7月21日，特斯拉周一宣布，该公司旗下唯一一座组装厂将因流水线改进首次停产。特斯拉表示，此举旨在提升Model S电动车的产能，并为推出SUV车型Model X进行准备。
　　特斯拉发言人西蒙·斯普洛尔（Simon Sproule）表示，特斯拉将于周一开始对位于加利福尼亚州菲蒙市汽车装配厂的生产楼层进行调整，整个生产线将会在8月4日恢复生产。此举旨在让特斯拉的产能提升25%。斯普洛尔说，此次生产线升级将花费1亿美元，新增25个机器人，并调整该工厂的主体和流水线。
　　“这代表着自投入运营以来，为确保提升产能，我们对该工厂进行的单笔最大规模的投资。这让我们能够在同一流水线上生产Model S和Model X电动车，”斯普洛尔表示。
　　特斯拉首席执行官伊隆·马斯克（Elon Musk）此前表示，他希望特斯拉今年向全球用户发货至少3.5万辆Model S电动车，较2013年的产能提升56%左右。加利福尼亚工厂扩大产能，主要受第二季度开始向中国大陆和英国市场发售电动车的推动。今年下半年，特斯拉还将向日本、澳大利亚和中国香港等市场开始发售电动车。
　　特斯拉Model S电动车在美国市场的售价为7.1万美元。马斯克在今年5月7日致投资人的信件中表示，今年第一季度特斯拉周产量已达到近700辆；该公司的目标是在今年年底让周产量达到约1000辆。斯普洛尔表示，在此次停产改进流水线之前，加利福尼亚工厂的周产量已接近800辆。马斯克在今年5月曾表示，该公司在7月份将对工厂停产10天左右进行升级。
　　美国汽车行业分析师、IHS汽车咨询公司总经理迈克尔•诺比恩特（Michael Robinet）表示，“特斯拉电动车在市场中的流行和对产品的需求，是导致该工厂在当前进行改进的主要原因。特斯拉将尽可能快的完成此次停产升级工作。”
　　斯普洛尔表示，特斯拉位于菲蒙市的工厂还生产电动车的锂电池组和发动机，此次停产升级旨在为今年年底推出SUV车型Model X进行准备。截至目前，特斯拉仍未对外宣布Model X的售价。
斯普洛尔表示，在停产期间，流水线工人可以休假，或前往工厂维护机组或接受培训。特斯拉是加利福尼亚州最大的汽车厂雇主，拥有超过6800名员工。
 
    超级电池工厂
 
　　特斯拉位于菲蒙市的汽车制造厂，也是美国西海岸唯一一座汽车装配工厂。这座位于旧金山湾区的工厂创建于上世纪60年代初，当时是通用汽车的制造厂；后来，该工厂又作为通用汽车和丰田汽车的合资工厂运营了25年。2010年，特斯拉从丰田汽车手中以4200万美元的价格买下该工厂。在马斯克的带领下，该工厂焕发出新的活力，并在2012年开始生产Model S电动车。
　　特斯拉当前正准备宣布其首座超级电池工厂的选址位置。特斯拉此前表示，该公司已在亚利桑那州、内华达州、新墨西哥州和德克萨斯州进行选址。特斯拉超级电池工厂的投入将达到50亿美元，最终将聘用约6500名员工。马斯克表示，该超级电池工厂的量产，能够让锂电池的成本下调30%。
　　斯普洛尔周一拒绝透露特斯拉将在何时决定在哪个州投建超级电池工厂。廉价的电池是特斯来实现在2017年销售廉价电动车Model 3的基本要素。Model 3的起售价将为Model S的一半左右。
　　特斯拉将于7月31日发布该公司第二季度财报。在第二季度的财报中，将首次包括来自中国和英国的销售数据。
　　特斯拉股价周一在纳斯达克市场常规交易中上涨0.37美元，涨幅为0.17%，报收于220.39美元。今年以来，特斯拉股价累计涨幅为47%。过去52周，特斯拉最低股价为116.10美元，最高股价为265.00美元。

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