、好的基础设施和好的商业模式。 高速的增长速度并不能解决一切问题,一些我国新能源汽车固有的问题在近期逐渐暴露了出来,对技术研发的忽视、充电基建的不足以及对补贴的依赖,让我国新能源汽车逐渐步入了瓶颈期。中国工程
    2016-04-20 08:53
  • 欧阳明高:谈新能源车骗补现象和三元锂电池问题

    在欧阳明高看来,我国扶持新能源汽车发展的政策,包括准入、技术研发、充电基础设施建设、推广应用等,已经十分系统、全面。他称:未来不限购、节能减排等政策工具将对新能源汽车的发展发挥更大作用。借助政策的东风,电池、电动化与智能化融合等技术提升将
    2016-03-11 09:01
  • 李书福:充电成本高昂 电动汽车优势不复

    日前,第十二届全国人大四次会议在北京人民大会堂隆重开幕,新能源汽车再次成为全国两会的重点议题。3月10日,2016年新能源汽车和产业发展座谈会在京召开,来自两会代表委员围绕新能源汽车和产业发展等行业重大问题发表意见,共同探讨新能源汽车发展趋势与机
    2016-03-11 08:42
  • 全国政协常委欧阳明高:新能源汽车最大的“风口”在中国

    在传统汽车时代,中国始终落后于世界,一个汽车大国却不是强国成为了亿万国人的遗憾;但是在新能源汽车领域,我们似乎看到了一种极大的可能性。中国人的汽车强国梦能否在此实现? 新能源汽车产业链长,带动性强,制造产业、信息产业、能源产业、材料产业都融
    2016-03-07 15:05
  • 欧阳明高:动力电池性能将提升 充电产业链正形成

    根据工信部数据统计,新能源汽车年销量在新增汽车销售中的占比首次突破1%。在车型方面,纯电动乘用车以微型电动轿车为主,2015年小型纯电动轿车总产量占比超过85%;中高级别新能源汽车以插电式混合动力车为主,插电式混合动力车在中高级新能源汽车占比80%以
    2016-02-22 13:40
  • 欧阳明高:“十三五”是燃料电池商业化的起步期

    欧阳明高:十三五是燃料电池商业化的起步期 1月23日,第二届中国电动汽车百人会论坛在北京正式召开。中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高在论坛上指出:十三五是我国新能源汽车发展的机遇期,也是燃料电池商业化的起步期。 新能源汽车销量高速增长,带来
    2016-01-25 09:23
  • 欧阳明高谈动力电池发展现状 应缓行

    面对动力电池的缺失,中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高指出不宜盲目图快,应缓行。 从2014年开始,我国政府出台了一系列优惠政策,从此,中国新能源汽车产业开始进入了高速发展时期。与此同时,电池投资的高速增长带动了电池产业的增速发展,但依然出
    2016-01-20 10:38
  • 欧阳明高:电动汽车与充电桩比例2020年左右或实现均衡

    电动车、桩数量比例不均衡,是近年来困扰电动汽车发展普及的重要问题。中国电动汽车百人会执行副理事长、全国政协常委、国家863计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长欧阳明高近日在接受媒体采访时表示,业内预计新能源汽车的发展速度会更加趋于理性,
    2016-01-19 15:26
  • 六氟磷酸锂将迎春天 电解液“水涨船高”

    2015年12月23日,多氟多董事/常务副总经理李云峰作了关于六氟磷酸锂的主题演讲。李云峰认为,2016年,由于供给不足,需求猛增,六氟磷酸锂将迎来全行业的春天。受此影响,电解液价格也会水涨船高,同时,未来电解液行业整合将加剧。 以下是李云峰的演讲内容
    2016-01-07 10:27
  • 欧阳明高:动力电池发展不能一味求快

    从2014年开始,我国动力电池产业飞速发展,投资高速增长,但出于安全考虑,我国动力电池的发展,不宜一味图快,应该缓行。 近日,由中国电动汽车百人会与交通运输部公路科学研究院联合举办的城市公交新能源政策解读与趋势研讨会在京召开。汽车安全与节能国家
    2016-01-07 08:17
专题
相关新闻
  • 高速发展难掩固有缺陷 陈清泉:新能源车需要三好

    新能源汽车需要做到三好:好的产品、好的基础设施和好的商业模式。 高速的增长速度并不能解决一切问题,一些我国新能源汽车固有的问题在近期逐渐暴露了出来,对技术研发的忽视、充电基建的不足以及对补贴的依赖,让我国新能源汽车逐渐步入了瓶颈期。中国工程
    2016-04-20 08:53
  • 欧阳明高:谈新能源车骗补现象和三元锂电池问题

    在欧阳明高看来,我国扶持新能源汽车发展的政策,包括准入、技术研发、充电基础设施建设、推广应用等,已经十分系统、全面。他称:未来不限购、节能减排等政策工具将对新能源汽车的发展发挥更大作用。借助政策的东风,电池、电动化与智能化融合等技术提升将
    2016-03-11 09:01
  • 李书福:充电成本高昂 电动汽车优势不复

    日前,第十二届全国人大四次会议在北京人民大会堂隆重开幕,新能源汽车再次成为全国两会的重点议题。3月10日,2016年新能源汽车和产业发展座谈会在京召开,来自两会代表委员围绕新能源汽车和产业发展等行业重大问题发表意见,共同探讨新能源汽车发展趋势与机
    2016-03-11 08:42
  • 全国政协常委欧阳明高:新能源汽车最大的“风口”在中国

    在传统汽车时代,中国始终落后于世界,一个汽车大国却不是强国成为了亿万国人的遗憾;但是在新能源汽车领域,我们似乎看到了一种极大的可能性。中国人的汽车强国梦能否在此实现? 新能源汽车产业链长,带动性强,制造产业、信息产业、能源产业、材料产业都融
    2016-03-07 15:05
  • 欧阳明高:动力电池性能将提升 充电产业链正形成

    根据工信部数据统计,新能源汽车年销量在新增汽车销售中的占比首次突破1%。在车型方面,纯电动乘用车以微型电动轿车为主,2015年小型纯电动轿车总产量占比超过85%;中高级别新能源汽车以插电式混合动力车为主,插电式混合动力车在中高级新能源汽车占比80%以
    2016-02-22 13:40
  • 欧阳明高:“十三五”是燃料电池商业化的起步期

    欧阳明高:十三五是燃料电池商业化的起步期 1月23日,第二届中国电动汽车百人会论坛在北京正式召开。中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高在论坛上指出:十三五是我国新能源汽车发展的机遇期,也是燃料电池商业化的起步期。 新能源汽车销量高速增长,带来
    2016-01-25 09:23
  • 欧阳明高谈动力电池发展现状 应缓行

    面对动力电池的缺失,中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高指出不宜盲目图快,应缓行。 从2014年开始,我国政府出台了一系列优惠政策,从此,中国新能源汽车产业开始进入了高速发展时期。与此同时,电池投资的高速增长带动了电池产业的增速发展,但依然出
    2016-01-20 10:38
  • 欧阳明高:电动汽车与充电桩比例2020年左右或实现均衡

    电动车、桩数量比例不均衡,是近年来困扰电动汽车发展普及的重要问题。中国电动汽车百人会执行副理事长、全国政协常委、国家863计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长欧阳明高近日在接受媒体采访时表示,业内预计新能源汽车的发展速度会更加趋于理性,
    2016-01-19 15:26
本月热点
  • 注册资本近1.15亿元!两巨头成立电池回收企业

    近日,广州优美再生技术有限公司(以下简称广州优美)正式成立,公司由优湃能源科技(广州)有限公司与格林美集团下属武汉动力电池再生技术有限公司有限公司(以下简称动力再生)携手打造。 据了解,广州优美注册资本约1.15亿人民币,经营范围含化工产品销售
    2024-04-16 10:29
  • 宁德时代、科达利、特斯拉等发力这一新赛道!

    4月22日,科达利发布公告称,公司与台湾盟立台湾盟立、台湾盟英拟共同投资深圳市科盟创新机器人科技有限公司(以下简称深圳科盟)并签署《投资合作协议书》。深圳科盟并签署《投资合作协议书》。深圳科盟注册资本拟为人民币1亿元,其中公司以现金方式投入人
    2024-04-24 10:11
  • 续航里程1000公里!宁德时代发布神行PLUS电池

    4月25日,在2024北京车展上,宁德时代举行乘用车新品发布会,发布神行PLUS电池,续航里程1000公里。同时,充电10分钟可续航600公里。
    2024-04-25 17:53
  • 天奇股份牵手长安汽车 共同打造动力电池全生命周期产业链闭环!

    天奇股份4月18日公告,拟与中国长安、长安汽车共同投资设立合资公司,并以合资公司为主体合作开展电池回收、梯次利用及再生业务。目标打造成为西南区域领先的电池回收标杆企业。 合资公司的注册资本为1.8亿元,其中公司拟出资8820万元,持有合资公司49%的股
    2024-04-19 08:42
  • 50亿元!这家公司拟在摩洛哥投建锂电池负极材料项目

    4月26日晚间, 中科电气 发布公告,宣布公司计划通过其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司,在中国香港或其他海外地区新设全资子公司, 以间接投资方式设立摩洛哥项目公司,实施一项年产10万吨锂离子电池负极材料一体化基地项目 。 据了解, 项目计划总投资
    2024-04-29 18:25
  • 全固态电池三大技术路线,谁将最终胜出?

    近年来,凭借高密度、更安全性、寿命长等优点,被认为是“最具潜力的下一代锂电池技术”的固态电池受到市场关注,最新消息不断。
    2024-04-22 18:17
  • 锂矿龙头一季度预亏超36亿元,收深交所关注函!

    4月23日晚间,天齐锂业发布业绩预告,预计今年第一季度同比由盈转亏。 同日晚间,深交所对天齐锂业下发关注函,要求其结合主营业务开展情况、产品产销量、产品价格等,分析2024年一季度亏损较2023年四季度大幅增加的原因,并说明是否存在持续亏损风险等。 锂
    2024-04-25 09:30
  • 又有车企公布全固态电池量产时间!

    当地时间4月16日,日产汽车公开全固态电池试生产线的预定设置场所,在生产发动机等的横滨工厂建筑内确保了约1万平方米空间,为搬入设备推进施工。 日产计划2025年3月开始生产全固态电池,目标2028年度实现量产。据日产介绍,全固态电池的能量密度是传统锂离
    2024-04-18 08:43
欢迎投稿
联系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
发送邮件时用@替换#
电话:010-56284224
在线投稿
企业微信号
微信公众号