吉利新能源汽车战略“大跃进”_绿色智汇能源技术研究院

吉利新能源汽车战略“大跃进”

时间:2015-11-27 09:08来源:南方日报作者:西顾

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　　日前，吉利汽车正式发布了新能源汽车发展战略“蓝色吉利行动”，开启了吉利汽车新能源发展的新纪元，将加快从传统汽车向新能源汽车转型，并致力于成为中国领先的新能源汽车公司。据悉，到2020年，吉利新能源汽车销量占吉利整体销量90%以上；其中，插电式混动与油电混动汽车销量占比达到65%，纯电动汽车销量占比达35%。与此同时，吉利帝豪EV正式上市，售价22.88万至24.98万元。

　　新能源车销量占比超90%

　　据了解，“蓝色吉利行动”的核心内容包括，率先承诺提前全面实现2020年国家第四阶段企业平均5.0L/百公里燃油消耗限值；实现消费者用传统汽车的购车成本购买插电式混动汽车的梦想；实现到2020年新能源汽车销量占吉利整体销量90%以上；其中，插电式混动与油电混动汽车销量占比达到65%，纯电动汽车销量占比达35%；在氢燃料及金属燃料电池汽车研发方面取得实质性成果；实现新能源技术，智能化、轻量化技术在行业的领先地位。

　　为此，吉利汽车将采用EV、PHEV和HEV三条技术路线、依托中高端纯电动汽车FE平台、小型专属纯电动汽车PE和CMA中级车基础模块化架构，大力推进新能源战略的快速实施。

　　目前，吉利FE平台上开发出的吉利帝豪EV已经具备最高续航330公里的能力，综合百公里电耗低于16千瓦时；按照规划，到2018年，帝豪EV将达到续航里程400公里以上，平均电耗13千瓦时以下；2020年，将实现续航里程500公里以上，百公里电耗11千瓦时以下。另外，小型专属纯电动汽车PE平台上开发的纯电动车，到2020年将实现续航里程400公里以上，最小百公里电耗8千瓦时左右。

　　与此同时，吉利欧洲研发中心开发的基于CMA中级车基础架构的1.5TD+7DCTH插电式混动动力系统将搭载于吉利全系车型上，2017年实现百公里综合油耗低于2升，2019年油耗下降到1.8升，到2020年实现行业领先的百公里综合油耗小于1.5升的目标。

　　吉利帝豪EV正式上市

　　吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧表示，为实现这一目标，吉利汽车还将从研发、技术、供应链及运营四个层面加大投入。吉利汽车将依托吉利汽车研究总院、欧洲研发中心（CEVT）和吉利英国研发中心三大团队，建立超过2500人的研发团队；同时还将整合全球优质的供应资源打造新能源核心部件，并对新能源汽车在技术开发、制造工艺、平台建设、实验设备等各项技术研发上进行持续投入。

　　同时，作为“蓝色吉利行动”推出后上市的首款高性能纯电动车型，吉利帝豪EV正式上市。新车共有进取型、精英型和尊贵型三个配置，售价22.88万—24.98万元。帝豪EV综合工况续驶里程为253公里，60公里/小时等速续航里程可达330公里。

　　分析指出，作为吉利汽车推出的首款战略电动汽车，帝豪EV的面市进一步丰富了帝豪系列产品线，也开创了吉利在新能源领域发展的新纪元。

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