今年1——6月,新能源客车销量17076辆,同比增长50.26%,其中座位客车5427辆,同比增长893.96%,权重已达到31.78%,公交客车11648辆,增长7.68%,权重为68.21%。新能源客车占比迅速提升。
1、老师您好,这个数据出来的时候就有人指出新能源客车的销量是政策层面的支持,难以维持高销量,而作为其主要构成的客车动力
电池将面临销量下滑甚至跳水的危险,您如何看待动力
电池未来销量?
中投顾问新能源行业研究员萧函:预计未来动力电池销量将有所上涨,一方面新能源客车的发展受到国家政策的大力支持,此外新能源客车由于对环境影响较小,符合未来可持续发展的时代潮流,所以新能源客车市场需求将不断扩大,从而带动动力电池销量的增长;另一方面目前我国动力电池处于供不应求状态,市场需求旺盛,未来动力电池销量将有一定增长。
2、事实上,劣质动力电池也是在市场上时时出现,甚至出现了多起安全事故,这对于市场预期中可能出现下滑的客车动力电池销售环境也造成了损伤,您认为有什么好的办法规范。
中投顾问新能源行业研究员萧函:对于规范劣质动力电池,可有以下办法,一是加强市场监管,严厉禁止从事劣质动力电池生产,违规者重罚,此外鼓励民众监督、加大市场排查力度;二是统一动力电池合格标准,使得动力电池与新能源汽车能有效匹配,让不法销售者没有可乘之机。
3、动力电池行业随着客车销量的走弱,可能会出现过剩,您认为该行业未来的走势如何,会出现行业新一轮的洗牌吗。
中投顾问新能源行业研究员萧函:随着动力电池行业的发展,可能会出现产能过剩情况,未来行业或将面临新一轮的洗牌。目前新能源汽车、客车发展迅速,动力电池由于未及时扩张,导致供不应求。2015年将是动力电池发展的黄金期,至少要到2016年供需才逐渐趋于平衡。未来动力电池市场集中度将进一步提高,两极分化加剧,部分小企业、生产能力较差的企业或将被一线企业并购。
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