在特斯拉最近召开的一次股东会议上，有一个热门话题是公司是否应该使用非动物内饰材料。

包括善待动物协会（People for the Ethical Treatment of Animals）的代表在内的几名投资者在会上要求公司董事会在汽车设计和制造中使用更多的非动物材料。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）从善如流地接受了这一要求并承诺他会关注这个问题。

有几名投资者甚至提到，特斯拉的竞争对手几年前就开始使用人造内饰材料了。

BusinessInsider打算联系几家汽车厂商，看情况是否真是如此。同时我们也联系了特斯拉公司，想弄清楚它现在是否提供人造材料内饰。

不想使用动物皮材质的汽车内饰的客户在购买Model S时可以选择标准的“多模式黑色座椅”。这种座椅使用的材料是人造革和布料。

特斯拉发言人霍比·布鲁克林（Khobi Brooklyn）在一封电子邮件中表示：“Model S的标准配置还包括一款真皮方向盘。如果客户们想要配置非皮质方向盘，我们也能提供。”

因此，只要选择一款特殊的非皮质方向盘，你就可以购买到一款不包含任何动物产品的特斯拉汽车。

豪华汽车领域的现状就是如此，很多厂商之所以不能提供一款真正的非动物材料内饰，就是因为没有非皮质方向盘。

虽然这听起来不算什么大事儿，但是现代的方向盘尤其是高端豪华车型使用的方向盘都非常复杂，里面包含了大量的电子器件。因此，安装一款非动物材料的方向盘并不像事后加装其他内饰材料那样简单。

其他厂商在提供非动物材料内饰上做得如何呢？

·凌志：凌志汽车目前没有非动物材料的汽车内饰。

·奥迪：虽然奥迪将设计生态环保的内饰作为优先事务，但是现在奥迪还没有非动物材料的汽车内饰。

·捷豹路虎：当下，捷豹公司所有的汽车都配备的是高级真皮内饰。

·讴歌：我们为ILX提供了真皮内饰，然而即便汽车交易商在车内安装了非动物材料的座椅套，但是所有车型的方向盘仍然是真皮的。因此，我们现在还不能提供非动物材料的内饰。

·宝马：公司目前提供了一款非真皮材料内饰，名为SensaTec。这种内饰是由循环回收的材料和毛料混合制成的。它的颜色是用植物染料染制而成。SensaTec内饰目前支持的车型包括2、3、4、5系列、X1、X3、X5、Z4和i3系列车型。

·英菲尼迪：Q50和Q70提供了非真皮座椅，但是所有车型都只能选配真皮方向盘。

·梅赛德斯奔驰：某些车型提供了MBTex优质氯乙烯座椅。

·我们联系了保时捷公司，但尚未获得回应。

各大汽车厂商或许很难改变内饰材料的安装方式，但是特斯拉的汽车生产工艺更加现代化，因此它在提供非动物材料内饰方面或许更具优势一些。而且从马斯克对股东们提出的问题所作的回应来看，特斯拉以后可能会提供更多的非动物材料内饰。