新能源汽车或迎蜕变期:消费热催生车企投资热

时间:2015-08-18 09:11来源:21世纪经济报道 作者:火凡
点击:

  “新能源市场比我们预期得更加乐观。”8月14日,上汽集团技术中心副主任、捷能公司总经理朱军在接受记者独家采访时说,“以前新能源汽车更多是政府和学术界热,而现在真正的消费热已经启动。”

  上海市经信委刚刚发布的数据显示:今年1-7月上海共计销售上牌新能源汽车19480辆,同比增长900%。北京市场的新能源汽车销量也在疯长。数据显示,7月,北京新能源汽车的上牌量超过两千台,这一数字在今年年初还徘徊在千台左右。

  根据工信部提供的数据显示:2015年6月,我国新能源汽车生产2.50万辆,同比增长3倍。其中,纯电动乘用车生产1.05万辆,同比增长两倍;插电式混合动力乘用车生产6663辆,同比增长7倍。

  “从1台到1万台,要增长1万倍,是非常艰难的;但从1万台到10万台仅需增长10倍,相对而言要容易得多。”朱军乐观预判,在各种利好政策和消费者接受度越来越高的前提下,新能源汽车即将迎来“蜕变期”。

  车企开始主动布局新能源

  不断翻红的新能源汽车销售数字让不少车企看到希望。数据显示,今年前7个月,上汽荣威550 Plug-in销量实现4875辆,是去年全年销量的2.5倍。上半年,北汽新能源汽车销量累计已达5892辆,同比增长1407%。比亚迪秦销量也持续增长,7月达4030辆,实现7个月连续攀升,今年累计销量已超2万辆。

  在产品上实现突破,被朱军认为是新能源汽车进入蜕变期的前提。“新能源汽车的竞争力正在加强,无论是价格还是性能,与传统车之间的差距正在缩小。” 朱军说,以2015款荣威550 Plug-in插电式混动版为例,技术全面升级,纯电动续航里程提升为60公里,最大续航里程可达600公里。

  从价格上看,享受补贴后荣威550PLUG-IN豪华版实际售价为18.08万元,旗舰版实际售价为19.48万元,加上可免购置税、上汽提供免费安装充电桩、免费获得新能源专属牌照等举措,使新能源汽车在上海很有市场。目前,上海牌照的拍卖价为8万元左右。

  新能源汽车销量快速提升,也让不少整车企业开始了新一轮布局。“以前更多投入是为了响应政府号召,而现在,越来越多的企业主动投入,并且是大手笔投入。”朱军说。

  比如近年来在自主品牌SUV市场中风生水起的长城汽车,之前刚刚宣布将募集168亿元资金,用于新能源汽车、智能汽车及其关键零部件的研发。根据计划,长城汽车将在现有畅销车型的基础上,开发对应的新能源车型,包括ISG轻混车型、P2强混和插电式混合动力车型、电动四驱(eAD)强混和插电式混合动力车型、纯电动车型,首批全新插电式混动车型将会在2017年正式推出。

  上汽在“十二五”投入60亿元后,也在制定“十三五”新能源规划,其投入将远超“十二五”。据朱军透露,上汽新能源汽车的产能扩建也在紧锣密鼓地进行中,荣威550 Plug-in产能,已经从去年上半年的月产50辆,提升到今年7月份的月产1600辆。

  而在整车企业背后,一大波汽车零部件企业在加快布局。以江森自控为例,该企业计划在沈阳建立全新的汽车电池生产基地,2018年投产后,预计可实现年产汽车电池600万只。“投资企业之多,规模之大都是史无前例的。”朱军说。

  实际上,在新能源汽车销量没有快速增长之前,注重利润的长城汽车并未在该领域有大规模投入,其他多数车企也是亦步亦趋,非常谨慎,只在新能源整车产能上投入,产业链上的布局并不多。

  而此次投资潮更注重建立完整的产业链,包括电池、电机、变速箱等核心零部件的布局。据记者了解,这是因为在新能源汽车的前期发展中,厂家已经遭遇因产业链不完善而导致的新能源汽车发展瓶颈。

  双向政策激发车企投资热情

  “车企愿意对新能源汽车大规模投入,很重要的原因是国家鼓励政策透明化,虽然补贴金额会逐步递减,但5年之内这是一个持续而稳定的政策,”朱军告诉记者。

  从企业层面看,除了类似补贴这样的“胡萝卜”政策,车企还要面对不投资新能源便被处罚的“大棒”政策。

  据一位不愿透露姓名的车企高管透露,从明年起,我国有可能执行类似于美国加州的《零排放车计划》,该政策要求,车企的新能源汽车生产必须达到一定比例,否则将面临罚款。目前已有地方政府向相关车企征求意见。

  除此之外,我国车企还要面对“第四阶段乘用车油耗限值”的标准要求。该标准规定,到2020年乘用车平均油耗要降到每百公里5升,这意味着传统车企如果不发展新能源汽车,将很难达标,特别是对于长城这样以高耗能SUV为主的企业。

  在补贴和惩罚政策的并行下,新能源汽车市场参与竞争的产品正逐渐增加。越来越多的合资企业,也在实质性切入这一市场,如之前大众汽车计划至2019年向中国市场投资2200万欧元,在中国本土生产插电式混合动力车和纯电动车型。上海通用也计划在新能源汽车上5年内投1000亿元,2020年新能源汽车销量要占总销量的10%。

  “一方面车企要推出更有竞争力的产品,另一方面也要尽力降低成本,提高竞争力。”朱军透露,上汽已经在产品和技术层面准备就绪,计划在第一代插电式混合动力平台上,陆续推出荣威950、全新SUV和全新550。2020年上汽还将推出第二代技术,同时可供插电式强混和混合动力车型使用。而在纯电动汽车上,上汽将于2018年左右推出续航里程300-350公里,但价格明显低于特斯拉的“平民版”高端电动车。

(责任编辑:admin)
文章标签:
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与中国电池联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源:XXX(非中国电池联盟)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。
QQ:503204601
邮箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜欢
  • 北汽新能源张勇:北汽纯电领域有优势 不惧合资竞争

    本届车展吸引了来自全球14个国家和地区的1600多家参展商,共展示车辆1179台,全球首发车112台,在展车数量和展车品质上保持全球领先水平。 2016(第十四届)北京车展于4月25日在北京中国国际展览中心新馆和老馆同时举行。本届车展吸引了来自全球14个国家和地区
    2016-04-26 08:41
  • 抢占新能源车市场 丰田靠什么?

    近日,相关网站编辑采访了中国丰田新闻发言人牛煜先生,就2016年丰田混动技术、搭载双擎动力的卡罗拉和雷凌车型、燃料电池以及插电式混动汽车在中国市场的发展进行了深入沟通。 编辑记者:目前丰田在中国合资车厂分为一汽丰田与广汽丰田,虽然都投产了双擎混
    2016-04-07 11:03
  • 孙逢春:新能源汽车有必要设立较高市场门槛

    尽管新能源汽车的补贴政策正在逐步退坡,甚至以后将停止,但是即便以后没有补贴,未来新能源市场发展依旧可期,相信新能源汽车还会有5-10年左右的高速发展时期。 新能源汽车行业进入政策蜜月期。 据记者不完全统计,自去年2月开始,国家有关部门出台了针对新
    2016-04-06 10:53
  • 安进:电动汽车功能越来越全

    近日,全国人大代表、江淮汽车董事长安进接受记者专访时表示,江淮汽车未来的研发也将围绕节能减排进行。环保排放的要求对汽车研发工作要求越来越高,相应地研发成本也会提高。 消费趋势 吸引买主购车 不光靠政府补贴 记者:国家针对新能源车的补贴,将在202
    2016-04-01 09:00
  • 作为电动汽车的心脏 电池安全吗?

    以下为访谈实录: 主持人:从我国新能源汽车的发展历史来讲,其实可以说不是走在最前的,但是我们跟上了国际步伐。在这样一个角度,如果我们来看这个行业的发展,王总能不能从产业角度谈一下,如果我们的产品想要达到国际领先水平引领新能源汽车发展的潮流,
    2016-03-24 09:41
  • 国家发改委就《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)

    问:请您介绍一下《技术政策》出台的背景。 答:当前,我国新能源汽车产业蓬勃发展,推广应用工作有序推进。在可预见的将来,电动汽车动力蓄电池将大规模退役并进入回收利用环节。对动力蓄电池回收利用进行及时规范和引导,有助于培育良好的再利用体系,防止
    2016-02-17 09:49
  • 专访夏珩:小鹏的电动汽车造的怎么样了?

    与光环笼罩的蔚来和乐视相比,已经浮出水面的小鹏仍然略显低调,在第六届全球新能源汽车大会上,再次遇到了小鹏汽车联合创始人兼总裁夏珩,他们的车造的怎么样了?与初次专访时的印象一样,夏珩的身上仍然散发着对汽车的热爱和对造车的自信,他告诉第一电动
    2016-01-22 14:58
  • 未来三年 全球半数新能源汽车都将是中国造

    去年10月底,陕西通家推出了一款纯电动物流车,引发业界高度关注。在政策利好不断和市场需求的强力推动下,纯电动物流车会迎来一个新时代吗?带着这个疑问,1月14日,华商报记者来到位于岐山的陕西通家厂区,对董事长苏金河进行了专访。 对陕西新能源物流车
    2016-01-22 09:54
  • 专访李书福:新能源汽车占比达90%无压力

    2015广州车展前夜,吉利汽车宣布了蓝色吉利行动,提出2020年新能源车型占比要达90%等目标,令业界震动。但质疑随之而来:吉利是放了个卫星吗? 吉利集团董事长李书福近日在杭州接受专访时回应,到2020年实现新能源汽车产销占比90%,吉利没有任何压力。同时,
    2016-01-11 09:06
  • 力帆陈卫:新能源汽车换电模式更具优势

    力帆股份日前公告,拟募资52亿元投入新能源汽车相关业务,其中10亿元投入新能源汽车能源站项目。8月9日,公司首座能源站奠基,建成后每天可以为2000辆新能源汽车进行换电,公司在充换电业务方面的布局引起市场关注。 力帆股份副董事长陈卫接受了记者专访时表
    2015-12-09 09:54
专题
相关新闻
  • 北汽新能源张勇:北汽纯电领域有优势 不惧合资竞争

    本届车展吸引了来自全球14个国家和地区的1600多家参展商,共展示车辆1179台,全球首发车112台,在展车数量和展车品质上保持全球领先水平。 2016(第十四届)北京车展于4月25日在北京中国国际展览中心新馆和老馆同时举行。本届车展吸引了来自全球14个国家和地区
    2016-04-26 08:41
  • 抢占新能源车市场 丰田靠什么?

    近日,相关网站编辑采访了中国丰田新闻发言人牛煜先生,就2016年丰田混动技术、搭载双擎动力的卡罗拉和雷凌车型、燃料电池以及插电式混动汽车在中国市场的发展进行了深入沟通。 编辑记者:目前丰田在中国合资车厂分为一汽丰田与广汽丰田,虽然都投产了双擎混
    2016-04-07 11:03
  • 孙逢春:新能源汽车有必要设立较高市场门槛

    尽管新能源汽车的补贴政策正在逐步退坡,甚至以后将停止,但是即便以后没有补贴,未来新能源市场发展依旧可期,相信新能源汽车还会有5-10年左右的高速发展时期。 新能源汽车行业进入政策蜜月期。 据记者不完全统计,自去年2月开始,国家有关部门出台了针对新
    2016-04-06 10:53
  • 安进:电动汽车功能越来越全

    近日,全国人大代表、江淮汽车董事长安进接受记者专访时表示,江淮汽车未来的研发也将围绕节能减排进行。环保排放的要求对汽车研发工作要求越来越高,相应地研发成本也会提高。 消费趋势 吸引买主购车 不光靠政府补贴 记者:国家针对新能源车的补贴,将在202
    2016-04-01 09:00
  • 作为电动汽车的心脏 电池安全吗?

    以下为访谈实录: 主持人:从我国新能源汽车的发展历史来讲,其实可以说不是走在最前的,但是我们跟上了国际步伐。在这样一个角度,如果我们来看这个行业的发展,王总能不能从产业角度谈一下,如果我们的产品想要达到国际领先水平引领新能源汽车发展的潮流,
    2016-03-24 09:41
  • 国家发改委就《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)

    问:请您介绍一下《技术政策》出台的背景。 答:当前,我国新能源汽车产业蓬勃发展,推广应用工作有序推进。在可预见的将来,电动汽车动力蓄电池将大规模退役并进入回收利用环节。对动力蓄电池回收利用进行及时规范和引导,有助于培育良好的再利用体系,防止
    2016-02-17 09:49
  • 专访夏珩:小鹏的电动汽车造的怎么样了?

    与光环笼罩的蔚来和乐视相比,已经浮出水面的小鹏仍然略显低调,在第六届全球新能源汽车大会上,再次遇到了小鹏汽车联合创始人兼总裁夏珩,他们的车造的怎么样了?与初次专访时的印象一样,夏珩的身上仍然散发着对汽车的热爱和对造车的自信,他告诉第一电动
    2016-01-22 14:58
  • 未来三年 全球半数新能源汽车都将是中国造

    去年10月底,陕西通家推出了一款纯电动物流车,引发业界高度关注。在政策利好不断和市场需求的强力推动下,纯电动物流车会迎来一个新时代吗?带着这个疑问,1月14日,华商报记者来到位于岐山的陕西通家厂区,对董事长苏金河进行了专访。 对陕西新能源物流车
    2016-01-22 09:54
本月热点
  • 注册资本近1.15亿元!两巨头成立电池回收企业

    近日,广州优美再生技术有限公司(以下简称广州优美)正式成立,公司由优湃能源科技(广州)有限公司与格林美集团下属武汉动力电池再生技术有限公司有限公司(以下简称动力再生)携手打造。 据了解,广州优美注册资本约1.15亿人民币,经营范围含化工产品销售
    2024-04-16 10:29
  • 宁德时代、科达利、特斯拉等发力这一新赛道!

    4月22日,科达利发布公告称,公司与台湾盟立台湾盟立、台湾盟英拟共同投资深圳市科盟创新机器人科技有限公司(以下简称深圳科盟)并签署《投资合作协议书》。深圳科盟并签署《投资合作协议书》。深圳科盟注册资本拟为人民币1亿元,其中公司以现金方式投入人
    2024-04-24 10:11
  • 续航里程1000公里!宁德时代发布神行PLUS电池

    4月25日,在2024北京车展上,宁德时代举行乘用车新品发布会,发布神行PLUS电池,续航里程1000公里。同时,充电10分钟可续航600公里。
    2024-04-25 17:53
  • 天奇股份牵手长安汽车 共同打造动力电池全生命周期产业链闭环!

    天奇股份4月18日公告,拟与中国长安、长安汽车共同投资设立合资公司,并以合资公司为主体合作开展电池回收、梯次利用及再生业务。目标打造成为西南区域领先的电池回收标杆企业。 合资公司的注册资本为1.8亿元,其中公司拟出资8820万元,持有合资公司49%的股
    2024-04-19 08:42
  • 50亿元!这家公司拟在摩洛哥投建锂电池负极材料项目

    4月26日晚间, 中科电气 发布公告,宣布公司计划通过其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司,在中国香港或其他海外地区新设全资子公司, 以间接投资方式设立摩洛哥项目公司,实施一项年产10万吨锂离子电池负极材料一体化基地项目 。 据了解, 项目计划总投资
    2024-04-29 18:25
  • 全固态电池三大技术路线,谁将最终胜出?

    近年来,凭借高密度、更安全性、寿命长等优点,被认为是“最具潜力的下一代锂电池技术”的固态电池受到市场关注,最新消息不断。
    2024-04-22 18:17
  • 锂矿龙头一季度预亏超36亿元,收深交所关注函!

    4月23日晚间,天齐锂业发布业绩预告,预计今年第一季度同比由盈转亏。 同日晚间,深交所对天齐锂业下发关注函,要求其结合主营业务开展情况、产品产销量、产品价格等,分析2024年一季度亏损较2023年四季度大幅增加的原因,并说明是否存在持续亏损风险等。 锂
    2024-04-25 09:30
  • 又有车企公布全固态电池量产时间!

    当地时间4月16日,日产汽车公开全固态电池试生产线的预定设置场所,在生产发动机等的横滨工厂建筑内确保了约1万平方米空间,为搬入设备推进施工。 日产计划2025年3月开始生产全固态电池,目标2028年度实现量产。据日产介绍,全固态电池的能量密度是传统锂离
    2024-04-18 08:43
欢迎投稿
联系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
发送邮件时用@替换#
电话:010-56284224
在线投稿
企业微信号
微信公众号