造车浪潮来袭！近期，除了乐视、苹果等多家互联网巨头宣布造车外，电池、电机等新能源汽车相关产业链也陆续宣布将造新能源汽车。近日，多氟多通过收购红星汽车获得汽车生产资质，正式进入造车领域。除多氟多外，杉杉股份、五龙电动车、山东泰汽、比克电池、西部资源等八家电池企业通过并购、募资等方式进入造车领域。另外，天能集团等多家企业也有意要造新能源汽车。

我们为你汇总了近年来电池企业“圆梦”新能源汽车领域的企业。

多氟多

近期多氟多通过收购红星汽车获得汽车生产资质、整车研发技术及生产工艺设备，由此正式进入造车领域。

在8月15日的邢台新能源汽车论坛上，多氟多正式公布了造车计划：今年年底将发布三款新能源车型，包括面向私人市场的卡萨电动车、用于物流运输领域的面包车、针对城乡结合部使用的微型卡车。据李世江介绍，这三款车都将基于现有的车型进行电动化改造，各类车型在今年实现1000辆小规模生产。另外在技术路线上，多氟多选择将纯电动作为主要发展方向，未来重点发展电动乘用车市场。

杉杉股份

5月5日，杉杉股份宣布拟使用募集资金22.23亿元用于“新能源汽车关键技术研发及产业化项目”，该项目包含了新能源汽车整车研发平台建设、新能源汽车动力系统研发平台建设、LIC(锂离子电容)应用研发及产业化等。

目前杉杉股份是BENZ和BMW电动汽车电池负极材料供应商，并与国际和国内的SDI、LG、Sony、ATL和比亚迪等多家电动汽车电池生产厂商进行紧密的合作，并间接接入国际国内多家电动车厂商的供应链。本次对新能源汽车整车平台投入建设，也意味着杉杉股份将打造新能源汽车产业链，逐步实现锂电池材料、动力电池集成、新能源汽车开发、销售一体化的完整产业链布局。

五龙电动车

五龙电动车此前名称为中聚电池，2014年4月，中聚电池中文名称改为“五龙电动车(集团)”。新名称提供新企业定位，符合该公司加强重点于电动汽车相关业务的新品牌。更名后的中聚电池业务范围将涵盖设计、生产及销售电动汽车；锂离子电池业务之研发、生产及销售；及电动汽车租赁等。

五龙电动车在电动汽车产业链进行了一系列的整合布局。2014年2月，五龙电动车投资25亿元在杭州建立长江汽车公司新能源汽车制造项目，项目建成后将实现年产能10万辆新能源汽车。今年6月初，五龙电动车集团计划投资46亿元分三期在天津滨海新区建设锂离子动力电池生产基地。

目前一期工程已经完工，形成年产1.3亿安时的生产能力；二期工程已经开始建设，达产后预计新增4.7亿安时产能；三期工程达产后预计新增9亿安时的产能。

山东泰汽

山东泰汽电动车辆有限公司根植于山东泰汽控股有限公司。2006年，泰汽开始涉足新能源产业，电动汽车锂电池、电控、电机是该公司的拳头产品。2011年，泰汽进入低速电动车整车生产领域，成立了山东泰汽车辆有限公司，是一家专业从事电池、BMS、电动车辆及电动运载工具研究开发和生产销售的高新技术企业。
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