长安汽车朱华荣：未来全面布局新能源车

时间:2015-11-23 10:00来源:网通社作者:西顾

点击: 次

　　在国家政策的推动和大环境的影响下，新能源的发展已经成为一种势不可挡的发展方向。长安汽车目前在新能源领域已推出逸动EV电动车，后续还将有一系列产品发布。关于长安汽车未来在新能源汽车方面具体的规划，长安汽车总裁朱华荣与记者沟通时，他表示：“未来将有34款新能源车推出，2020年达到40万辆的目标，这个是目前的新能源战略规划。”主要以电动车和插电式混合动力车型为主。

　记者：长安汽车在新能源汽车方面有什么变化？2019年整个新能源汽车的销量是120万，长安汽车在新能源汽车的布局是什么样子？

　　朱华荣：在新能源汽车领域里面，我们长安汽车发布过新能源的战略，到2020年是累计40万辆的目标，包括我们整个的投入都做了发布，整个投入资金是180亿，涉及到30多款车。今年到现在为止我们已经有600万辆，也涉及到了新能源。

　　记者：长安汽车今天上午发布了很多的产品规划，未来的产品有多少是新能源？新能源在长安汽车的销售比例是多少？

　　朱华荣：未来大概有34款，这个是目前的新能源战略规划。当然会随着社会的发展进行改变，目前总体按照34款的目标和方向进行，包括轿车、SUV和商用车，商用车方面纯电动其实更有发展潜力也更符合市场的需求。未来的比例我们是按照2020年达到40万辆的目标来规划，比例目前估算能够达到10%。

　记者：您说的40万辆里面包括混合动力吗？

　　朱华荣：国家定义的插电式混合动力车。

　　记者：国内自主品牌推出的主要以纯电动汽车，混合动力车为主，您怎么看待这个市场情况？包括未来我们长安汽车的方向是怎么样？

　　朱华荣：混合动力技术实际上国内自主品牌做的也很早，长安汽车是2001年和2002年已经开展了混合动力技术开发，并做了技术储备，但是现在这个阶段为什么推出纯电动，一个是与当前国家政策的引导有关；还有地方一些限制政策也是一个问题，虽然现在国家的有关政策比较明确，但是在地方的看法不一致，所以很多的地方不欢迎插电式混合动力车型；另外就是个别企业准备不足，这也是事实，插电式混合动力的技术难度复杂很多。

　　从一定程度上说，这种说法很有道理，因为这个有传统动力，有混合动力，还有纯电动，难度很大，所以相对国外品牌要差，但是自主品牌也在改变，包括长安汽车也在开发一系列的产品。

记者：今年长安汽车投放了CS15，这两年SUV市场发展非常快，这种快速发展能持续吗？另外，今年10月份车市复苏非常快，1.6升以下是占80%，在购置税减半政策下，这种复苏能持续吗？

　　朱华荣：我认为汽车这个市场，无论是轿车也好，SUV也好，它的高速增长或者对某一个企业来说都有一个时间性，超过一定的时间或者一定程度之后就回归了正常的增长，我认为SUV未来不会像现在这样持续的增长，会回归理性的正常的增长。

　　第二个刚才说的1.6升，我们国家今年10月份有政策以来，对车市的产品结构有一定的调整作用。从目前我们的分析数据来看，1.6升车型销量在进一步加大，整体同比增长，但是是不是1.6升带来的增长我认为还要等这个月的实销业绩出来以后才可以看的更清楚。我认为中国汽车市场总体上前景是可期的，老百姓的收入基础在不断的改善，特别是今年三四线城市在出现比较快速的增长，而且这种增长不仅仅是在原来我们想象的低端或者是低价部分，实际上产品的销量结构也发生了变化，我认为未来两位数的增长不可能再实现，但是5%到10%的可能性很高。

　　记者：你说SUV不能有这么快的高速增长，下一个会是MPV，你们会做吗？

　　朱华荣：我认为下一个MPV的增长会是一个亮点，但是我认为现在达到像SUV市场这样百分之七八十不太可能，但是很有可能保持高速的增长，一个是消费结构发生变化，另外是中国政策也发生了变化，包括家庭结构的变化都会出现新购和换购，都会有人选择MPV，目前我们还是要清醒的看到，当前所有高速增长的MPV和我们在座想象的MPV有很大差异，现在很多MPV是客货两用，这个是中国社会经济发展的一种特定的情况，和欧美市场的MPV不一样，但是我认为以乘用为主的MPV未来增长势头十分可观。

　　记者：中国自主品牌的轿车突破口在哪里？

　　朱华荣：我认为中国的轿车领域的状态是未来MPV和SUV的竞争的常态。

　　记者：很多自主品牌自动变速箱已经成为了一个瓶颈，将来长安汽车有没有在自己研发变速箱？

　　朱华荣：确实长安汽车自动档推出的时候超出了我们的预期，作为自动变速是集技术之大成，不光是技术，还有制造，从长安汽车方面来讲，我们在自动变速箱上面有自己的路线，一个是AT、CVT、DCT，现在我们CS15的自动档就是我们的DCT双离合自动变速箱。包括我们未来的新能源插电混合动力车型，也会应用长安自主研发的DCT双离合自动变速箱技术。

记者：在混合动力车型上长安汽车的优势是什么？

　　朱华荣：在混合动力里面长安汽车也是有一系列的布局，包括在SUV上和MPV的产品陆续会投放市场。

　　记者：新能源车除了技术壁垒之外，还有配套措施的问题，长安汽车将来推广插电式混合动力车有没有考虑与相关企业和机构进行合作？

　　朱华荣：有，长安汽车不仅仅是是自身，我们更多的是与一些机构合作，将来会看到长安汽车陆陆续续与一些机构进行战略的深度合作。包括充电设施、运行模式，我们也寻找电动车领域用什么方式经营企业。无论是长安汽车自己投资还是合资企业、第三方投资你都要生存下去。第一，你的运营里程减半，这个对经济效益就是一个问题。第二，是购买成本偏高，对于运营车辆来说就是一个问题，我认为这个是未来从国家政策到城市配套的政策都需要系统的研究，充电设施这个领域里面，我们各级企业、运营企业、国家地方政府都有合作。

　　记者：近期是11月3号新华社授权发布了“十三五”规划的建议，您作为长安汽车一把手怎么解读“十三五”，长安未来的五年计划是什么？

　　朱华荣：“十三五”计划里面一系列的发展理念和长安相同，比如开放、共享等。我们2025愿景是我们实实在在的发展规划，尽管这个规划我们没有发布，实际上是不断向我们的媒体朋友透露一些信息，从量的规划，技术路线和客观的经营理念，包括愉悦体验都有一系列的目标，战略、路线以及策略，包括海外市场，实际上我们去年年底已经完成了。

　　记者：长安的无人驾驶技术计划何时推出？

　　朱华荣：我们已经把自动化做了一个全面的介绍，长安在智能技术上面很多的东西都会在产品上推广，比如自动泊车都会在我们的汽车上实现，现在我们正在做的是高度智能化，就是在高速上自动驾驶，这个技术我们已经完成了60%到70%，还在做进一步的实验，包括我们在国外的公司进行合作，我们认为这个是未来的一个汽车企业必须掌握的技术。明年我们的睿骋会从重庆的高速路进行高速自动驾驶，但是真正到量产还需要一个时间，因为需要法律法规，发展方向已经明确。

　　记者：中国的自主品牌太依赖SUV了，未来这个局面会改变吗？

　　朱华荣：世界上有在业务单一领域维持经营下去的先例，但是经营会很困难，长安不会选择在某一个领域，例如SUV或MPV来支撑企业的成长和发展，所以我们是相对比较均匀。

(责任编辑：admin)

文章标签：

作者：西顾，如若转载，请注明出处：http://www.cbcu.com.cn/a/gaocengshengyin/zhuanjiafangtan/20151123/10095.html

看完这篇还不够？如果你也也是同行业需要发布您的新闻报道，请戳这里告诉我们！

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与中国电池联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源：XXX（非中国电池联盟）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在一周内进行，以便我们及时处理。
QQ：503204601
邮箱：cbcu@cbcu.com.cn

猜你喜欢

孙逢春：新能源汽车有必要设立较高市场门槛尽管新能源汽车的补贴政策正在逐步退坡，甚至以后将停止，但是即便以后没有补贴，未来新能源市场发展依旧可期，相信新能源汽车还会有5-10年左右的高速发展时期。新能源汽车行业进入政策蜜月期。据记者不完全统计，自去年2月开始，国家有关部门出台了针对新 2016-04-06 10:53	安进：电动汽车功能越来越全近日，全国人大代表、江淮汽车董事长安进接受记者专访时表示，江淮汽车未来的研发也将围绕节能减排进行。环保排放的要求对汽车研发工作要求越来越高，相应地研发成本也会提高。消费趋势吸引买主购车不光靠政府补贴记者：国家针对新能源车的补贴，将在202 2016-04-01 09:00
作为电动汽车的心脏电池安全吗？以下为访谈实录：主持人：从我国新能源汽车的发展历史来讲，其实可以说不是走在最前的，但是我们跟上了国际步伐。在这样一个角度，如果我们来看这个行业的发展，王总能不能从产业角度谈一下，如果我们的产品想要达到国际领先水平引领新能源汽车发展的潮流， 2016-03-24 09:41	国家发改委就《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策（2015年版）问：请您介绍一下《技术政策》出台的背景。答：当前，我国新能源汽车产业蓬勃发展，推广应用工作有序推进。在可预见的将来，电动汽车动力蓄电池将大规模退役并进入回收利用环节。对动力蓄电池回收利用进行及时规范和引导，有助于培育良好的再利用体系，防止 2016-02-17 09:49
专访夏珩：小鹏的电动汽车造的怎么样了？与光环笼罩的蔚来和乐视相比，已经浮出水面的小鹏仍然略显低调，在第六届全球新能源汽车大会上，再次遇到了小鹏汽车联合创始人兼总裁夏珩，他们的车造的怎么样了？与初次专访时的印象一样，夏珩的身上仍然散发着对汽车的热爱和对造车的自信，他告诉第一电动 2016-01-22 14:58	未来三年全球半数新能源汽车都将是中国造去年10月底，陕西通家推出了一款纯电动物流车，引发业界高度关注。在政策利好不断和市场需求的强力推动下，纯电动物流车会迎来一个新时代吗？带着这个疑问，1月14日，华商报记者来到位于岐山的陕西通家厂区，对董事长苏金河进行了专访。对陕西新能源物流车 2016-01-22 09:54
专访李书福：新能源汽车占比达90%无压力 2015广州车展前夜，吉利汽车宣布了蓝色吉利行动，提出2020年新能源车型占比要达90%等目标，令业界震动。但质疑随之而来：吉利是放了个卫星吗？吉利集团董事长李书福近日在杭州接受专访时回应，到2020年实现新能源汽车产销占比90%，吉利没有任何压力。同时， 2016-01-11 09:06	力帆陈卫：新能源汽车换电模式更具优势力帆股份日前公告，拟募资52亿元投入新能源汽车相关业务，其中10亿元投入新能源汽车能源站项目。8月9日，公司首座能源站奠基，建成后每天可以为2000辆新能源汽车进行换电，公司在充换电业务方面的布局引起市场关注。力帆股份副董事长陈卫接受了记者专访时表 2015-12-09 09:54
目前制约新能源汽车发展的障碍有哪些？日前，国务院正式发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》（以下简称《意见》），提出到2020年，基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需求。根据乘联会的最新数据，9月，新能源车企销量排名 2015-11-03 09:15	新能源汽车或迎蜕变期：消费热催生车企投资热新能源市场比我们预期得更加乐观。8月14日，上汽集团技术中心副主任、捷能公司总经理朱军在接受记者独家采访时说，以前新能源汽车更多是政府和学术界热，而现在真正的消费热已经启动。上海市经信委刚刚发布的数据显示：今年1-7月上海共计销售上牌新能源汽车 2015-08-18 09:11

专题

【报告嘉宾公布】千人储能盛会！120+专家报告！院士报告+6大分论

直播链接公布丨新型储能寿命模拟预测比赛决赛比拼即将拉开帷幕！

相关新闻

孙逢春：新能源汽车有必要设立较高市场门槛

尽管新能源汽车的补贴政策正在逐步退坡，甚至以后将停止，但是即便以后没有补贴，未来新能源市场发展依旧可期，相信新能源汽车还会有5-10年左右的高速发展时期。新能源汽车行业进入政策蜜月期。据记者不完全统计，自去年2月开始，国家有关部门出台了针对新

2016-04-06 10:53
安进：电动汽车功能越来越全

近日，全国人大代表、江淮汽车董事长安进接受记者专访时表示，江淮汽车未来的研发也将围绕节能减排进行。环保排放的要求对汽车研发工作要求越来越高，相应地研发成本也会提高。消费趋势吸引买主购车不光靠政府补贴记者：国家针对新能源车的补贴，将在202

2016-04-01 09:00
作为电动汽车的心脏电池安全吗？

以下为访谈实录：主持人：从我国新能源汽车的发展历史来讲，其实可以说不是走在最前的，但是我们跟上了国际步伐。在这样一个角度，如果我们来看这个行业的发展，王总能不能从产业角度谈一下，如果我们的产品想要达到国际领先水平引领新能源汽车发展的潮流，

2016-03-24 09:41
国家发改委就《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策（2015年版）

问：请您介绍一下《技术政策》出台的背景。答：当前，我国新能源汽车产业蓬勃发展，推广应用工作有序推进。在可预见的将来，电动汽车动力蓄电池将大规模退役并进入回收利用环节。对动力蓄电池回收利用进行及时规范和引导，有助于培育良好的再利用体系，防止

2016-02-17 09:49
专访夏珩：小鹏的电动汽车造的怎么样了？

与光环笼罩的蔚来和乐视相比，已经浮出水面的小鹏仍然略显低调，在第六届全球新能源汽车大会上，再次遇到了小鹏汽车联合创始人兼总裁夏珩，他们的车造的怎么样了？与初次专访时的印象一样，夏珩的身上仍然散发着对汽车的热爱和对造车的自信，他告诉第一电动

2016-01-22 14:58
未来三年全球半数新能源汽车都将是中国造

去年10月底，陕西通家推出了一款纯电动物流车，引发业界高度关注。在政策利好不断和市场需求的强力推动下，纯电动物流车会迎来一个新时代吗？带着这个疑问，1月14日，华商报记者来到位于岐山的陕西通家厂区，对董事长苏金河进行了专访。对陕西新能源物流车

2016-01-22 09:54
专访李书福：新能源汽车占比达90%无压力

2015广州车展前夜，吉利汽车宣布了蓝色吉利行动，提出2020年新能源车型占比要达90%等目标，令业界震动。但质疑随之而来：吉利是放了个卫星吗？吉利集团董事长李书福近日在杭州接受专访时回应，到2020年实现新能源汽车产销占比90%，吉利没有任何压力。同时，

2016-01-11 09:06
力帆陈卫：新能源汽车换电模式更具优势

力帆股份日前公告，拟募资52亿元投入新能源汽车相关业务，其中10亿元投入新能源汽车能源站项目。8月9日，公司首座能源站奠基，建成后每天可以为2000辆新能源汽车进行换电，公司在充换电业务方面的布局引起市场关注。力帆股份副董事长陈卫接受了记者专访时表

2015-12-09 09:54

本月热点

注册资本近1.15亿元！两巨头成立电池回收企业

近日，广州优美再生技术有限公司（以下简称广州优美）正式成立，公司由优湃能源科技（广州）有限公司与格林美集团下属武汉动力电池再生技术有限公司有限公司（以下简称动力再生）携手打造。据了解，广州优美注册资本约1.15亿人民币，经营范围含化工产品销售

2024-04-16 10:29
宁德时代、科达利、特斯拉等发力这一新赛道！

4月22日，科达利发布公告称，公司与台湾盟立台湾盟立、台湾盟英拟共同投资深圳市科盟创新机器人科技有限公司（以下简称深圳科盟）并签署《投资合作协议书》。深圳科盟并签署《投资合作协议书》。深圳科盟注册资本拟为人民币1亿元，其中公司以现金方式投入人

2024-04-24 10:11
续航里程1000公里！宁德时代发布神行PLUS电池

4月25日，在2024北京车展上，宁德时代举行乘用车新品发布会，发布神行PLUS电池，续航里程1000公里。同时，充电10分钟可续航600公里。

2024-04-25 17:53
天奇股份牵手长安汽车共同打造动力电池全生命周期产业链闭环！

天奇股份4月18日公告，拟与中国长安、长安汽车共同投资设立合资公司，并以合资公司为主体合作开展电池回收、梯次利用及再生业务。目标打造成为西南区域领先的电池回收标杆企业。合资公司的注册资本为1.8亿元，其中公司拟出资8820万元，持有合资公司49%的股

2024-04-19 08:42
50亿元！这家公司拟在摩洛哥投建锂电池负极材料项目

4月26日晚间，中科电气发布公告，宣布公司计划通过其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中国香港或其他海外地区新设全资子公司，以间接投资方式设立摩洛哥项目公司，实施一项年产10万吨锂离子电池负极材料一体化基地项目。据了解，项目计划总投资

2024-04-29 18:25
全固态电池三大技术路线，谁将最终胜出？

近年来，凭借高密度、更安全性、寿命长等优点，被认为是“最具潜力的下一代锂电池技术”的固态电池受到市场关注，最新消息不断。

2024-04-22 18:17
锂矿龙头一季度预亏超36亿元，收深交所关注函！

4月23日晚间，天齐锂业发布业绩预告，预计今年第一季度同比由盈转亏。同日晚间，深交所对天齐锂业下发关注函，要求其结合主营业务开展情况、产品产销量、产品价格等，分析2024年一季度亏损较2023年四季度大幅增加的原因，并说明是否存在持续亏损风险等。锂

2024-04-25 09:30
又有车企公布全固态电池量产时间！

当地时间4月16日，日产汽车公开全固态电池试生产线的预定设置场所，在生产发动机等的横滨工厂建筑内确保了约1万平方米空间，为搬入设备推进施工。日产计划2025年3月开始生产全固态电池，目标2028年度实现量产。据日产介绍，全固态电池的能量密度是传统锂离

2024-04-18 08:43

欢迎投稿

联系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
发送邮件时用@替换#
电话：010-56284224

在线投稿

企业微信号

微信公众号